一种对护环上浅槽的加工方法及圆头车刀技术

本发明专利技术公开了一种对护环上浅槽的加工方法及圆头车刀。步骤包括如下：步骤一：护环固定在车床的旋转轴上，圆头车刀固定在刀具上，圆头车刀对准待加工浅槽的靠外侧端；步骤二：护环以轴向的中心线以33～45r/min转速旋转；圆头车刀的圆头向浅槽轴向靠近，靠近的背吃刀量为0.1mm～0.2mm；圆头车刀上的0.4mm单边间隙对浅槽进行切削加工，沿护环径向以0.1mm/min～0.12mm/min进给的速度进给；护环上的浅槽加工成型，浅槽表面的粗糙度为Ra1.6～Ra3.2，满足浅槽表面的粗糙度达到Ra3.2的要求；解决了现有使用非标刀具按照浅槽的形状进行仿形走刀浅槽表面会存在波纹的问题，避免了需要使用纱布对浅槽表面二次打磨加工，提高了加工效率；步骤三：圆头车刀沿轴向远离浅槽方向上升，而后从浅槽上方退出。而后从浅槽上方退出。而后从浅槽上方退出。

【技术实现步骤摘要】
一种对护环上浅槽的加工方法及圆头车刀


[0001]本专利技术涉及一种对护环上浅槽的加工方法，属于零件加工


技术介绍

[0002]为了满足一些需求，需要在航空发动机的零件护环上加工浅槽，如图1所示，由于浅槽的开敞性差，同时浅槽的轴向下沉的深度为0.3mm，而浅槽轴向上方的高度仅为4.7mm，一般的刀具因其开敞性较差无法进入，现有技术对浅槽加工时，需要制作非标刀具按照浅槽的形状进行仿形走刀，非标刀具采用仿形走刀对浅槽加工后，浅槽表面会存在波纹，导致浅槽表面的粗糙度很难达到Ra3.2的要求，需要使用纱布对浅槽表面二次打磨加工，导致浅槽的加工效率降低。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种对护环上浅槽的加工方法。
[0004]本专利技术还提供了一种对护环上浅槽加工的圆头车刀。
[0005]本专利技术通过以下技术方案得以实现。
[0006]本专利技术提供的一种对护环上浅槽的加工方法。步骤包括如下：
[0007]步骤一：护环固定在车床的旋转轴上，圆头车刀固定在刀具上，圆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对护环上浅槽的加工方法，其特征在于，步骤包括如下：步骤一：护环(1)固定在车床的旋转轴上，圆头车刀(3)固定在刀具上，圆头车刀(3)对准待加工浅槽的靠外侧端；步骤二：护环(1)以轴向的中心线以33～45r/min转速旋转；圆头车刀(3)的圆头向浅槽轴向靠近，靠近的背吃刀量为0.1mm～0.2mm；圆头车刀(3)上的0.4mm单边间隙对浅槽进行切削加工，沿护环(1)径向以0.1mm/min～0.12mm/min进给的速度进给；步骤三：圆头车刀(3)沿轴向远离浅槽(11)方向上升，而后从浅槽(11)上方退出。2.如权利要求1所述的对护环上浅槽的加...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建亚，王玉泉，张洪，钟磊，陶建民，欧阳克良，孙少鹏，
申请(专利权)人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司，
类型：发明
国别省市：