基于多组分解耦物理化学替代物的柴油喷雾燃烧仿真方法技术

本发明专利技术公开了一种基于多组分解耦物理化学替代物的柴油喷雾燃烧仿真方法，用于对

【技术实现步骤摘要】
基于多组分解耦物理化学替代物的柴油喷雾燃烧仿真方法


[0001]本专利技术涉及柴油喷雾燃烧仿真
，具体涉及一种用于高寒地区车辆的
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50#柴油喷雾燃烧仿真方法。

技术介绍

[0002]高寒地区车辆发动机冷启动过程中容易发生失火和间歇性着火现象，而且即使着火，粗暴燃烧倾向也较大，在冬季表现得尤为明显，严重影响了车辆的使用性能。其中，使用
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50#柴油发生失火和粗暴燃烧的倾向最大，这与燃油的理化性质密切相关。
[0003]由于实验难以直接观察到缸内着火的微观演化过程，研究中通常通过仿真手段去探索冷启动过程中发生失火和粗暴燃烧的微观机理。仿真中目前普遍使用的柴油替代物是诸如正庚烷、正十二烷的单组分替代物，虽然喷雾形态与实际柴油相似，但喷雾气液相贯穿距离以及着火滞燃期与实际柴油仍存在一定差距，不能同时较好地复现实际柴油的喷雾和燃烧特性。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供了一种用于高寒地区车辆的
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50#柴油喷雾燃烧仿真方法，能够同时较好地复现实际柴油的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于多组分解耦物理化学替代物的柴油喷雾燃烧仿真方法，用于对
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50#柴油在高寒地区的喷雾燃烧特性进行仿真；其特征在于，该方法包括：选取物理替代物表征
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50#柴油的物理特性，选取化学替代物表征
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50#柴油的化学特性；在进行柴油喷雾燃烧仿真时，当柴油处于液态时，采用所述物理替代物作为柴油替代物；当柴油从液态蒸发变为气态时，将柴油替代物从物理替代物切换为化学替代物。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述物理替代物为：由正十六烷(n
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C16H34)、异辛烷(i
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C8H18)、十氢萘(C10H18)、1
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甲基萘(C11H10)组成的四组分物理替代物；所述化学替代物为：由表征
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50#柴油的物理特性；选取由正癸烷(n
‑
C10H22)、异辛烷(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晗，曹伟仁，石智成，薄亚卿，曹智焜，李向荣，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：