海图仪制造技术

本实用新型专利技术公开了海图仪，包括海图仪本体，所述海图仪本体前侧底部的两侧均固定连接有支块，所述支块的背面活动连接有斜板，所述斜板的底部活动连接有滑套，所述滑套的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有减震簧，所述减震簧的外侧与滑套固定连接，所述滑杆的两侧均固定连接有缓冲支架。本实用新型专利技术通过支撑簧与减震簧同步做工，先是在海图仪本体的冲击下压缩，再释放冲击力向上托起海图仪本体，以此来保护海图仪本体，解决了海图仪在使用过程中，会受到船只的影响，导致海图仪不停的晃动，致使海图仪不停的撞击地面，造成海图仪寿命缩短的问题，该海图仪，具备可对海图仪进行减震的优点，提高了海图仪的实用性。提高了海图仪的实用性。提高了海图仪的实用性。

【技术实现步骤摘要】
海图仪


[0001]本技术涉及海图仪
，具体为海图仪。

技术介绍

[0002]海图仪是导航设备的一种，是以表示海洋区域制图现象的一种电子产品，主要是将岸形、岛屿、礁石、水深、航标等海洋地图提供给使用者，有了海图，船只便不易搁浅了，所以它是航海必不可少的设备之一。
[0003]海图仪在使用过程中，会受到船只的影响，导致海图仪不停的晃动，致使海图仪不停的撞击地面，造成海图仪寿命缩短，降低了海图仪的实用性。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供海图仪，具备可对海图仪进行减震的优点，解决了海图仪在使用过程中，会受到船只的影响，导致海图仪不停的晃动，致使海图仪不停的撞击地面，造成海图仪寿命缩短的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：海图仪，包括海图仪本体，所述海图仪本体前侧底部的两侧均固定连接有支块，所述支块的背面活动连接有斜板，所述斜板的底部活动连接有滑套，所述滑套的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有减震簧，所述减震簧的外侧与滑套固定连接，所述滑杆的两侧均固定连接有缓冲支架，所述缓冲支架与海图仪本体滑动连接。
[0006]作为本技术优选的，所述滑套的内侧固定连接有伸缩橡胶，所述伸缩橡胶位于减震簧的表面。
[0007]作为本技术优选的，所述缓冲支架包括固定连接在海图仪本体表面的滑柱，所述滑柱的表面滑动连接有滑轨，所述滑轨的底部固定连接有U型架，所述U型架的内侧与滑杆固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述U型架的底部固定连接有防护壳，所述防护壳位于海图仪本体底部的表面。
[0009]作为本技术优选的，所述U型架的顶部固定连接有支撑簧，所述支撑簧的顶部与海图仪本体固定连接。
[0010]作为本技术优选的，所述滑柱的表面固定连接有卡扣，所述卡扣位于滑轨的前侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过支撑簧与减震簧同步做工，先是在海图仪本体的冲击下压缩，再释放冲击力向上托起海图仪本体，以此来保护海图仪本体，解决了海图仪在使用过程中，会受到船只的影响，导致海图仪不停的晃动，致使海图仪不停的撞击地面，造成海图仪寿命缩短的问题，该海图仪，具备可对海图仪进行减震的优点，提高了海图仪的实用性。
[0013]2、本技术通过设置伸缩橡胶，能够保护减震簧，避免减震簧直接暴露在空气
中，防止海上湿度过大损伤到减震簧。
[0014]3、本技术通过设置缓冲支架，能够对海图仪本体进行限位，避免海图仪本体出现倾斜的现象。
[0015]4、本技术通过设置防护壳，能够保护支块、斜板、滑套、滑杆、减震簧和缓冲支架，避免这些零件直接暴露在空气中。
[0016]5、本技术通过设置支撑簧，能够支撑U型板，使其能够在运动后复位，防止U型板倾斜或变形。
[0017]6、本技术通过设置卡扣，能够将滑柱限制在滑轨内，避免滑轨与滑柱脱离。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术结构防护壳剖面图；
[0020]图3为本技术结构滑轨和U型板立体图；
[0021]图4为本技术结构图2中的A处放大图。
[0022]图中：1、海图仪本体；2、支块；3、斜板；4、滑套；5、滑杆；6、减震簧；7、缓冲支架；701、滑柱；702、滑轨；703、U型架；8、伸缩橡胶；9、防护壳；10、支撑簧；11、卡扣。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图4所示，本技术提供的海图仪，包括海图仪本体1，海图仪本体1前侧底部的两侧均固定连接有支块2，支块2的背面活动连接有斜板3，斜板3的底部活动连接有滑套4，滑套4的内壁滑动连接有滑杆5，滑杆5的表面套设有减震簧6，减震簧6的外侧与滑套4固定连接，滑杆5的两侧均固定连接有缓冲支架7，缓冲支架7与海图仪本体1滑动连接。
[0025]参考图2，滑套4的内侧固定连接有伸缩橡胶8，伸缩橡胶8位于减震簧6的表面。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置伸缩橡胶8，能够保护减震簧6，避免减震簧6直接暴露在空气中，防止海上湿度过大损伤到减震簧6。
[0027]参考图2和图3、图4，缓冲支架7包括固定连接在海图仪本体1表面的滑柱701，滑柱701的表面滑动连接有滑轨702，滑轨702的底部固定连接有U型架703，U型架703的内侧与滑杆5固定连接。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置缓冲支架7，能够对海图仪本体1进行限位，避免海图仪本体1出现倾斜的现象。
[0029]参考图1和图2，U型架703的底部固定连接有防护壳9，防护壳9位于海图仪本体1底部的表面。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置防护壳9，能够保护支块2、斜板3、滑套4、滑杆5、减震簧6和缓冲支架7，避免这些零件直接暴露在空气中。
[0031]参考图2，U型架703的顶部固定连接有支撑簧10，支撑簧10的顶部与海图仪本体1
固定连接。
[0032]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置支撑簧10，能够支撑U型板703，使其能够在运动后复位，防止U型板703倾斜或变形。
[0033]参考图3，滑柱701的表面固定连接有卡扣11，卡扣11位于滑轨702的前侧。
[0034]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置卡扣11，能够将滑柱701限制在滑轨702内，避免滑轨702与滑柱701脱离。
[0035]本技术的工作原理及使用流程：船只在海面上行驶，并在海浪的影响下出现晃动，这种晃动传递到海图仪本体1上，使其出现上下跳动，这时，海图仪本体1向下按压支块2，支块2带动斜板3向下倾斜，斜板3带动滑套4向中间移动，滑套4向内侧压缩减震簧6，减震簧6吸收冲击力并向外释放，使滑套4向外侧移动，滑套4带动斜板3向上倾斜，斜板3带动支块2向上移动，支块2带动海图仪本体1向上移动，同时，支撑簧10与减震簧6同步做工，先是在海图仪本体1的冲击下压缩，再释放冲击力向上托起海图仪本体1，以此来保护海图仪本体1。
[0036]综上所述：该海图仪，通过设置海图仪本体1、支块2、斜板3、滑套4、滑杆5、减震簧6和缓冲支架7，解决了海图仪在使用过程中，会受到船只的影响，导致海图仪不停的晃动，致使海图仪不停的撞击地面，造成海图仪寿命缩短的问题。
[0037]需要说明的是，在本文中，诸如第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.海图仪，包括海图仪本体（1），其特征在于：所述海图仪本体（1）前侧底部的两侧均固定连接有支块（2），所述支块（2）的背面活动连接有斜板（3），所述斜板（3）的底部活动连接有滑套（4），所述滑套（4）的内壁滑动连接有滑杆（5），所述滑杆（5）的表面套设有减震簧（6），所述减震簧（6）的外侧与滑套（4）固定连接，所述滑杆（5）的两侧均固定连接有缓冲支架（7），所述缓冲支架（7）与海图仪本体（1）滑动连接。2.根据权利要求1所述的海图仪，其特征在于：所述滑套（4）的内侧固定连接有伸缩橡胶（8），所述伸缩橡胶（8）位于减震簧（6）的表面。3.根据权利要求1所述的海图仪，其特征在于：所述缓冲支架（7）包括固定连接在海图...

【专利技术属性】
技术研发人员：万平，
申请(专利权)人：海南卫航通讯导航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：