航行警告接收机制造技术

本实用新型专利技术公开了航行警告接收机，包括接收机本体，所述接收机本体的左侧和右侧均通过转轴活动连接有套环，所述套环的内侧固定连接有防护板，所述套环的内腔且套接在转轴的表面设置有滑轮，所述滑轮的顶部和底部均贯穿套环的内侧，所述套环的顶部和底部且位于滑轮的两侧均固定连接有滑柱，所述滑柱的内侧与滑轮的两侧滑动连接，所述套环内壁右侧的顶部和底部均滑动连接有限位机构。本实用新型专利技术通过使用者翻转防护板以转轴为中心旋转打开或关闭，然后手动滑动滑轮，解决了现有的警告接收机不具有防护防尘的问题，减少了人工误操作的概率，也增加了警告接收机的防尘的作用，也提高了警告接收机的实用性。接收机的实用性。接收机的实用性。

【技术实现步骤摘要】
航行警告接收机


[0001]本技术涉及无航行接收机防护
，具体为航行警告接收机。

技术介绍

[0002]航行警告接收机能自动接收航行警告和气象预报等有关海上安全信息的通信设备。
[0003]在海上远航时需要用到警告接收机，但现有的警告接收机不具有防护防尘的作用，增加了人工误操作的概率，降低了警告接收机的防尘的作用，也降低了警告接收机的实用性。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供航行警告接收机，具备防护防尘效果好的优点，解决了现有的警告接收机不具有防护防尘的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：航行警告接收机，包括接收机本体，所述接收机本体的左侧和右侧均通过转轴活动连接有套环，所述套环的内侧固定连接有防护板，所述套环的内腔且套接在转轴的表面设置有滑轮，所述滑轮的顶部和底部均贯穿套环的内侧，所述套环的顶部和底部且位于滑轮的两侧均固定连接有滑柱，所述滑柱的内侧与滑轮的两侧滑动连接，所述套环内壁右侧的顶部和底部均滑动连接有限位机构。<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.航行警告接收机，包括接收机本体（1），其特征在于：所述接收机本体（1）的左侧和右侧均通过转轴活动连接有套环（2），所述套环（2）的内侧固定连接有防护板（3），所述套环（2）的内腔且套接在转轴的表面设置有滑轮（4），所述滑轮（4）的顶部和底部均贯穿套环（2）的内侧，所述套环（2）的顶部和底部且位于滑轮（4）的两侧均固定连接有滑柱（5），所述滑柱（5）的内侧与滑轮（4）的两侧滑动连接，所述套环（2）内壁右侧的顶部和底部均滑动连接有限位机构（6）。2.根据权利要求1所述的航行警告接收机，其特征在于：所述限位机构（6）包括传动杆（61），所述传动杆（61）的左侧贯穿滑轮（4）的右侧固定连接有弧形卡板（62），所述滑轮（4）的表面且对应传动杆（61）的位置开设有椭圆滑槽（63）。3.根据权利要求1所述的航行警告接收机，其特征在于：所述滑轮（...

【专利技术属性】
技术研发人员：万平，
申请(专利权)人：海南卫航通讯导航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：