一种省力型物流配送车制造技术

本实用新型专利技术提供一种省力型物流配送车，包括驾驶室和后厢，该配送车还包括抓取机构，所述后厢与所述驾驶室固定连接，所述抓取机构滑动连接在所述后厢内。本实用新型专利技术操作简单快捷，可轻松搬运货物，省时省力，大大提高了工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种省力型物流配送车


[0001]本技术涉及物流配送
，具体涉及一种省力型物流配送车。

技术介绍

[0002]现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。
[0003]目前物流运输时由于货物的数量巨大，完全靠人工搬卸劳动强度大，而且工作效率低下，不利于物流运输。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种省力型物流配送车，该配送车操作简单快捷，可轻松搬运货物，省时省力，大大提高了工作效率。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：包括驾驶室和后厢，该配送车还包括抓取机构，所述后厢与所述驾驶室固定连接，所述抓取机构滑动连接在所述后厢内。
[0006]通过上述技术方案，通过后厢与驾驶室固定连接，驾驶室带动后厢运动，进行货物运送，后厢内为货物存放处，抓取机构可以对后厢内货物进行搬运，操作简单快捷，可轻松搬运货物，省时省力，大大提高了工作效率。
[0007]优选的，所述后厢包括厢体和厢门，所述厢门与所述厢体通过铰链连接。
[0008]通过上述技术方案，厢门与厢体通过铰链连接，便于打开和关闭，装卸货物时厢门打开，运输过程中厢门关闭，根据情况进行使用。
[0009]优选的，所述抓取机构包括横梁、调节装置和四抓，所述横梁与所述调节装置滑动连接，所述调节装置与所述四抓固定连接。
[0010]通过上述技术方案，四抓对货物进行抓取作业，通过横梁与调节装置滑动连接，可以对四抓进行位置调节。
[0011]优选的，所述调节装置包括连接箱和伸缩杆，所述横梁贯穿所述连接箱，所述伸缩杆固定连接在所述连接箱底部。
[0012]通过上述技术方案，横梁贯穿连接箱，连接箱可以沿着横梁方向进行移动，对四抓进行调节，伸缩杆与四抓固定连接，通过伸缩杆可以对四抓进行竖直方向调节，抓取方便快捷，可轻松搬运货物，降低了劳动强度，进一步提高了工作效率。
[0013]优选的，所述连接箱侧壁固定连接电机，所述连接箱内设有齿轮，所述电机通过传动轴与齿轮固定连接，所述传动轴贯穿所述连接箱侧壁，所述横梁上设有齿条，所述齿轮与所述齿条啮合。
[0014]通过上述技术方案，对四爪沿横梁方向进行调节时，电机带动传动轴旋转，传动轴与齿轮固定连接，齿轮跟随传动轴转动，通过齿轮与齿条啮合，使连接箱沿横梁方向运动，连接箱带动伸缩杆同步运动，同时带动四爪运动，达到调节目的。
[0015]优选的，所述厢体内固定连接有导板，所述导板上设有导槽，所述横梁两端设有轮子，所述轮子置于所述导槽内。
[0016]通过上述技术方案，轮子在导槽内转动，带动横梁沿导槽方向移动，导槽方向与横梁方向垂直，使四抓调节范围增大，有利于货物的搬运，省时省力。
[0017]优选的，所述横梁两端通过轴承与所述轮子转动连接。
[0018]具体的，横梁两端通过轴承与所述轮子转动连接，达到轮子转动时不会带动横梁转动的目的。
[0019]有益效果：
[0020]通过后厢与驾驶室固定连接，驾驶室带动后厢运动，进行货物运送，后厢内为货物存放处，抓取机构对后厢内货物进行搬运，操作简单快捷，可轻松搬运货物，省时省力，大大提高了工作效率。
附图说明
[0021]图1为本技术立体结构示意图；
[0022]图2为本技术后视图；
[0023]图3为本技术连接箱侧面剖视图；
[0024]图4为本技术连接箱正面剖视图；
[0025]图5为本技术抓取机构立体图。
[0026]图例说明：1
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驾驶室，2
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后厢，21
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厢体，211
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导槽，22
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厢门，3
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抓取机构，31
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横梁，311
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齿条，312
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轮子，32
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调节装置，321
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连接箱，3211
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电机，3212
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传动轴，3213
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齿轮，322
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伸缩杆，33
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四抓。
具体实施方式
[0027]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0029]参照图1至图5所示，本技术提供了一种省力型物流配送车，包括驾驶室1和后厢2，该配送车还包括抓取机构3，所述后厢2与所述驾驶室1固定连接，所述抓取机构3滑动连接在所述后厢2内。
[0030]具体的,通过后厢2与驾驶室1固定连接，驾驶室1带动后厢2运动，进行货物运送，后厢2内为货物存放处，抓取机构3对后厢2内货物进行搬运，操作简单快捷，可轻松搬运货物，省时省力，大大提高了工作效率。
[0031]参照图1和图2所示，所述后厢2包括厢体21和厢门22，所述厢门22与所述厢体21通过铰链连接。
[0032]具体的，厢门22与厢体21通过铰链连接，便于打开和关闭，装卸货物时厢门22打开，运输过程中厢门22关闭，根据情况进行使用。
[0033]参照图2和图5，所述抓取机构3包括横梁31、调节装置32和四抓33，所述横梁31与所述调节装置32滑动连接，所述调节装置32与所述四抓33固定连接。
[0034]具体的，四抓33对货物进行抓取作业，通过横梁31与调节装置32滑动连接，可以对四抓33进行位置调节。
[0035]参照图2和图5所示，所述调节装置32包括连接箱321和伸缩杆322，所述横梁31贯穿所述连接箱321，所述伸缩杆322固定连接在所述连接箱321底部。
[0036]具体的，横梁31贯穿连接箱321，连接箱321可以沿着横梁31方向进行移动，对四抓33进行调节，伸缩杆322与四抓33固定连接，通过伸缩杆322可以对四抓33进行竖直方向调节，抓取方便快捷，可轻松搬运货物，降低了劳动强度，进一步提高了工作效率。
[0037]参照图3和图4，所述连接箱321侧壁固定连接电机3211，所述连接箱321内设有齿轮3213，所述电机3211通过传动轴3212与齿轮3213固定连接，所述传动轴3212贯穿所述连接箱321侧壁，所述横梁31上设有齿条311，所述齿轮3213与所述齿条311啮合。
[0038]具体的，对四爪33沿横梁31方向进行调节时，电机3211带动传动轴3212旋转，传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种省力型物流配送车，包括驾驶室(1)和后厢(2)，其特征在于：该配送车还包括抓取机构(3)，所述后厢(2)与所述驾驶室(1)固定连接，所述抓取机构(3)滑动连接在所述后厢(2)内。2.根据权利要求1所述的一种省力型物流配送车，其特征在于：所述后厢(2)包括厢体(21)和厢门(22)，所述厢门(22)与所述厢体(21)通过铰链连接。3.根据权利要求2所述的一种省力型物流配送车，其特征在于：所述抓取机构(3)包括横梁(31)、调节装置(32)和四抓(33)，所述横梁(31)与所述调节装置(32)滑动连接，所述调节装置(32)与所述四抓(33)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种省力型物流配送车，其特征在于：所述调节装置(32)包括连接箱(321)和伸缩杆(322)，所述横梁(31)贯穿所述连接箱(321)，所述伸缩杆(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁蕾，高松，林国平，陆庆，谷剑，林羽，
申请(专利权)人：芜湖华平物流有限公司，
类型：新型
国别省市：