一种便于装车的散装饲料运输车制造技术

技术编号:28711769 阅读:9 留言:0更新日期:2021-06-06 00:25
本实用新型专利技术涉及运输设备技术领域,具体为一种便于装车的散装饲料运输车,包括车体、电机、第一伸缩气缸和第二伸缩气缸,所述车体包括车架,所述车架的表面固定连接有运输斗,所述运输斗的表面设置有抚平机构,所述抚平机构包括电机,所述运输斗的表面固定连接有电机,所述运输斗的内侧固定连接有滑板,所述滑板的表面滑动连接有刮板,所述滑板的内侧活动连接有限位杆,所述运输斗的内侧固定连接有第一伸缩气缸和第二伸缩气缸。本实用新型专利技术车辆内部安装有刮板,便于对车辆在装料时的堆积物进行及时的清理,增大车辆的转载能力,且方便车辆对饲料的装卸,在装车时,便于多角度的运装,提高车辆的装载效率。车辆的装载效率。车辆的装载效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于装车的散装饲料运输车


[0001]本技术涉及运输设备
,具体为一种便于装车的散装饲料运输车。

技术介绍

[0002]散装饲料车,又名散装饲料运输车,饲料运输车,结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强和对物料无污染等特点,广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。
[0003]散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转,但在对运输车进行使用时,内部的饲料装卸时易造成堆积,但内部没有分散机构,导致车辆的运载能力的减少,且不方便对运输车辆进行饲料的装卸,降低了车辆的运输效率,因此亟需设计一种便于装车的散装饲料运输车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于装车的散装饲料运输车,以解决上述
技术介绍
中提出的内部没有分散机构,导致车辆的运载能力的减少,且不方便对运输车辆进行饲料的装卸,降低了车辆的运输效率的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案,一种便于装车的散装饲料运输车,包括车体、电机、第一伸缩气缸和第二伸缩气缸,所述车体包括车架,所述车架的表面固定连接有运输斗,所述运输斗的表面设置有抚平机构,所述抚平机构包括电机,所述运输斗的表面固定连接有电机,所述运输斗的内侧固定连接有滑板,所述滑板的表面滑动连接有刮板,所述滑板的内侧活动连接有限位杆,所述运输斗的内侧固定连接有第一伸缩气缸和第二伸缩气缸,所述滑板的内侧滑动连接有连接带,所述连接带的表面固定连接有连接齿条,所述运输斗的内侧活动连接有转齿。
[0006]优选的,所述运输斗的表面设置有运输机构,所述运输机构包括吸料管,所述运输斗的表面固定连接有吸料管,所述运输斗的表面固定连接有固定板,所述吸料管的表面固定连接有运输管,所述滑板的表面活动连接有调节筒,所述调节筒的内侧套接有出料管。
[0007]优选的,所述吸料管通过固定板固定在运输斗的表面,所述运输管和吸料管之间连接有动力机构,所述出料管通过调节筒和运输管转动连接。
[0008]优选的,所述滑板呈两组连接在运输斗的内侧,所述刮板呈板状和滑板滑动连接,所述限位杆通过扭簧连接在滑板的表面。
[0009]优选的,所述第一伸缩气缸固定连接在运输斗的内侧表面,所述第二伸缩气缸呈两组连接在运输斗的内侧,所述连接带在滑板的表面滑动连接。
[0010]优选的,所述连接齿条的一端固定连接在连接带的表面,所述连接齿条套接在转齿的表面,所述转齿呈两组和电机转动连接。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:车辆内部安装有刮板,便于对车辆在
装料时的堆积物进行及时的清理,增大车辆的转载能力,且方便车辆对饲料的装卸,在装车时,便于多角度的运装,提高车辆的装载效率。
[0012](1)通过电机的转动,在滑板和刮板的连接下,经刮板在滑板内的滑动,使刮板对运输斗内的堆积物进行分散,提高车辆的运载能力,在第一伸缩气缸和第二伸缩气缸的作用下,便于对刮板在滑板内的位置进行改变,方便刮板和滑板内的连接带连接,在限位杆的作用下,对刮板在滑板上的位置进行控制,在电机和转齿的啮合连接下,使转齿带动连接齿条在滑板上转动,进而使连接带带动刮板在滑板内滑动。
[0013](2)通过吸料管和固定板的连接,使吸料管在运输斗上固定,在吸料管和运输管的连接下,使运输管对饲料进行运输,经调节筒和出料管的连接,使出料管和运输管连接,在调节筒和运输管的转动连接下,使出料管在运输管上转动,便于出料管对运输管内的饲料进行多角度的运装。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构正视示意图;
[0015]图2为本技术图1中运输斗的结构俯视示意图;
[0016]图3为本技术图1中运输斗的结构侧视剖视示意图;
[0017]图4为本技术图3中滑板和刮板的连接结构俯视剖视示意图;
[0018]图5为本技术图4中转齿和运输斗的连接结构仰视剖视示意图。
[0019]图中:1、车体;11、车架;12、运输斗;2、运输机构;21、吸料管;22、固定板;23、运输管;24、调节筒;25、出料管;3、抚平机构;31、电机;32、滑板;33、刮板;34、限位杆;35、第一伸缩气缸;36、第二伸缩气缸;37、连接带;38、连接齿条;39、转齿。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

5,本技术提供的一种实施例:一种便于装车的散装饲料运输车,包括车体1、电机31、第一伸缩气缸35和第二伸缩气缸36,车体1包括车架11,车架11的表面固定连接有运输斗12,运输斗12的表面设置有抚平机构3,抚平机构3包括电机31,运输斗12的表面固定连接有电机31,运输斗12的内侧固定连接有滑板32,滑板32的表面滑动连接有刮板33,滑板32的内侧活动连接有限位杆34,运输斗12的内侧固定连接有第一伸缩气缸35和第二伸缩气缸36,滑板32的内侧滑动连接有连接带37,连接带37的表面固定连接有连接齿条38,运输斗12的内侧活动连接有转齿39,电机31的输入端通过导线和外部电源的输出端电连接,使电机31在运输斗12内转动,在电机31和转齿39的连接下,使转齿39带动连接齿条38在滑板32内滑动。
[0022]进一步的,运输斗12的表面设置有运输机构2,运输机构2包括吸料管21,运输斗12的表面固定连接有吸料管21,运输斗12的表面固定连接有固定板22,吸料管21的表面固定连接有运输管23,滑板32的表面活动连接有调节筒24,调节筒24的内侧套接有出料管25,经
吸料管21和固定板22的连接,在固定板22的作用下,使吸料管21在运输斗12上连接固定,经运输管23和吸料管21的连接,使运输管23对饲料进行运输。
[0023]进一步的,吸料管21通过固定板22固定在运输斗12的表面,运输管23和吸料管21之间连接有动力机构,出料管25通过调节筒24和运输管23转动连接,通过调节筒24和出料管25的连接,在调节筒24的作用下,使出料管25在运输管23的表面上转动,进而使出料管25多角度的对运输管23内的饲料进行运装。
[0024]进一步的,滑板32呈两组连接在运输斗12的内侧,刮板33呈板状和滑板32滑动连接,限位杆34通过扭簧连接在滑板32的表面,经刮板33和滑板32的滑动连接,在刮板33的作用下,对运输斗12内堆积的饲料进行分散,提高运输斗12的运载能力,在调节筒24单向转动的作用下,便于对刮板33在滑板32内的连接位置进行控制本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于装车的散装饲料运输车,包括车体(1)、电机(31)、第一伸缩气缸(35)和第二伸缩气缸(36),其特征在于:所述车体(1)包括车架(11),所述车架(11)的表面固定连接有运输斗(12),所述运输斗(12)的表面设置有抚平机构(3),所述抚平机构(3)包括电机(31),所述运输斗(12)的表面固定连接有电机(31),所述运输斗(12)的内侧固定连接有滑板(32),所述滑板(32)的表面滑动连接有刮板(33),所述滑板(32)的内侧活动连接有限位杆(34),所述运输斗(12)的内侧固定连接有第一伸缩气缸(35)和第二伸缩气缸(36),所述滑板(32)的内侧滑动连接有连接带(37),所述连接带(37)的表面固定连接有连接齿条(38),所述运输斗(12)的内侧活动连接有转齿(39)。2.根据权利要求1所述的一种便于装车的散装饲料运输车,其特征在于:所述运输斗(12)的表面设置有运输机构(2),所述运输机构(2)包括吸料管(21),所述运输斗(12)的表面固定连接有吸料管(21),所述运输斗(12)的表面固定连接有固定板(22),所述吸料管(21)的表面固定连接有运输管(23),所述滑板...

【专利技术属性】
技术研发人员:龙腾飞
申请(专利权)人:湖北龙牧专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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