辅助固定机构与行李收纳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种辅助固定机构与行李收纳装置。所述辅助固定机构包括：安装本体、第一连接组件与第二连接组件，所述第一连接组件的一端与所述安装本体的第一面连接配合，所述第一连接组件的另一端用于与行李架连接配合，所述第二连接组件的一端与所述安装本体的第二面连接配合，所述第二连接组件的另一端用于与行李架连接配合。上述辅助固定机构能够实现对行李框与行李架有针对性地固定，从而提高了行李框与行李架的固定效果。行李框与行李架的固定效果。行李框与行李架的固定效果。

【技术实现步骤摘要】
辅助固定机构与行李收纳装置


[0001]本技术涉及汽车外饰的
，特别是涉及辅助固定机构与行李收纳装置。

技术介绍

[0002]随着汽车普及率越来越高，客户对汽车外装饰件的需求也日益增加。例如：在汽车顶部装设行李框，即行李框需要通过行李架固定在汽车上。但是，目前传统的安装方式，无法实现行李框与行李架的有效固定。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对无法实现行李框与行李架有效固定的问题，提供一种辅助固定机构与行李收纳装置。
[0004]一种辅助固定机构，所述辅助固定机构包括：安装本体、第一连接组件与第二连接组件，所述第一连接组件的一端与所述安装本体的第一面连接配合，所述第一连接组件的另一端用于与行李架连接配合，所述第二连接组件的一端与所述安装本体的第二面连接配合，所述第二连接组件的另一端用于与行李架连接配合。
[0005]一种行李收纳装置，包括所述的辅助固定机构，还包括行李框与行李架，所述行李架用于装设在汽车上，所述行李框与所述行李架通过所述辅助固定机构连接固定。
[0006]在其中一个实施例中，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助固定机构，其特征在于，所述辅助固定机构包括：安装本体、第一连接组件与第二连接组件，所述第一连接组件的一端与所述安装本体的第一面连接配合，所述第一连接组件的另一端用于与行李架连接配合，所述第二连接组件的一端与所述安装本体的第二面连接配合，所述第二连接组件的另一端用于与行李架连接配合。2.一种行李收纳装置，其特征在于，包括权利要求1所述的辅助固定机构，还包括行李框与行李架，所述行李架用于装设在汽车上，所述行李框与所述行李架通过所述辅助固定机构连接固定。3.根据权利要求2所述的行李收纳装置，其特征在于，所述第一连接组件包括两个以上第一紧固件，所述行李架上设有适配槽，所述安装本体的第一面上间隔设有与所述第一紧固件相对应的两个以上第一紧固孔，所述第一紧固件的一端经过所述第一紧固孔与所述安装本体紧固配合，所述第一紧固件的另一端经过所述适配槽与所述行李架紧固配合。4.根据权利要求3所述的行李收纳装置，其特征在于，所述第一紧固件包括第一螺纹杆、第一抵触板与第一紧固螺栓，所述第一螺纹杆的一端与所述第一抵触板相连，所述行李架上设有适配口，所述适配口与所述适配槽相连通，当所述第一抵触板相对于所述适配口为第一安装形态时，所述第一抵触板经过所述适配口插入所述适配槽，当所述第一抵触板相对于所述适配口为第二安装形态时，所述第一抵触板与所述行李架相抵触，所述第一螺纹杆的另一端经过所述第一紧固孔并与所述第一紧固螺栓螺纹配合。5.根据权利要求4所述的行李收纳装置，其特征在于，所述第一紧固件还包括卡止块，所述卡止块装设在所述第一抵触板上，且所述第一抵触板通过所述卡止块与所述第一螺纹杆相连，所述卡止块用于与所述适配口的口壁卡止抵触。6.根据权利要求4所述的行李收纳装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇波，黄科，张烈志，杨杰，何伟廷，
申请(专利权)人：广东东箭汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：