汽车空调HVAC总成手动测试操作机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车空调产品性能测试技术领域，具体是一种汽车空调HVAC总成手动测试操作机构，其技术要点是：水平支撑梁板上设有上、下水平滑槽，水平支撑梁板前、后侧面对应上、下水平滑槽的位置分别设置支撑导轨，上、下水平滑槽中分别设有滑块，滑块的前侧面连接前导向板，后侧面连接后导向板，前、后导向板内分别设有与支撑导轨对应的导向孔，水平支撑梁板的前侧面上、下边沿粘贴刻度尺，前导向板外表面固定指针且两个滑块上的指针分别指向与其接近的刻度尺，后导向板外表面的悬臂板上设有线索连接孔。本实用新型专利技术解决了现有HVAC总成设计前期性能测试采用专用空调控制面板成本高的问题，快速完成性能测试的操作，使用成本低。使用成本低。使用成本低。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调HVAC总成手动测试操作机构


[0001]本技术涉及汽车空调产品性能测试
，具体是一种汽车空调HVAC总成手动测试操作机构。

技术介绍

[0002]汽车工业的迅速发展以及生活水平的不断提高,人们对汽车乘员舱舒适性的要求也越来越高,汽车空调成为了汽车上重要的部件，HVAC总成是汽车空调系统的关键部分,通常蒸发器与暖风芯体都包含在HVAC总成中。HVAC总成内部流道的布置对流场会产生重大影响,进而影响空调的效果。
[0003]在汽车空调产品设计开发的过程中，对HVAC总成进行测试必不可少。其中包括手动进行HVAC总成的出风模式、风量、噪音或各风门泄露等性能进行试验验证，以对产品设计优化提供依据。手动测试过程中，通常需要制作空调控制面板，以实现对HVAC总成各性能的测试。但针对不同车型，空调控制面板均需要专门开模进行制作，不仅操作比较繁琐，成本极高，而且不适于HVAC总成设计前期性能测试。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了提供一种结构合理、使用可靠的汽车空调HVAC总成手动测试操作机构，解决现有HVAC总成设计前期性能测试采用专用空调控制面板成本高的问题，快速完成性能测试的操作，使用成本低。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种汽车空调HVAC总成手动测试操作机构，包括底板、设于底板上且间隔布置的两个立柱、支撑于两个立柱之间的水平支撑梁板，其技术要点是：所述水平支撑梁板上设有相互平行的上水平滑槽和下水平滑槽，水平支撑梁板前、后侧面对应上、下水平滑槽的位置分别设置支撑导轨，支撑导轨与上、下水平滑槽相互平行，上水平滑槽和下水平滑槽中分别设有滑块，所述滑块的前侧面连接前导向板，后侧面连接后导向板，所述前导向板和后导向板内分别设有与支撑导轨对应的导向孔，所述水平支撑梁板的前侧面上、下边沿粘贴刻度尺，所述滑块的前导向板外表面固定指针且两个滑块上的指针分别指向与其接近的刻度尺，所述后导向板的外表面固定有悬臂板且悬臂板上设有线索连接孔，其中一个立柱设有与线索连接孔对应的通孔且在通孔的外端固定有护套，通孔所在立柱上另支撑有导向辊轮，所述导向辊轮的轴心线与水平面垂直，导向辊轮的轮槽中心与通孔的中心位于同一水平面。
[0007]上述的汽车空调HVAC总成手动测试操作机构，所述护套中设有同轴心的圆孔和锥形孔，所述圆孔一端与所述通孔相接，圆孔另一端与锥形孔的窄口端相接。锥形孔的宽口端便于线索转向，减小对线索的损伤，延长其使用寿命。
[0008]上述的汽车空调HVAC总成手动测试操作机构，所述后导向板的上、下沿分别设有定位块，所述定位块与水平支撑梁板相贴且定位块上设有用于安装顶丝的定位孔。
[0009]上述的汽车空调HVAC总成手动测试操作机构，所述导向辊轮所在的支座与立柱铰接，以方便测试时调整角度。
[0010]上述的汽车空调HVAC总成手动测试操作机构，所述水平支撑梁板对应支撑导轨的两端位置分别固定导轨座，同一支撑导轨两端的导轨座间的距离大于上水平滑槽和下水平滑槽的长度。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、使用时，利用线索一端连接滑块的后导向板，另一端穿过通孔、护套后经导向辊轮变向与HVAC总成各个测试模块（如模式滑盘或温度滑盘等）连接，移动滑块，通过线索的牵引，对应的测试模块就会发生位移，从而实现测试控制。同时，位移变化能够通过指针和刻度尺的对应位置确定，直观明了，利于确认HVAC总成的模式变化。
[0013]2、上水平滑槽和下水平滑槽中的滑块利用线索可以分别连接两个测试模块，即连接不同HVAC总成的两个测试模块同时工作，显著提高测试效率。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构主视图；
[0015]图2是图1的后视图；
[0016]图3是图1的左视图；
[0017]图4是图2中A
‑
A向剖视图。
[0018]图中：1.导向辊轮、2.支座、3.立柱、4.刻度尺、5.指针、6.前导向板、7.支撑导轨、8.上水平滑槽、9.水平支撑梁板、10.导轨座、11.下水平滑槽、12.底板、13.通孔、14.护套、15.后导向板、16.定位块、17.悬臂板、18.线索连接孔、19.滑块。
具体实施方式
[0019]如图1
‑
图4所示，该汽车空调HVAC总成手动测试操作机构，包括底板12、设于底板12上且间隔布置的两个立柱3、支撑于两个立柱3之间的水平支撑梁板9。
[0020]所述水平支撑梁板9上设有相互平行的上水平滑槽8和下水平滑槽11，水平支撑梁板9前、后侧面对应上、下水平滑槽的位置分别设置支撑导轨7，支撑导轨7与上、下水平滑槽相互平行。上水平滑槽8和下水平滑槽11中分别设有滑块19，所述滑块19的前侧面连接前导向板6，后侧面连接后导向板15，所述前导向板6和后导向板15内分别设有与支撑导轨7对应的导向孔。所述水平支撑梁板9的前侧面上、下边沿粘贴刻度尺4，所述滑块19的前导向板6外表面固定指针5且两个滑块19上的指针5分别指向与其接近的刻度尺4。本实施例中，上水平滑槽8中滑块上的指针5指向水平支撑梁板9上边沿的刻度尺4，下水平滑槽11中滑块19上的指针5指向水平支撑梁板9下边沿的刻度尺4。所述后导向板15的外表面固定有悬臂板17且悬臂板17上设有线索连接孔18，其中一个立柱3设有与线索连接孔18对应的通孔13且在通孔13的外端固定有护套14。通孔13所在立柱3上另支撑有导向辊轮1，所述导向辊轮1的轴心线与水平面垂直，导向辊轮1的轮槽中心与通孔13的中心位于同一水平面。
[0021]本实施例中，所述护套14中设有同轴心的圆孔和锥形孔，所述圆孔一端与所述通孔13相接，圆孔另一端与锥形孔的窄口端相接。锥形孔的宽口端便于线索转向，减小对线索的损伤，延长其使用寿命。
[0022]所述后导向板15的上、下沿分别设有定位块16，所述定位块16与水平支撑梁板9相贴且定位块16上设有用于安装顶丝的定位孔。所述导向辊轮1所在的支座2与立柱3铰接，以方便测试时调整角度。所述水平支撑梁板9对应支撑导轨7的两端位置分别固定导轨座10，同一支撑导轨7两端的导轨座10间的距离大于上水平滑槽8和下水平滑槽11的长度。
[0023]在无空调面板的情况下，本技术作为快速操作机构，可与利用线索与对应的测试模块的滑盘等连接，通过移动滑块19在上水平滑槽8或下水平滑槽11中的位置，牵引测试模块的滑盘发生位移，从而实现对测试过程的控制，使用成本低。
[0024]以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术创造范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调HVAC总成手动测试操作机构，包括底板、设于底板上且间隔布置的两个立柱、支撑于两个立柱之间的水平支撑梁板，其特征在于：所述水平支撑梁板上设有相互平行的上水平滑槽和下水平滑槽，水平支撑梁板前、后侧面对应上、下水平滑槽的位置分别设置支撑导轨，支撑导轨与上、下水平滑槽相互平行，上水平滑槽和下水平滑槽中分别设有滑块，所述滑块的前侧面连接前导向板，后侧面连接后导向板，所述前导向板和后导向板内分别设有与支撑导轨对应的导向孔，所述水平支撑梁板的前侧面上、下边沿粘贴刻度尺，所述滑块的前导向板外表面固定指针且两个滑块上的指针分别指向与其接近的刻度尺，所述后导向板的外表面固定有悬臂板且悬臂板上设有线索连接孔，其中一个立柱设有与线索连接孔对应的通孔且在通孔的外端固定有护套，通孔所在立柱上另支撑有导向辊轮，所述导向辊轮的轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：李家宝，孙臣，王秀娜，
申请(专利权)人：沈阳三电汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：