一种窄轨电机车用永磁直驱外转子电机走行驱动装置制造方法及图纸

技术编号:28714632 阅读:19 留言:0更新日期:2021-06-06 01:28
本实用新型专利技术公开了一种窄轨电机车用永磁直驱外转子电机走行驱动装置,包括外转子电机、轮箍及支撑座;外转子电机的转子的两端分别固定安装一个转子端盖;转子端盖通过导电线接地;所述的轮箍固定安装在转子端盖上,与转子端盖同轴;外转子电机的定子主轴的两端分别固定安装一个支撑座。本实用新型专利技术采用直接驱动方式驱动,不需要齿轮减速,具有整车结构简单,传动效率高,维修保养成本低等优点;本实用新型专利技术采用直接驱动方式走行,使得本实用新型专利技术结构紧凑,在一定范围内可以缩短机车轴距,提高曲线通过能力。线通过能力。线通过能力。

【技术实现步骤摘要】
一种窄轨电机车用永磁直驱外转子电机走行驱动装置


[0001]本技术涉及一种窄轨电机车用走行驱动装置,具体涉及一种窄轨电机车用永磁直驱外转子电机走行驱动装置。

技术介绍

[0002]传统的窄轨电机车走行驱动装置,大都通过齿轮减速装置将牵引电机产生的扭矩传递给电机车轮对来驱动车辆。由于使用了减速齿轮传动装置,而驱动系统结构复杂,体积占用空间大,运行噪声大,传动效率较低,维修保养成本高等缺点。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题,本技术提供一种传动效率高、可利用空间大、整车结构简单、容易实现制动过程的能量回馈、电机直接驱动机车轮的窄轨电机车用永磁直驱外转子电机走行驱动装置。
[0004]本技术的技术方案是:一种窄轨电机车用永磁直驱外转子电机走行驱动装置,包括外转子电机、轮箍及支撑座;外转子电机的转子的两端分别固定安装一个转子端盖;转子端盖通过导电线接地;所述的轮箍固定安装在转子端盖上,与转子端盖同轴;外转子电机的定子主轴的两端分别固定安装一个支撑座。
[0005]上述的窄轨电机车用永磁直驱外转子电机走行驱动装置中,所述的转子端盖的端面上固定安装有压圈,转子端盖和压圈形成截面为V形的环形凹槽,环形凹槽内设有截面为V形的环形的弹性元件,所述的轮箍的内孔设有截面为V形的环形凸台,环形凸台嵌在弹性元件的凹槽内。
[0006]上述的窄轨电机车用永磁直驱外转子电机走行驱动装置中,所述的支撑座通过锁紧端盖固定于外转子电机的定子主轴端部,所述的锁紧端盖通过锁紧螺栓固定在定子主轴端面上。<br/>[0007]上述的窄轨电机车用永磁直驱外转子电机走行驱动装置中,所述的转子端盖通过导电线与安装在该转子端盖上的轮箍连接,导电线的端部通过螺栓与转子端盖和轮箍连接。
[0008]上述的窄轨电机车用永磁直驱外转子电机走行驱动装置中,所述的外转子电机采用的是永磁直驱外转子电机。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0010]本技术采用直接驱动方式驱动,不需要齿轮减速,具有整车结构简单,传动效率高,维修保养成本低等优点;本技术采用直接驱动方式走行,使得本技术结构紧凑,在一定范围内可以缩短机车轴距,提高曲线通过能力;本技术采用外转子电机驱动,对于窄轨电机车的更小空间,可有效利用空间,提高电机转矩密度,而且可以实现驱动系统的机、电联合制动和电制动过程的能量回馈,有效的降低能源消耗;本技术在轮毂与电机转子端盖之间添加弹性元件,提高了本技术的稳定性。
附图说明
[0011]图1为本技术的主视图。
[0012]图2为本技术的侧视图。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0014]如图1所示,本技术包括外转子电机1、轮箍2、弹性元件3、压圈4、紧固螺栓5、支撑座6、锁紧端盖7、锁紧螺栓8、导电线9、螺栓10。所述的外转子电机1包括转子和定子主轴1

1;定子主轴1

1置于转子的中心孔内,与转子同轴。转子的两端分别固定安装一个转子端盖1

2,转子端盖1

2的外端面上固定安装有压圈4,压圈4通过该紧固螺栓5与转子端盖1

2固定连接,所述的压圈4和转子端盖1

2的侧面均为圆锥面,压圈4和转子端盖1

2形成一截面为V形的环形凹槽,环形凹槽内设有截面为V形的弹性元件3。
[0015]所述的轮箍2的内孔侧面上设有截面为V形的环形凸台,环形凸台嵌装在弹性元件3的凹槽内。所述的转子端盖1

2和安装在该转子端盖1

2上的轮箍通过导电线9连接,导电线9的两端通过螺栓10与转子端盖1

2和轮箍2连接,将电机端盖1

2与轮箍2导通接地。
[0016]所述的定子主轴1

1的两端分别设有一个支撑座6,所述的支撑座6通过锁紧端盖7固定在定子主轴1

1的端部,所述的锁紧端盖7通过锁紧螺栓8固定在定子主轴1

1的端面上。
[0017]本技术的外转子电机采用永磁直驱外转子电机,可有效利用空间,提高电机性能。本技术将转子端盖1

2做为车轮轮芯使用,可减少装配件数量,简化结构。本技术在轮毂2与转子端盖1

2之间添加弹性元件3,降低了轮毂2与轨道间的冲击对电机的影响,提高电机的稳定性。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种窄轨电机车用永磁直驱外转子电机走行驱动装置,其特征是:包括外转子电机、轮箍及支撑座;外转子电机的转子的两端分别固定安装一个转子端盖;转子端盖通过导电线接地;所述的轮箍固定安装在转子端盖上,与转子端盖同轴;外转子电机的定子主轴的两端分别固定安装一个支撑座。2.根据权利要求1所述的窄轨电机车用永磁直驱外转子电机走行驱动装置,其特征是:所述的转子端盖的端面上固定安装有压圈,转子端盖和压圈形成截面为V形的环形凹槽,环形凹槽内设有截面为V形的环形的弹性元件,所述的轮箍的内孔设有截面为V形的环形凸台,环形凸台嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏云清刘小军宁永芳毛勇何娟
申请(专利权)人:长沙湘电电气技术有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1