一种维修船舶用具有散热结构的电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种维修船舶用具有散热结构的电机，包括底座、冷却箱和入水管，所述底座底部两侧安置有垫板，且底座顶部表面设置有连接座，所述连接座顶部安置有弹簧座，且弹簧座顶部设置有固定板，所述固定板顶部连接有固定座，所述电机壳体右侧连接有转轴，且转轴与电机壳体连接处设置有第一密封圈，所述转轴与冷却箱连接处安置有第二密封圈，所述入水管通过入水口与冷却箱相连接，且出水管通过出水口与冷却箱相连接。该维修船舶用具有散热结构的电机，通过使冷水流入冷却箱对电机进行冷却降温，能防止电机在运行过程中因高温宕机，从而避免电机停转导致维修设备无法正常工作，这有利于提升设备的使用稳定性，并且能极大提升工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种维修船舶用具有散热结构的电机
本技术涉及维修船舶
，具体为一种维修船舶用具有散热结构的电机。
技术介绍
维修船舶是一种在水面进行水面修理的勤务舰船，维修船舶的主要任务是对工作船舶提供事故修理和临时紧急抢修等勤务，以恢复和保证工作船舶能够进行正常运输工作，维修船舶的电机为维修船舶提供电力，以供维修设备运行。而目前市面上有很多类型的维修船舶电机无散热功能，这会导致电机在运行过程中容易导致高温宕机，使维修设备无法正常工作，导致船舶维修进度下降，针对上述情况，我们推出了具体为一种维修船舶用具有散热结构的电机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种维修船舶用具有散热结构的电机，以解决上述
技术介绍
中提出一般的维修船舶电机无散热功能，这会导致电机在运行过程中容易导致高温宕机，使维修设备无法正常工作，导致船舶维修进度下降的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种维修船舶用具有散热结构的电机，包括底座、冷却箱和入水管，所述底座底部两侧安置有垫板，且底座顶部表面设置有连接座，所述连接座顶部安置有弹簧座，且弹簧座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种维修船舶用具有散热结构的电机，包括底座(1)、冷却箱(7)和入水管(14)，其特征在于：所述底座(1)底部两侧安置有垫板(2)，且底座(1)顶部表面设置有连接座(3)，所述连接座(3)顶部安置有弹簧座(4)，且弹簧座(4)顶部设置有固定板(5)，所述固定板(5)顶部连接有固定座(6)，所述冷却箱(7)安置于固定座(6)顶部中端，且冷却箱(7)内侧底部安置于电机壳体(8)，所述电机壳体(8)内侧设置有防潮板(9)，且防潮板(9)内侧安置有电机绕组(10)，所述电机壳体(8)右侧连接有转轴(11)，且转轴(11)与电机壳体(8)连接处设置有第一密封圈(12)，所述转轴(11)与冷却箱(7)...

【技术特征摘要】
1.一种维修船舶用具有散热结构的电机，包括底座(1)、冷却箱(7)和入水管(14)，其特征在于：所述底座(1)底部两侧安置有垫板(2)，且底座(1)顶部表面设置有连接座(3)，所述连接座(3)顶部安置有弹簧座(4)，且弹簧座(4)顶部设置有固定板(5)，所述固定板(5)顶部连接有固定座(6)，所述冷却箱(7)安置于固定座(6)顶部中端，且冷却箱(7)内侧底部安置于电机壳体(8)，所述电机壳体(8)内侧设置有防潮板(9)，且防潮板(9)内侧安置有电机绕组(10)，所述电机壳体(8)右侧连接有转轴(11)，且转轴(11)与电机壳体(8)连接处设置有第一密封圈(12)，所述转轴(11)与冷却箱(7)连接处安置有第二密封圈(13)，所述入水管(14)通过入水口(15)与冷却箱(7)相连接，且出水管(16)通过出水口(17)与冷却箱(7)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种维修船舶用具有散热结构的电机，其特征在于：所述连接座(3)设置有八个，且连接座...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁华春，
申请(专利权)人：湛江华鸿船舶修理有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44