【技术实现步骤摘要】
一种齿轮驱动角度传感器
本技术涉及传感器
，具体涉及一种汽车用齿轮驱动角度传感器。
技术介绍
现有的汽车系统中，一般有角度传感器感应油门踏板、刹车踏板、离合器踏板的角度变化。在自动驾驶过程中，车辆在进行转向时的角度变化也需要有角度传感器进行检测，而现有的角度传感器并不能都做到成本低廉，输出线性。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述
技术介绍
中存在的不足，提供一种结构简单，检测效果好的角度传感器。为实现上述目的，本技术一种齿轮驱动角度传感器，采用了如下技术方案：一种齿轮驱动角度传感器，包括传感器壳体，传感器壳体内内置有角度传感器，所述传感器壳体向下安装于传动箱体上，所述传动箱体内转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮中心固定有转轴，所述转轴通过轴承转动连接于所述传动箱体，所述转轴穿过所述传动箱体、所述传感器壳体伸入所述传感器壳体内部，所述转轴的转动角度由角度传感器进行感应，所述传动箱体内还通过轴承转动连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相啮合，第二齿轮中心通过连轴同轴连接于驱动齿轮，所述驱动齿轮与待检测元件连接。本技术一种齿轮驱动角度传感器的进一步改进之处在于，所述传感器壳体侧端开设有缺口。便于导线设置，用于数据的传输。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术将待检测元件与驱动齿轮连接，再由第二齿轮和第一齿轮之间进行传动，使得待检测元件的角度转动由转轴转动体现，再由角度传感器检测转轴的转动角度进行数据的输出，整体上通过驱动齿轮传动，避免角度传感器直接检测待检测元件...
【技术保护点】
1.一种齿轮驱动角度传感器，其特征在于：包括传感器壳体，传感器壳体内内置有角度传感器，所述传感器壳体向下安装于传动箱体上，所述传动箱体内转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮中心固定有转轴，所述转轴通过轴承转动连接于所述传动箱体，所述转轴穿过所述传动箱体、所述传感器壳体伸入所述传感器壳体内部，所述转轴的转动角度由角度传感器进行感应，所述传动箱体内还通过轴承转动连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相啮合，第二齿轮中心通过连轴同轴连接于驱动齿轮，所述驱动齿轮与待检测元件连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种齿轮驱动角度传感器，其特征在于：包括传感器壳体，传感器壳体内内置有角度传感器，所述传感器壳体向下安装于传动箱体上，所述传动箱体内转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮中心固定有转轴，所述转轴通过轴承转动连接于所述传动箱体，所述转轴穿过所述传动箱体、所述传感器壳体伸入所述传感器壳体内部，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋永玉，钱晓健，薛龙，宗逸帆，
申请(专利权)人：扬州东博电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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