一种机油集滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机油集滤器,包括法兰盘，所述法兰片的上表面固定连接有三通接头，所述三通接头的内部设置有止回阀，所述三通接头的一个接入口固定连接有主流管，所述三通接头的另一个接入口固定连接有备用管，所述主流管的内壁设置有内螺纹，所述主流管和备用管内壁内螺纹的下方均固定连接有密封块，所述密封块的内底壁固定连接有密封圈。本实用新型专利技术，当第一吸油盘发生堵塞时，机油泵无法从主流管处吸油，机油集滤器内部负压上升，备用管的还流装置两侧压差上升，当两侧压力超过弹簧的推力时，活塞杆向下移动，备用管连通，机油便会从备用管机油集滤器内，增加机油的输送途径，防止机油泵供油不足，保护发动机。

【技术实现步骤摘要】
一种机油集滤器
本技术涉及发动机润滑系统
，尤其涉及一种机油集滤器。
技术介绍
机油，即发动机润滑油，其能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”，机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分，机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多，若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，而在对机油进行过滤一般采用机油集滤器来完成。现有的机油集滤器的过滤网均是采用焊接的方式设置在装置内部，进而在需要对过滤网进行更换时，使得更换的过程变得十分麻烦，进而降低了工作人员的工作效率，油盘吸油位置固定，在车辆有较大倾斜角、或剩余机油量不足的情况下，无法适应油底壳中油面的变化，有可能无法吸到机油，导致机油泵供油不足，以至于发动机损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机油集滤器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种机油集滤器，包括法兰盘，所述法兰片的上表面固定连接有三通接头，所述三通接头的内部设置有止回阀，所述三通接头的一个接入口固定连接有主流管，所述三通接头的另一个接入口固定连接有备用管，所述主流管的内壁设置有内螺纹，所述主流管和备用管内壁内螺纹的下方均固定连接有密封块，所述密封块的内底壁固定连接有密封圈，所述主流管通过内螺纹固定连接有第一吸油盘，所述第一吸油盘的内壁固定连接有安装块，所述安装块通过螺纹有卡紧螺丝，所述第一吸油盘的内壁开设有放置口，所述备用管的内部设置有换流装置。作为上述技术方案的进一步描述：所述主流管上设置有第一伸缩管，所述备用管上设置有第二伸缩管。作为上述技术方案的进一步描述：所述放置口通过卡紧螺丝和安装块配合固定连接有滤网，所述法兰盘的下表面固定连接有密封垫圈。作为上述技术方案的进一步描述：所述换流装置包括活塞杆，所述备用管的内壁固定连接有连接板，所述连接板的一端固定连接有滑动环，所述活塞杆的表面设置有弹簧。作为上述技术方案的进一步描述：所述密封块的表面与活塞杆滑动连接，所述活塞杆的一端与滑动环滑动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一伸缩管和第二伸缩管的表面设置有一层金属编织管。本技术具有如下有益效果：1、与现有技术相比，该一种机油集滤器，当第一吸油盘发生堵塞时，机油泵无法从主流管处吸油，机油集滤器内部负压上升，备用管的还流装置两侧压差上升，当两侧压力超过弹簧的推力时，活塞杆向下移动，备用管连通，机油便会从备用管机油集滤器内，增加机油的输送途径，防止机油泵供油不足，保护发动机。2、与现有技术相比，该一种机油集滤器，通过拧下卡紧螺丝和拧下吸油盘，可以拆下滤网，进行更换，提升了工作人员的工作效率，主流管和备用管设置有第二伸缩管和第一伸缩管，提高机油集滤器的自由度，方便安装，适用的范围广。附图说明图1为本技术提出的一种机油集滤器的整体结构示意图；图2为本技术提出的一种机油集滤器的图1中A-A处截面图；图3为本技术提出的一种机油集滤器的图1中B处放大图。图例说明：1、法兰盘；2、三通接头；3、止回阀；4、第二伸缩管；5、第一伸缩管；6、主流管；7、备用管；8、换流装置；9、第一吸油盘；10、放置口；11、第二吸油盘；12、卡紧螺丝；13、滤网；14、密封块；15、密封圈；16、安装块；801、活塞杆；802、弹簧；803、滑动环；804、连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-3，本技术提供的一种机油集滤器：包括法兰盘1，法兰盘1通过螺丝固定整体装置，法兰盘1的上表面固定连接有三通接头2，三通接头2分流，三通接头2的内部设置有止回阀3，止回阀3防止机油回流，三通接头2的一个接入口固定连接有主流管6，正常情况主流管6负责输油，三通接头2的另一个接入口固定连接有备用管7，备用管7的内壁设置有内螺纹，主流管6的内壁设置有内螺纹，主流管6和备用管7内壁内螺纹的下方均固定连接有密封块14，密封块14通过密封圈15增加装置的密封性能，密封块14的内底壁固定连接有密封圈15，主流管6通过内螺纹固定连接有第一吸油盘9，第一吸油盘9的内壁固定连接有安装块16，安装块16通过螺纹有卡紧螺丝12，第一吸油盘9的内壁开设有放置口10，备用管7的内部设置有换流装置8，备用管7通过螺纹配合固定连接有第二吸油盘11。主流管6上设置有第一伸缩管5，备用管7上设置有第二伸缩管4，放置口10通过卡紧螺丝12和安装块16配合固定连接有滤网13，法兰盘1的下表面固定连接有密封垫圈，换流装置8包括活塞杆801，备用管7的内壁固定连接有连接板804，连接板804的一端固定连接有滑动环803，活塞杆801的表面设置有弹簧802，密封块14的表面与活塞杆801滑动连接，活塞杆801的一端与滑动环803滑动连接，第一伸缩管5和第二伸缩管4的表面设置有一层金属编织管。工作原理：先将机油集滤器安装在发动机机体上，主流管6和备用管7设置有第二伸缩管4和第一伸缩管5，提高机油集滤器的自由度，方便安装，当第一吸油盘9发生堵塞时，机油泵无法从主流管6处吸油，机油集滤器内部负压上升，备用管7的还流装置两侧压差上升，当两侧压力超过弹簧802的推力时，活塞杆801向下移动，备用管7连通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机油集滤器，包括法兰盘(1)，其特征在于：所述法兰盘(1)的上表面固定连接有三通接头(2)，所述三通接头(2)的内部设置有止回阀(3)，所述三通接头(2)的一个接入口固定连接有主流管(6)，所述三通接头(2)的另一个接入口固定连接有备用管(7)，所述主流管(6)的内壁设置有内螺纹，所述主流管(6)和备用管(7)内壁内螺纹的下方均固定连接有密封块(14)，所述密封块(14)的内底壁固定连接有密封圈(15)，所述主流管(6)通过内螺纹固定连接有第一吸油盘(9)，所述第一吸油盘(9)的内壁固定连接有安装块(16)，所述安装块(16)通过螺纹有卡紧螺丝(12)，所述第一吸油盘(9)的内壁开设有放置口(10)，所述备用管(7)的内部设置有换流装置(8)，所述备用管(7)通过螺纹固定连接有第二吸油盘(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种机油集滤器，包括法兰盘(1)，其特征在于：所述法兰盘(1)的上表面固定连接有三通接头(2)，所述三通接头(2)的内部设置有止回阀(3)，所述三通接头(2)的一个接入口固定连接有主流管(6)，所述三通接头(2)的另一个接入口固定连接有备用管(7)，所述主流管(6)的内壁设置有内螺纹，所述主流管(6)和备用管(7)内壁内螺纹的下方均固定连接有密封块(14)，所述密封块(14)的内底壁固定连接有密封圈(15)，所述主流管(6)通过内螺纹固定连接有第一吸油盘(9)，所述第一吸油盘(9)的内壁固定连接有安装块(16)，所述安装块(16)通过螺纹有卡紧螺丝(12)，所述第一吸油盘(9)的内壁开设有放置口(10)，所述备用管(7)的内部设置有换流装置(8)，所述备用管(7)通过螺纹固定连接有第二吸油盘(11)。


2.根据权利要求1所述的一种机油集滤器，其特征在于：所述主流管(6)上设置有第一伸缩管(5)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘荣兴，刘巧明，葛海清，
申请(专利权)人：江苏天骄汽车配套有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32