一种中空门上轨道可加阻尼结构制造技术

本实用新型专利技术涉及门窗配件技术领域，公开了一种中空门上轨道可加阻尼结构，包括上轨道主体，上轨道主体包括顶板、侧板、加强腔、主滑轮轨道，加强腔设有两个，两个加强腔之间形成滑槽，滑槽内固定有两个固定板，两个固定板之间连接有连接杆，主滑轮轨道设于两个加强腔下方，主滑轮轨道内设有两个安装板，安装板的顶部连接有连接板，连接板与其相对的固定板通过套设于连接杆外侧的弹簧连接。本实用新型专利技术可以方便快速的安装阻尼，从而对中空门进行缓冲和保护，增加中空门使用时的平稳性，延迟中空门的使用寿命，减小使用时的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种中空门上轨道可加阻尼结构
本技术涉及门窗配件
，尤其涉及一种中空门上轨道可加阻尼结构。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们对门窗的要求越来越高，不但追求美观大方，而且要求结构简单、功能齐全、可靠耐用。推拉门中的中空门在使用过程中，需要通过人力操作来实现开关，但是每个人的力度大小不一，并且用力也不均匀，中空门在外力较大的情况下容易发生碰撞，不仅噪音大，存在安全隐患，而且会造成损坏，影响使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的技术问题，本技术提供了一种中空门上轨道可加阻尼结构。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种中空门上轨道可加阻尼结构，包括上轨道主体，所述上轨道主体包括顶板、固定于顶板两边的侧板、加强腔、主滑轮轨道，所述加强腔设有两个且并排间隔设于顶板的下方，两个加强腔关于两个侧板的中线对称设置，两个加强腔之间的间隔形成滑槽，所述滑槽内相对固定有两个固定板，两个固定板之间连接有连接杆，所述主滑轮轨道设于两个加强腔下方，主滑轮轨道内相对设有两个安装板，所述安装板的顶部连接有延伸至滑槽内且与滑槽沿长度方向滑动配合的连接板，两个连接板设于两个固定板之间，连接板上设有与连接杆滑动配合的连接孔，连接板与其相对的固定板通过套设于连接杆外侧的弹簧连接。优选地，所述上轨道主体还包括两个副滑轮轨道，两个副滑轮轨道设于顶板下方且位于两个加强腔的两侧。优选地，所述上轨道主体还包括两个安装孔道，两个安装孔道分别位于两个侧板与顶板的连接处。优选地，所述主滑轮轨道由两个相对设置的中间板构成，两个中间板分别连接于两个加强腔的底部。本技术可以方便快速的安装阻尼，从而对中空门进行缓冲和保护，增加中空门使用时的平稳性，延迟中空门的使用寿命，减小使用时的噪音。附图说明图1是本实施例的结构示意图。图2是图1的A-A向结构示意图。图中：1顶板、2侧板、3加强腔、4主滑轮轨道、5滑槽、6固定板、7连接杆、8安装板、9连接板、10弹簧、11副滑轮轨道、12安装孔道、13中间板。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例参见图1-2，一种中空门上轨道可加阻尼结构，包括上轨道主体，所述上轨道主体包括顶板1、固定于顶板1两边的侧板2、加强腔3、主滑轮轨道4，所述加强腔3设有两个且并排间隔设于顶板1的下方，两个加强腔3关于两个侧板2的中线对称设置，两个加强腔3之间的间隔形成滑槽5，所述滑槽5内相对固定有两个固定板6，两个固定板6之间连接有连接杆7，所述主滑轮轨道4设于两个加强腔3下方，主滑轮轨道4内相对设有两个安装板8，所述安装板8的顶部连接有延伸至滑槽5内且与滑槽5沿长度方向滑动配合的连接板9，两个连接板9设于两个固定板6之间，连接板9上设有与连接杆7滑动配合的连接孔，连接板9与其相对的固定板6通过套设于连接杆7外侧的弹簧10连接。所述上轨道主体还包括两个副滑轮轨道11，两个副滑轮轨道11设于顶板1下方且位于两个加强腔3的两侧。所述上轨道主体还包括两个安装孔道12，两个安装孔道12分别位于两个侧板2与顶板1的连接处。所述主滑轮轨道4由两个相对设置的中间板13构成，两个中间板13分别连接于两个加强腔3的底部。安装阻尼时，对安装板8施加外力，使固定板6克服弹簧10的弹力外移，两个安装板8之间的距离增大，此时将阻尼放置于两个安装板8之间，然后取消安装板8的外力，安装板8在弹簧10的作用下将阻尼夹紧使阻尼固定于主滑轮轨道4内，最后在阻尼的螺丝孔上安装连接螺丝使阻尼固定于上轨道主体上即可。安装板8的设置可对阻尼进行初步定位，方便后续阻尼上连接螺丝的安装与固定，并防止阻尼偏移，保证阻尼的使用效果。上轨道主体的顶板1和侧板2安装于墙体上，中空门的主滑轮安装于主滑轮轨道4内，可在中空门的相应位置安装与副滑轮轨道11相匹配的副滑轮，这种设置可增加中空门移动时的平稳性。安装孔道12和加强腔3的设置一方面可以增加上轨道主体的强度和刚性，延长使用寿命，另一方面可以减轻重量，方便搬运和拆卸。以上已经描述了本技术的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本
的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中空门上轨道可加阻尼结构，包括上轨道主体，其特征在于：所述上轨道主体包括顶板、固定于顶板两边的侧板、加强腔、主滑轮轨道，所述加强腔设有两个且并排间隔设于顶板的下方，两个加强腔关于两个侧板的中线对称设置，两个加强腔之间的间隔形成滑槽，所述滑槽内相对固定有两个固定板，两个固定板之间连接有连接杆，所述主滑轮轨道设于两个加强腔下方，主滑轮轨道内相对设有两个安装板，所述安装板的顶部连接有延伸至滑槽内且与滑槽沿长度方向滑动配合的连接板，两个连接板设于两个固定板之间，连接板上设有与连接杆滑动配合的连接孔，连接板与其相对的固定板通过套设于连接杆外侧的弹簧连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种中空门上轨道可加阻尼结构，包括上轨道主体，其特征在于：所述上轨道主体包括顶板、固定于顶板两边的侧板、加强腔、主滑轮轨道，所述加强腔设有两个且并排间隔设于顶板的下方，两个加强腔关于两个侧板的中线对称设置，两个加强腔之间的间隔形成滑槽，所述滑槽内相对固定有两个固定板，两个固定板之间连接有连接杆，所述主滑轮轨道设于两个加强腔下方，主滑轮轨道内相对设有两个安装板，所述安装板的顶部连接有延伸至滑槽内且与滑槽沿长度方向滑动配合的连接板，两个连接板设于两个固定板之间，连接板上设有与连接杆滑动配合的连接孔，连接板与其相对的固定板通过套设于...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾宪府，金长彬，刘利平，
申请(专利权)人：河南恒昊门窗工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41