一种带下限保护的升降立体车库载车板制造技术

技术编号:28687057 阅读:26 留言:0更新日期:2021-06-02 03:07
本实用新型专利技术涉及一种带下限保护的升降立体车库载车板,包括有载车板本体和设置在载车板本体两侧的护板,其中一侧的护板前部的外侧壁上装有铰轴,铰轴上转动连接有连接板,所述连接板的前部装有压杆,所述压杆与铰轴平行设置,压杆伸向内侧并安置在载车板本体的下方,压杆的前端底部还装有复位弹簧A,复位弹簧A的上下两端分别与压杆和护板固定连接;所述护板的外侧壁上还设有载车板下限保护触发机构,该载车板下限保护触发机构经过连接板的下压触发产生信号并将信号传输至停车设备的控制器以实现对载车板本体是否下降到位进行监测控制;该载车板能够相对准确的反馈出载车板本体的停止位,减少了故障的发生,为车辆安全稳定的进出库提供保障。

【技术实现步骤摘要】
一种带下限保护的升降立体车库载车板
本技术涉及立体停车设备
,尤其是一种带下限保护的升降立体车库载车板。
技术介绍
目前,在立体停车设备中,常规的升降横移类机械式停车设备下限装置检测点一般都装在钢丝绳或者链条上,这样就会导致设备升降运行停止位的准确性有很大的偏差,进而导致载车板不到位、倾斜、过位等故障发生,极大的影响整个设备运行的安全性和稳定性。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述情况提供一种带下限保护的升降立体车库载车板,该载车板能够相对准确的反馈出载车板本体的停止位,减少了故障的发生,为车辆安全稳定的进出库提供保障。本技术的具体方案是:一种带下限保护的升降立体车库载车板,包括有载车板本体和设置在载车板本体两侧的护板,其中一侧的护板前部的外侧壁上装有铰轴,铰轴上转动连接有连接板,所述连接板的前部装有压杆,所述压杆与铰轴平行设置,压杆伸向内侧并安置在载车板本体的下方,压杆的前端底部还装有复位弹簧A,复位弹簧A的上下两端分别与压杆和护板固定连接;所述护板的外侧壁上还设有载车板下限保护触发机构,该载车板下限保护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带下限保护的升降立体车库载车板,包括有载车板本体和设置在载车板本体两侧的护板,其特征在于:其中一侧的护板前部的外侧壁上装有铰轴,铰轴上转动连接有连接板,所述连接板的前部装有压杆,所述压杆与铰轴平行设置,压杆伸向内侧并安置在载车板本体的下方,压杆的前端底部还装有复位弹簧A,复位弹簧A的上下两端分别与压杆和护板固定连接;所述护板的外侧壁上还设有载车板下限保护触发机构,该载车板下限保护触发机构经过连接板的下压触发产生信号并将信号传输至停车设备的控制器以实现对载车板本体是否下降到位进行监测控制。/n

【技术特征摘要】
1.一种带下限保护的升降立体车库载车板,包括有载车板本体和设置在载车板本体两侧的护板,其特征在于:其中一侧的护板前部的外侧壁上装有铰轴,铰轴上转动连接有连接板,所述连接板的前部装有压杆,所述压杆与铰轴平行设置,压杆伸向内侧并安置在载车板本体的下方,压杆的前端底部还装有复位弹簧A,复位弹簧A的上下两端分别与压杆和护板固定连接;所述护板的外侧壁上还设有载车板下限保护触发机构,该载车板下限保护触发机构经过连接板的下压触发产生信号并将信号传输至停车设备的控制器以实现对载车板本体是否下降到位进行监测控制。


2.根据权利要求1所述的一种带下限...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜新平姜斯铭胡婧
申请(专利权)人:湖北新慧铭重工有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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