一种扶手箱及包括其的汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种扶手箱及包括其的汽车，其包括箱体和扶手，箱体具有箱口，扶手通过第一转轴和第二转轴铰接于箱体上，用于打开和关闭箱口，箱口的第一端的边缘设有连接座，连接座设有通孔，扶手的第一端朝向箱口的表面设有容纳槽，连接座伸入容纳槽内，第一转轴穿设于扶手内并从通孔中穿过，以铰接扶手的第一端与箱体，箱口的第二端的边缘设有连接槽，连接槽的槽底设有连接孔，扶手的第二端具有伸入连接槽内的连接筒，第二转轴穿设于扶手内，且其一端从连接筒的自由端穿出并伸入连接孔内，以铰接扶手的第二端与箱体。基于上述结构，第一转轴和第二转轴均被遮盖住而无外露，使得汽车的内饰更为美观。本实用新型专利技术还涉及一种包括该扶手箱的汽车。

【技术实现步骤摘要】
一种扶手箱及包括其的汽车
本技术涉及汽车内饰
，特别是涉及一种扶手箱。本技术还涉及一种包括扶手箱的汽车。
技术介绍
汽车扶手箱是一种安装在相邻的两个汽车座椅中间的汽车配件，其设计的初衷是为了给使用者提供肘部的支撑以提高用车舒适感。随着汽车技术的发展，扶手箱逐渐发展为具有储物功能的汽车配件。扶手箱主要包括箱体和打开或遮盖箱体的箱口的扶手，箱体和扶手通过金属转轴铰接。现有的扶手箱为确保空间的最大化，所采用的结构容易使金属转轴外露，从而影响汽车内饰的美观，并且不利于保护金属转轴；另外，现有的扶手箱的箱体和扶手的连接结构较为复杂，制造难度较高，且占用空间较大，侵占了原本箱体的储物空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种转轴无外露、结构简单、储物空间较大的扶手箱。为了实现上述目的，本技术提供了一种扶手箱，其包括箱体和扶手，所述箱体具有箱口，所述扶手通过第一转轴和第二转轴铰接于所述箱体上，用于打开和关闭所述箱口；所述箱口的第一端的边缘设有连接座，所述连接座设有通孔，所述扶手的第一端朝向所述箱口的表面设有容纳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扶手箱，其特征在于，包括箱体和扶手，所述箱体具有箱口，所述扶手通过第一转轴和第二转轴铰接于所述箱体上，用于打开和关闭所述箱口；/n所述箱口的第一端的边缘设有连接座，所述连接座设有通孔，所述扶手的第一端朝向所述箱口的表面设有容纳槽，所述连接座伸入所述容纳槽内，所述第一转轴穿设于所述扶手内并从所述通孔中穿过，以铰接所述扶手的第一端与所述箱体；/n所述箱口的第二端的边缘设有连接槽，所述连接槽的槽底设有连接孔，所述扶手的第二端具有伸入所述连接槽内的连接筒，所述第二转轴穿设于所述扶手内，且其一端从所述连接筒的自由端穿出并伸入所述连接孔内，以铰接所述扶手的第二端与所述箱体。/n

【技术特征摘要】
1.一种扶手箱，其特征在于，包括箱体和扶手，所述箱体具有箱口，所述扶手通过第一转轴和第二转轴铰接于所述箱体上，用于打开和关闭所述箱口；
所述箱口的第一端的边缘设有连接座，所述连接座设有通孔，所述扶手的第一端朝向所述箱口的表面设有容纳槽，所述连接座伸入所述容纳槽内，所述第一转轴穿设于所述扶手内并从所述通孔中穿过，以铰接所述扶手的第一端与所述箱体；
所述箱口的第二端的边缘设有连接槽，所述连接槽的槽底设有连接孔，所述扶手的第二端具有伸入所述连接槽内的连接筒，所述第二转轴穿设于所述扶手内，且其一端从所述连接筒的自由端穿出并伸入所述连接孔内，以铰接所述扶手的第二端与所述箱体。


2.如权利要求1所述的扶手箱，其特征在于，所述扶手包括扶手外盖和设于其内的扶手内盖，所述第一转轴和所述第二转轴均穿设所述扶手内盖上，所述容纳槽设于所述扶手外盖的第一端朝向所述箱口的表面，所述连接筒设于所述扶手外盖的第二端。


3.如权利要求2所述的扶手箱，其特征在于，所述扶手内盖靠近所述容纳槽的前后两侧的位置均具有第一安装座，所述第一转轴从所述通孔中穿过，且两端分别穿设于两个所述第一安装座上。


4.如权利要求2所述的扶手箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘青青，彭兵，程倩，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44