一种扶手箱面板固定安装结构制造技术

技术编号:28570614 阅读:24 留言:0更新日期:2021-05-25 18:11
本实用新型专利技术提供了一种扶手箱面板固定安装结构,其包括主板和扩展板,扩展板卡接于主板上,扩展板上具有扩展槽,主板一端的相对两侧具有卡壳,扩展板一端的相对两侧具有第一凸台,第一凸台插接于卡壳内,主板上具有卡槽,扩展板上具有卡扣,卡扣设于扩展槽和第一凸台之间,卡扣插接于卡槽内。本实用新型专利技术通过多限位构件将扩展板各个位置限位,使得扩展板牢牢固定在主板上,避开了扩展槽处容易变形的位置,避免了卡扣位置排布不当导致的零件模块翘曲变形的情况,保证了扶手箱的装配质量,具有极好的用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种扶手箱面板固定安装结构
本技术涉及汽车
,具体而言,涉及一种扶手箱面板固定安装结构。
技术介绍
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件,用于汽车驾驶员在驾驶时能够放置胳膊从而缓解疲劳,扶手箱箱体内也可以放置物品。随着经济的发展,人们生活水平越来越好,对汽车内饰有着多元素个性化的需求,因而汽车扶手箱内需要扩展的模块也越来越多。目前,扶手箱的模块都是安装在扶手箱面板上的,各个模块零件与扶手箱面板通过卡扣式连接,由于模块零件多为薄型产品,卡扣的位置排布不当会导致模块零件翘曲变形,使模块零件与周围模块零件之间出现高低不平的现象,不仅影响扶手箱的装配质量,而且造成较差的用户体验。
技术实现思路
鉴于此,本技术提供了一种扶手箱面板固定安装结构,其解决了现有技术中,模块零件安装固定在扶手箱面板上翘曲变形的问题。为此,一方面,本技术提供了一种扶手箱面板固定安装结构,其包括主板和扩展板,扩展板卡接于主板上,扩展板上具有扩展槽,主板一端的相对两侧具有卡壳,扩展板一端的相对两侧具有第一凸台,第一凸台插接于卡壳内,主板上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扶手箱面板固定安装结构,其特征在于,包括主板(1)和扩展板(2),所述扩展板(2)卡接于所述主板(1)上,所述扩展板(2)上具有扩展槽(3),所述主板(1)一端的相对两侧具有卡壳(4),所述扩展板(2)一端的相对两侧具有第一凸台(5),所述第一凸台(5)插接于所述卡壳(4)内,所述主板(1)上具有卡槽(6),所述扩展板(2)上具有卡扣(7),所述卡扣(7)设于所述扩展槽(3)和所述第一凸台(5)之间,所述卡扣(7)插接于所述卡槽(6)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种扶手箱面板固定安装结构,其特征在于,包括主板(1)和扩展板(2),所述扩展板(2)卡接于所述主板(1)上,所述扩展板(2)上具有扩展槽(3),所述主板(1)一端的相对两侧具有卡壳(4),所述扩展板(2)一端的相对两侧具有第一凸台(5),所述第一凸台(5)插接于所述卡壳(4)内,所述主板(1)上具有卡槽(6),所述扩展板(2)上具有卡扣(7),所述卡扣(7)设于所述扩展槽(3)和所述第一凸台(5)之间,所述卡扣(7)插接于所述卡槽(6)内。


2.根据权利要求1所述的一种扶手箱面板固定安装结构,其特征在于,所述卡扣(7)为至少4个呈等距离均匀排列设置,所述卡槽(6)与所述卡扣(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓宏飞
申请(专利权)人:埃维尔汽车部件苏州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1