一种小型物流车车厢制造技术

一种小型物流车车厢，属于物流车技术领域。本实用新型专利技术解决了现有进行短途运输时，卸货采用人工进行，存在人力资源浪费，效率低的问题。本实用新型专利技术的车厢本体的底板和顶棚板的内壁相对开设有至少两个矩形槽，所述矩形槽沿车厢本体的长度方向开设，每个矩形槽内均嵌设有一个滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的移动件与矩形推板的上边或下边连接；所有滚珠丝杠同速同向运动，带动矩形推板沿车厢本体的长度方向来回运动；矩形推板的侧面设置有滚轴，所述滚轴通过两个轴承与矩形推板连接，且滚轴位于矩形推板的底部，滚轴的本体与软材料板的一个宽边固定连接，软材料板铺设在车厢本体底板上。本实用新型专利技术适用于物流技术运输使用。

【技术实现步骤摘要】
一种小型物流车车厢
本技术属于物流车

技术介绍
现今物流通常为通过转运中心进行分拣，因此，在市内转运过程中通常采用相对较小的箱货进行运输，采用小型箱货运输在卸货时，由于货量相对较少，通常采用人工卸货，但是这样在卸货或者装货过程中通常存在需要一个人在车厢内将货物转送至在地上的工作人员进行再次搬运，这样不仅造成人力资源的浪费，同时，工作效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有进行短途运输时，卸货采用人工进行，存在人力资源浪费，效率低的问题，提出了一种小型物流车车厢。本技术所述的小型物流车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体内还设置有滚珠丝杠、矩形推板、齿轮、滚轴、齿形条和软材料板；车厢本体的底板和顶棚板的内壁相对开设有至少两个矩形槽，所述矩形槽沿车厢本体的长度方向开设，每个矩形槽内均嵌设有一个滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的移动件与矩形推板的上边或下边连接；所有滚珠丝杠同速同向运动，带动矩形推板沿车厢本体的长度方向来回运动；矩形推板的侧面设置有滚轴，所述滚轴通过两个轴承与矩形推板连接，且滚轴位于矩形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型物流车车厢，其特征在于，包括车厢本体(2)，所述车厢本体(2)内还设置有滚珠丝杠(1)、矩形推板(3)、齿轮(4)、滚轴(5)、齿形条(6)和软材料板(7)；/n车厢本体(2)的底板和顶棚板的内壁相对开设有至少两个矩形槽，所述矩形槽沿车厢本体(2)的长度方向开设，每个矩形槽内均嵌设有一个滚珠丝杠(1)，所述滚珠丝杠(1)的移动件与矩形推板(3)的上边或下边连接；所有滚珠丝杠(1)同速同向运动，带动矩形推板(3)沿车厢本体(2)的长度方向来回运动；/n矩形推板(3)的侧面设置有滚轴(5)，所述滚轴(5)通过两个轴承与矩形推板(3)连接，且滚轴(5)位于矩形推板(3)的底部，所述滚轴(...

【技术特征摘要】
1.一种小型物流车车厢，其特征在于，包括车厢本体(2)，所述车厢本体(2)内还设置有滚珠丝杠(1)、矩形推板(3)、齿轮(4)、滚轴(5)、齿形条(6)和软材料板(7)；
车厢本体(2)的底板和顶棚板的内壁相对开设有至少两个矩形槽，所述矩形槽沿车厢本体(2)的长度方向开设，每个矩形槽内均嵌设有一个滚珠丝杠(1)，所述滚珠丝杠(1)的移动件与矩形推板(3)的上边或下边连接；所有滚珠丝杠(1)同速同向运动，带动矩形推板(3)沿车厢本体(2)的长度方向来回运动；
矩形推板(3)的侧面设置有滚轴(5)，所述滚轴(5)通过两个轴承与矩形推板(3)连接，且滚轴(5)位于矩形推板(3)的底部，所述滚轴(5)位于车厢本体(2)的厢门侧；
车厢本体(2)的左右侧壁的底端相对开设齿形条安装槽，齿形条安装槽沿车厢本体(2)的长度方向相对开设，齿形条(6)固定在齿形条安装槽内，且齿部向上；
滚轴(5)的本体与软材料板(7)的一个宽边固定连接，软材料板(7)铺设在车厢本体(2)的底板上，矩形推板(3)运动带动滚轴(5)上的齿轮沿齿形...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭涛，王子琦，刘淏天，王雅洁，李光，胡翼，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23