一种具有隔音减躁功能的轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有隔音减躁功能的轮毂，包括轮毂，所述轮毂上设置有轮辐，且轮辐位于轮毂上的外侧位置，所述轮毂上设置有连接条，且连接条设置有多个，所述轮毂上设置有轮缘，所述轮缘上设置有轮槽，且轮槽位于轮毂上的内侧位置，所述连接条的一端安装有转板，所述转板上设置有卡槽，且卡槽位于转板上的一端位置，所述转板的内侧设置有固定座，本实用新型专利技术在轮辋上设置有静音棉，且通过静音棉进行覆盖轮辋的外侧位置，以此达到噪音吸收的状况，减少轮毂在转动过程中所带来的噪音污染，在固定座上设置有防护座进行防护固定孔的外侧位置，进一步的实现固定孔外侧的防护能力、减少灰尘的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种具有隔音减躁功能的轮毂
本技术涉及轮毂
，具体为一种具有隔音减躁功能的轮毂。
技术介绍
轮毂又叫轮圈，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变，很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆，一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。目前阶段的轮毂存在诸多的不足之处，例如，噪音过大、散热不良以及隔音效果差的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有隔音减躁功能的轮毂，以解决上述
技术介绍
中提出的噪音过大、散热不良以及隔音效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有隔音减躁功能的轮毂，包括轮毂，所述轮毂上设置有轮辐，且轮辐位于轮毂上的外侧位置，所述轮毂上设置有连接条，且连接条设置有多个，所述轮毂上设置有轮缘，所述轮缘上设置有轮槽，且轮槽位于轮毂上的内侧位置，所述连接条的一端安装有转板，所述转板上设置有卡槽，且卡槽位于转板上的一端位置，所述转板的内侧设置有固定座，且固定座位于轮毂上的中间位置，所述固定座上设置有固定孔，且固定孔设置有多个，所述固定孔的外侧设置有防护座，且防护座位于固定座上的内侧位置，所述轮毂上设置有轮辋，所述轮辋上设置有边板，所述边板上设置有固定条，所述边板的一端安装有静音棉，所述静音棉的底端安装有垫板，所述垫板的底端安装有静音条，所述轮辋上设置有连接槽。优选的，所述轮辐与轮毂设置为一体结构，且轮辐与连接条固定连接。优选的，所述轮毂通过连接条与转板固定连接，且转板与固定座设置为一体结构。优选的，所述轮辋通过连接槽与静音条固定连接，且静音条位于轮辋的外侧位置。优选的，所述边板与静音条固定连接，且静音条位于边板的内侧位置。优选的，所述静音棉与垫板固定连接，且静音棉与垫板位于轮毂上的外侧位置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术在轮毂上设置有轮辐及轮槽进行连接轮毂的外圈位置，且通过轮槽的连接，可增加轮毂在转动时的散热面积，进一步的实现增加散热效果的状况，从而改善轮毂散热的问题，在轮毂上设置有连接槽，且通过连接槽进行固定静音条的位置，通过静音条进行缓冲轮毂所带来的噪音；2、本技术在轮辋上设置有静音棉，且通过静音棉进行覆盖轮辋的外侧位置，以此达到噪音吸收的状况，减少轮毂在转动过程中所带来的噪音污染，在固定座上设置有防护座进行防护固定孔的外侧位置，进一步的实现固定孔外侧的防护能力、减少灰尘的污染。附图说明图1为本技术的的结构示意图；图2为本技术的静音棉的主视图；图3为本技术的静音棉的结构示意图；图4为本技术的连接槽的主视图。图中：1、连接条；2、转板；3、轮辐；4、轮毂；5、卡槽；6、固定孔；7、防护座；8、固定座；9、轮槽；10、轮缘；11、边板；12、静音棉；13、垫板；14、静音条；15、轮辋；16、连接槽；17、固定条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种具有隔音减躁功能的轮毂，包括轮毂4，轮毂4上设置有轮辐3，轮辐3用来连接轮辋15的位置，且轮辐3位于轮毂4上的外侧位置，轮毂4上设置有连接条1，连接条1用来固定转板2的连接，且连接条1设置有多个，轮毂4上设置有轮缘10，轮缘10用来连接轮槽9的位置，轮缘10上设置有轮槽9，轮槽9用来增加轮毂4上的散热面积，且轮槽9位于轮毂4上的内侧位置，连接条1的一端安装有转板2，转板2用来固定固定座8的位置，转板2上设置有卡槽5，卡槽5用来固定固定座8外侧的装饰盖的连接，且卡槽5位于转板2上的一端位置，转板2的内侧设置有固定座8，固定座8用来固定防护座7的位置，且固定座8位于轮毂4上的中间位置，固定座8上设置有固定孔6，固定孔6用来固定轮毂4的连接，且固定孔6设置有多个，固定孔6的外侧设置有防护座7，防护座7用来防护固定孔6的外侧位置，减少灰尘的侵入，且防护座7位于固定座8上的内侧位置，轮毂4上设置有轮辋15，轮辋15用连接连接轮胎，轮辋15上设置有边板11，边板11用来连接静音条14，边板11上设置有固定条17，固定条17用来固定静音条14的边缘位置，边板11的一端安装有静音棉12，静音棉12用来轮辋15上的降噪功能，静音棉12的底端安装有垫板13，垫板13用来缓冲静音棉12的连接，减少噪音的传播，垫板13的底端安装有静音条14，静音条14用来减少噪音的消除，轮辋15上设置有连接槽16，连接槽16用来固定静音条14的位置。进一步，轮辐3与轮毂4设置为一体结构，且轮辐3与连接条1固定连接，轮辐3用来连接轮毂4的位置，从而通过连接条1进行连接转板2的位置固定。进一步，轮毂4通过连接条1与转板2固定连接，且转板2与固定座8设置为一体结构，连接条1用来连接轮毂4与转板2之间的固定，从而通过固定座8上的固定孔6进行固定轮毂4的位置。进一步，轮辋15通过连接槽16与静音条14固定连接，且静音条14位于轮辋15的外侧位置，连接槽16用来连接静音条14与轮辋15之间的连接。进一步，边板11与静音条14固定连接，且静音条14位于边板11的内侧位置，边板11用来连接静音条14的位置，从而通过静音条14进行连接轮辋15的边缘位置。进一步，静音棉12与垫板13固定连接，且静音棉12与垫板13位于轮毂4上的外侧位置，静音棉12通过垫板13的缓冲连接，从而减少轮辋15上的噪音。工作原理：该设备在使用时，通过轮毂4进行连接固定轮辐3的位置，通过轮辐3进行连接轮辋15的位置，从而实现轮毂4整个结构的连接，通过轮毂4上的轮槽9进行连接轮缘10的位置，从而加大轮毂4上的散热面积，通过轮毂4上的连接条1连接转板2的位置，通过转板2上的卡槽5进行外端装饰盖的固定，通过转板2上的固定座8进行连接防护座7的位置，从而通过防护座7进行防护固定孔6的外圈位置，通过轮辋15上的连接槽16进行固定静音条14的位置，通过静音条14上的垫板13连接静音棉12的位置，实现轮辋15上的噪音降低，通过边板11进行连接轮毂4的边缘位置，从而对静音条14的位置进行固定。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有隔音减躁功能的轮毂，包括轮毂(4)，其特征在于：所述轮毂(4)上设置有轮辐(3)，且轮辐(3)位于轮毂(4)上的外侧位置，所述轮毂(4)上设置有连接条(1)，且连接条(1)设置有多个，所述轮毂(4)上设置有轮缘(10)，所述轮缘(10)上设置有轮槽(9)，且轮槽(9)位于轮毂(4)上的内侧位置，所述连接条(1)的一端安装有转板(2)，所述转板(2)上设置有卡槽(5)，且卡槽(5)位于转板(2)上的一端位置，所述转板(2)的内侧设置有固定座(8)，且固定座(8)位于轮毂(4)上的中间位置，所述固定座(8)上设置有固定孔(6)，且固定孔(6)设置有多个，所述固定孔(6)的外侧设置有防护座(7)，且防护座(7)位于固定座(8)上的内侧位置，所述轮毂(4)上设置有轮辋(15)，所述轮辋(15)上设置有边板(11)，所述边板(11)上设置有固定条(17)，所述边板(11)的一端安装有静音棉(12)，所述静音棉(12)的底端安装有垫板(13)，所述垫板(13)的底端安装有静音条(14)，所述轮辋(15)上设置有连接槽(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有隔音减躁功能的轮毂，包括轮毂(4)，其特征在于：所述轮毂(4)上设置有轮辐(3)，且轮辐(3)位于轮毂(4)上的外侧位置，所述轮毂(4)上设置有连接条(1)，且连接条(1)设置有多个，所述轮毂(4)上设置有轮缘(10)，所述轮缘(10)上设置有轮槽(9)，且轮槽(9)位于轮毂(4)上的内侧位置，所述连接条(1)的一端安装有转板(2)，所述转板(2)上设置有卡槽(5)，且卡槽(5)位于转板(2)上的一端位置，所述转板(2)的内侧设置有固定座(8)，且固定座(8)位于轮毂(4)上的中间位置，所述固定座(8)上设置有固定孔(6)，且固定孔(6)设置有多个，所述固定孔(6)的外侧设置有防护座(7)，且防护座(7)位于固定座(8)上的内侧位置，所述轮毂(4)上设置有轮辋(15)，所述轮辋(15)上设置有边板(11)，所述边板(11)上设置有固定条(17)，所述边板(11)的一端安装有静音棉(12)，所述静音棉(12)的底端安装有垫板(13)，所述垫板(13)的底端安装有静音条(14)，所述轮辋(15)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢锦洪，邓坤林，
申请(专利权)人：武义康诺汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33