一种车床加工直三通零件的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床加工直三通零件的夹具，包括底板、A螺栓、配重块、弹簧、限位块和定位销，所述定位销的表面活动连接有L形支撑座，所述L形支撑座的上表面开设有连接槽，所述连接槽的内部活动连接有芯轴，所述芯轴的一侧固定连接有平键，所述芯轴的上表面活动连接有零件，所述零件的上表面开设有固定孔，所述固定孔的内部活动连接有压板。本实用新型专利技术的主要优势在于提供一种车床加工直三通零件的夹具，本设备提供一种固定结构，在芯轴下表面螺纹孔内插入D螺栓将垫片固定住对芯轴起到限位固定的效果，保持零件的中心与车床中心一致，避免夹装不紧加工时发生偏移，导致加工后的成品难以使用或甚至报废。

【技术实现步骤摘要】
一种车床加工直三通零件的夹具
本技术涉及加工设备
，具体为一种车床加工直三通零件的夹具。
技术介绍
三通又称管件三通或者三通管件，三通接头等。主要用于改变流体方向的，用在主管道要分支管处。可以按管径大小分类。一般用碳钢，铸钢，合金钢，不锈钢，铜，铝合金，塑料，氩硌沥，pvc等材质制作，三通是具有三个口子，即一个进口，两个出口；或两个进口，一个出口的一种化工管件，有T形与Y形，有等径管口，也有异径管口，用于三条相同或不同管路汇集处，等径三通的接管端部均为相同的尺寸，异径的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸，直流三通是指介质从直线接口流入，从另一个直线接口和90°的口流出。一般是介质从两个直线接口流入，从90°的接口流出，可用于直接在钢管上接出支管，在消防管道及喷淋管道的安装上有较多应用。现有的车床加工直三通零件的夹具，在使用时车床对直三通零件不好装夹，用四爪卡盘不方便，每个都要找正，效率不高增加了人员的工作量，且加工时易报废，因此设计了此夹具，方便车床三抓卡盘对本设备进行固定，可以保证零件的精度，减少零件加工报废，提高生产效率减轻人员的工作量。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种车床加工直三通零件的夹具，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车床加工直三通零件的夹具，包括底板，所述底板的一侧从上至下依次开设有A螺纹孔、安装孔、弹簧槽、B螺纹孔和定位孔，所述A螺纹孔的内部活动连接有A螺栓，所述底板通过A螺栓活动连接有配重块，所述弹簧槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有限位块，所述定位孔的内部活动连接有定位销，所述定位销的表面活动连接有L形支撑座，所述L形支撑座的上表面开设有连接槽，所述连接槽的内部活动连接有芯轴，所述芯轴的一侧固定连接有平键，所述芯轴的上表面活动连接有零件，所述零件的上表面开设有固定孔，所述固定孔的内部活动连接有压板。可选的，所述压板的上表面开设有插孔，所述插孔的内部活动连接有C螺栓，所述C螺栓与芯轴螺纹连接。可选的，所述连接槽与芯轴之间相互适配。可选的，所述芯轴的下表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部活动连接有D螺栓，所述D螺栓的表面活动连接有垫片。可选的，所述L形支撑座的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部活动连接有B螺栓，所述B螺栓与B螺纹孔螺纹连接。可选的，所述底板的形状为圆形，所述限位块与零件活动连接。（三）有益效果本技术提供了一种车床加工直三通零件的夹具，具备以下有益效果：本技术的主要优势在于提供一种车床加工直三通零件的夹具，本设备提供一种固定结构，使用时，人员可通过B螺栓和定位销将L形支撑座固定在底板上，在将芯轴插入L形支撑座上表面的连接槽内，在芯轴下表面螺纹孔内插入D螺栓将垫片固定住对芯轴起到限位固定的效果，再将零件插在芯轴上通过C螺栓与压片对零件进行固定，方便本设备对零件进行固定，保持零件的中心与车床中心一致，从而增加零件加工时的精度，避免夹装不紧加工时发生偏移，导致加工后的成品难以使用或甚至报废。本技术的主要优势在于提供一种车床加工直三通零件的夹具，本设备提供一种固定结构，使用时，人员将零件固定好后，限位块在弹簧与底板的作用下对零件起到限位推动作用，避免零件在加工时出现转动的情况，增加零件加工时的精准度，提升加工效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术第二形态结构示意图。图中：1、底板；2、配重块；3、定位销；4、平键；5、限位块；6、弹簧；7、A螺栓；8、C螺栓；9、压板；10、零件；11、芯轴；12、L形支撑座；13、B螺栓；14、垫片；15、D螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种车床加工直三通零件的夹具，包括底板1，底板1安装至车床三抓卡盘上，方便车床安装使用，以增加设备的适用范围，便于车床使用本设备对直三通零件进行批量生产加工，以增加生产效率，的底板1的一侧从上至下依次开设有A螺纹孔、安装孔、弹簧槽、B螺纹孔和定位孔，A螺纹孔的内部活动连接有A螺栓7，底板1通过A螺栓7活动连接有配重块2，配重块2是用于增加底板1重量来保持底板1平衡的重物，从而避免在加工时因本设备重量不平衡导致加工时底板1发生角度偏转，影响加工的精准度，弹簧槽的内壁固定连接有弹簧6，弹簧6采用的为压缩弹簧，是承受轴向压力的螺旋弹簧，弹簧一般分为等节距弹簧和变节距弹簧，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形以及少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存变形能，变节距的弹簧越来越普遍，不在是只是等节距弹簧，变节距弹簧能够在不同的环境下发挥出不同的作用，弹簧6的一端固定连接有限位块5，定位孔的内部活动连接有定位销3，定位销3参与限制物体自由度的零件，在一些机械运动的设备中都有一定的应用，主要用于二维空间的位置确定，能够使L形支撑座与底板的位置关系更加准确，以增加使用时的精度，定位销3的表面活动连接有L形支撑座12，L形支撑座12的上表面开设有连接槽，连接槽的内部活动连接有芯轴11，芯轴11的一侧固定连接有平键4，平键4是依靠两个侧面作为工作面，靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩的键，平键4对中性好，定位精度高，折装方便，但无法实现轴上零件的轴向固定，用于高速或承受冲击、变载荷的轴，芯轴11的上表面活动连接有零件10，零件10的上表面开设有固定孔，固定孔的内部活动连接有压板9，压板9与C螺栓8对芯轴11进行固定限位，避免加工时芯轴11出现上下偏动，使加工后的孔洞或管口位置不准确，导致加工后的零件难以使用，压板9的上表面开设有插孔，插孔的内部活动连接有C螺栓8，C螺栓8与芯轴11螺纹连接，连接槽与芯轴11之间相互适配，芯轴11的下表面开设有螺纹孔，螺纹孔为内嵌式螺纹孔，D螺栓15在旋紧时，D螺栓15的头部会插在螺纹孔内，以避免突出的螺栓头影响其他部件的安装使用，螺纹孔的内部活动连接有D螺栓15，D螺栓15的表面活动连接有垫片14，垫片14在本设备的安装中，起到连接芯轴11并对芯轴11进行限位的功能，方便芯轴11的安装拆卸，避免芯轴11在加工时向上滑出，增加连接的稳定性，L形支撑座12的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔的内部活动连接有B螺栓13，B螺栓13与B螺纹孔螺纹连接，底板1的形状为圆形，限位块5与零件10活动连接，直三通也是三通的一种，其支管管径小于主管管径，与之相对应的是等径三通，还有正三通和斜三通等等，三通管件用在管道有分支的地方，因其使用方便简单，在化工、民用建筑、机械制造、船舶工业等领域应用十分广泛，对三通管件进行连接时，使用法兰的管件与管件相互本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床加工直三通零件的夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的一侧从上至下依次开设有A螺纹孔、安装孔、弹簧槽、B螺纹孔和定位孔，所述A螺纹孔的内部活动连接有A螺栓（7），所述底板（1）通过A螺栓（7）活动连接有配重块（2），所述弹簧槽的内壁固定连接有弹簧（6），所述弹簧（6）的一端固定连接有限位块（5），所述定位孔的内部活动连接有定位销（3），所述定位销（3）的表面活动连接有L形支撑座（12），所述L形支撑座（12）的上表面开设有连接槽，所述连接槽的内部活动连接有芯轴（11），所述芯轴（11）的一侧固定连接有平键（4），所述芯轴（11）的上表面活动连接有零件（10），所述零件（10）的上表面开设有固定孔，所述固定孔的内部活动连接有压板（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车床加工直三通零件的夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的一侧从上至下依次开设有A螺纹孔、安装孔、弹簧槽、B螺纹孔和定位孔，所述A螺纹孔的内部活动连接有A螺栓（7），所述底板（1）通过A螺栓（7）活动连接有配重块（2），所述弹簧槽的内壁固定连接有弹簧（6），所述弹簧（6）的一端固定连接有限位块（5），所述定位孔的内部活动连接有定位销（3），所述定位销（3）的表面活动连接有L形支撑座（12），所述L形支撑座（12）的上表面开设有连接槽，所述连接槽的内部活动连接有芯轴（11），所述芯轴（11）的一侧固定连接有平键（4），所述芯轴（11）的上表面活动连接有零件（10），所述零件（10）的上表面开设有固定孔，所述固定孔的内部活动连接有压板（9）。


2.根据权利要求1所述的一种车床加工直三通零件的夹具，其特征在于：所述压板（9）的上表面开设有插孔，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭天勇，喻杨锋，
申请(专利权)人：江西华友机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36