基于红外线的轮毂轴承内圈进料校准装置，包括车床的机架，机架上固定有纵向的车削机头，车削机头上设有夹装旋转轴，夹装旋转轴上插套有挡板，挡板的上端固定驱动板，挡板前侧的夹装旋转轴上插套固定有车削工件，车削工件前侧的机架上固定有斜料槽，其特征在于：车削机头一侧的机架上固定有竖直的支撑板，支撑板的上端插接固定有连接柱，连接柱的末端固定连接有安装板，安装板上设有红外线测距离传感器，红外线测距离传感器的发射口正对车削工件的外壁。它利用红外线传测距离感器能有效检测轮毂轴承内圈是否安装到位，能有效减小报废工件的产生。
【技术实现步骤摘要】
基于红外线的轮毂轴承内圈进料校准装置
：本技术涉及轴承车削辅助检测设备的
，更具体地说涉及基于红外线的轮毂轴承内圈进料校准装置。
技术介绍
：现有的轴承一般由外圈、内圈、滚珠和保持架组成，其中外圈和内圈统称为轴承套圈，轴承套圈有铸锻和车加工两部分组成，轴承套圈的车加工过程中，需要对轴承外圈进行粗车、精车等车削，车削时，将轴承套圈装载到车床的旋转主轴上，车刀进给实现轴承套圈内壁、外壁、端面、以及端面倒角的车削加工；而在车削之前，需要将轴承套圈与车床的旋转主轴正对安装，即轴承套圈的中心轴线需要与旋转主轴的中心轴线重合，不然旋转主轴旋转带动的轴承套圈会在椭圆形轨迹运动，车削时既会导致工件的报废，还容易导致车刀刀头的崩断；但实际生产过程中，如轮毂轴承内圈的装载，轮毂轴承内圈长度较长，内圈内壁的直径大于旋转主轴未夹装前的直径，并且旋转主轴只夹持内圈部分的内壁，进而轮毂轴承内圈安装时，容易呈小倾斜角度安装在旋转主轴上(肉眼无法观察到)，两者的中心轴线不重合；为了避免轴承工件的报废，需要设计相应的检测装置，进而当轮毂轴承内圈安装出现偏差时，可以及时停止车床运行，更换工件。
技术实现思路
：本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了基于红外线的轮毂轴承内圈进料校准装置，其利用红外线传测距离感器能有效检测轮毂轴承内圈是否安装到位，能有效减小报废工件的产生。基于红外线的轮毂轴承内圈进料校准装置，包括车床的机架，机架上固定有纵向的车削机头，车削机头上设有夹装旋转轴，夹装旋转轴上插套有挡板，挡板的上端固定驱动板，挡板前侧的夹装旋转轴上插套固定有车削工件，车削工件前侧的机架上固定有斜料槽，车削机头一侧的机架上固定有竖直的支撑板，支撑板的上端插接固定有连接柱，连接柱的末端固定连接有安装板，安装板上设有红外线测距离传感器，红外线测距离传感器的发射口正对车削工件的外壁。优选的，所述的车削工件为轮毂轴承内圈，车削工件抵靠在挡板上，挡板的后端面上固定有触发板，所述红外线测距离传感器上红外线至车削工件处的车削工件外壁与触发板的外侧壁相切。优选的，所述的支撑板位于斜料槽底端的一侧并设置在斜料槽的前侧，支撑板与连接柱的插接固定方式为，连接柱采用螺栓，连接柱穿过支撑板螺接有锁紧螺母，支撑板夹持在锁紧螺母和螺栓的头部之间。优选的，所述连接柱与安装板的固定方式为，安装板的侧壁上焊接固定有定位螺母，连接柱的末端螺接在定位螺母内并抵靠在安装板上，定位螺母位于安装板侧壁的中部。优选的，所述红外线测距离传感器与安装板的连接方式为，安装板上固定有纵向的导轨，导轨上插套有滑座，红外线测距离传感器固定在滑座的上端面上，所述滑座的侧壁上成型有联动块，联动块上螺接有纵向的调节螺栓，所述安装板上成型有定位支座，调节螺栓铰接在定位支座上。优选的，所述调节螺栓与定位支座的铰接方式为，调节螺栓穿过定位支座插套固定有限位套，限位套和调节螺栓的头部抵靠在定位支座两对的两侧壁上。优选的，所述安装板背离连接柱的一侧侧壁上固定有支撑柱，支撑柱插接在辅助板，辅助板固定在机架上，支撑柱的中心轴线与连接柱的中心轴线相重合。本技术的有益效果在于：1、它利用红外线传测距离感器能有效检测轮毂轴承内圈是否安装到位，能有效减小报废工件的产生。2、它采用的红外线传测距离感器的检测装置结构简单，检测装置组装方便，并且制造成本低。3、它设计的检测装置上红外线传测距离感器的位置角度均可以进行调节，便于红外线传测距离感器正对工件，方便装置的安装。附图说明：图1为本技术立体的结构示意图；图2为本技术正视的结构示意图；图3为本技术俯视的结构示意图。图中：1、机架；2、车削机头；21、缓冲支架板；3、夹装旋转轴；4、驱动板；5、斜料槽；6、支撑板；7、连接柱；8、安装板；81、定位支座；9、红外线测距离传感器；10、触发板；11、锁紧螺母；12、定位螺母；13、导轨；14、滑座；141、联动块；15、调节螺栓；16、限位套；17、支撑柱；18、辅助板；19、车削工件。具体实施方式：实施例：见图1至3所示，基于红外线的轮毂轴承内圈进料校准装置，包括车床的机架1，机架1上固定有纵向的车削机头2，车削机头2上设有夹装旋转轴21，夹装旋转轴21上插套有挡板3，挡板3的上端固定驱动板4，挡板3前侧的夹装旋转轴21上插套固定有车削工件19，车削工件19前侧的机架1上固定有斜料槽5，车削机头2一侧的机架1上固定有竖直的支撑板6，支撑板6的上端插接固定有连接柱7，连接柱7的末端固定连接有安装板8，安装板8上设有红外线测距离传感器9，红外线测距离传感器9的发射口正对车削工件19的外壁。优选的，所述的车削工件19为轮毂轴承内圈，车削工件19抵靠在挡板3上，挡板3的后端面上固定有触发板10，所述红外线测距离传感器9上红外线至车削工件19处的车削工件19外壁与触发板10的外侧壁相切。优选的，所述的支撑板6位于斜料槽5底端的一侧并设置在斜料槽5的前侧，支撑板6与连接柱7的插接固定方式为，连接柱7采用螺栓，连接柱7穿过支撑板6螺接有锁紧螺母11，支撑板6夹持在锁紧螺母11和螺栓的头部之间。优选的，所述连接柱7与安装板8的固定方式为，安装板8的侧壁上焊接固定有定位螺母12，连接柱7的末端螺接在定位螺母12内并抵靠在安装板8上，定位螺母12位于安装板8侧壁的中部。优选的，所述红外线测距离传感器9与安装板8的连接方式为，安装板8上固定有纵向的导轨13，导轨13上插套有滑座14，红外线测距离传感器9固定在滑座14的上端面上，所述滑座14的侧壁上成型有联动块141，联动块141上螺接有纵向的调节螺栓15，所述安装板8上成型有定位支座81，调节螺栓15铰接在定位支座81上。优选的，所述调节螺栓15与定位支座81的铰接方式为，调节螺栓15穿过定位支座81插套固定有限位套16，限位套16和调节螺栓15的头部抵靠在定位支座81两对的两侧壁上。优选的，所述安装板8背离连接柱7的一侧侧壁上固定有支撑柱17，支撑柱17插接在辅助板18，辅助板18固定在机架1上，支撑柱17的中心轴线与连接柱7的中心轴线相重合。工作原理：本技术为基于红外线的轮毂轴承内圈进料校准装置，其校准装载采用红外线测距离传感器9作为轮毂轴承内圈是否装配到位的检测器，其红外线测距离传感器9优选采用松下品牌的HG—C1200信号的CMOS型微型激光位移传感器，红外线测距离传感器9正对安装后的车削工件19，车削工件19能随夹装旋转轴21一起转动，即红外线测距离传感器9通过红外线能非接触式的检测车削工件19的圆调动，正对安装的车削工件19圆跳动偏差小，红外线测距离传感器9测量所得的间距波动小，在非报警范围的数值内；而当倾斜车削工件19倾斜安装后，车削工件19的圆调动偏差大，红外线测距离传感器9测量所得的间距波动大，超出非报警范围的数值，红外线测距离传感器9反馈给车床，车床控本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.基于红外线的轮毂轴承内圈进料校准装置，包括车床的机架(1)，机架(1)上固定有纵向的车削机头(2)，车削机头(2)上设有夹装旋转轴(21)，夹装旋转轴(21)上插套有挡板(3)，挡板(3)的上端固定驱动板(4)，挡板(3)前侧的夹装旋转轴(21)上插套固定有车削工件(19)，车削工件(19)前侧的机架(1)上固定有斜料槽(5)，其特征在于：车削机头(2)一侧的机架(1)上固定有竖直的支撑板(6)，支撑板(6)的上端插接固定有连接柱(7)，连接柱(7)的末端固定连接有安装板(8)，安装板(8)上设有红外线测距离传感器(9)，红外线测距离传感器(9)的发射口正对车削工件(19)的外壁。/n
【技术特征摘要】
1.基于红外线的轮毂轴承内圈进料校准装置，包括车床的机架(1)，机架(1)上固定有纵向的车削机头(2)，车削机头(2)上设有夹装旋转轴(21)，夹装旋转轴(21)上插套有挡板(3)，挡板(3)的上端固定驱动板(4)，挡板(3)前侧的夹装旋转轴(21)上插套固定有车削工件(19)，车削工件(19)前侧的机架(1)上固定有斜料槽(5)，其特征在于：车削机头(2)一侧的机架(1)上固定有竖直的支撑板(6)，支撑板(6)的上端插接固定有连接柱(7)，连接柱(7)的末端固定连接有安装板(8)，安装板(8)上设有红外线测距离传感器(9)，红外线测距离传感器(9)的发射口正对车削工件(19)的外壁。
2.根据权利要求1所述的基于红外线的轮毂轴承内圈进料校准装置，其特征在于：所述的车削工件(19)为轮毂轴承内圈，车削工件(19)抵靠在挡板(3)上，挡板(3)的后端面上固定有触发板(10)，所述红外线测距离传感器(9)上红外线至车削工件(19)处的车削工件(19)外壁与触发板(10)的外侧壁相切。
3.根据权利要求1所述的基于红外线的轮毂轴承内圈进料校准装置，其特征在于：所述的支撑板(6)位于斜料槽(5)底端的一侧并设置在斜料槽(5)的前侧，支撑板(6)与连接柱(7)的插接固定方式为，连接柱(7)采用螺栓，连接柱(7)穿过支撑板(6)螺接有锁紧螺母(11)，支撑板(6)夹持在锁紧螺母(11)和螺栓的头部之间。
4.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈启云，王炜承，裴明阳，袁少萍，
申请(专利权)人：浙江中集轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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