一种用于车床加工的固定夹持机构制造技术

本实用新型专利技术属于车床加工技术领域，尤其为一种用于车床加工的固定夹持机构，包括固定盘，所述固定盘的底面中间位置处焊接有固定件，所述固定盘的上表面中间位置处安装有固定柱，所述固定盘的上表面对称安装有夹板，所述夹板和所述固定柱的外侧壁分别开设有第一通孔和第二通孔；使用者将第二螺纹杆插入通槽的内部，并使得夹板的底面与固定盘的上表面接触，根据工件的具体大小调整两个夹板之间的间距，之后旋紧螺母，并使得螺母接触垫板，增大夹板和固定盘之间的牢固度，因通槽的数量为四个，四个通槽均匀分布在固定盘的上表面，可固定四个夹板，便于根据需要拆卸或安装，扩大该机构的固定范围。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车床加工的固定夹持机构
本技术属于车床加工
，具体涉及一种用于车床加工的固定夹持机构。
技术介绍
车床加工是机械加工的一部分，主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件；另一种是将工件固定，通过工件的高速旋转，车刀的横向和纵向移动进行精度加工，固定夹持机构是用于固定工件的机构。专利号CN201220212910.2，公开了一种车床夹持器，该专利解决了非圆柱工件需要使用铣床或者其他设备进行加工，在对工件进行回转面加工时，车床的效率要远大于其他设备，操作更加简单。现有的技术存在以下问题：1、现有的固定夹持机构，在对工件固定时，因夹板本身和固定盘多采用焊接的固定方式，导致不便于根据工件的具体大小，调整两工件之间的间距，缩小了该结构的工件固定范围；2、螺栓穿过第一通孔和第二通孔，将工件与固定柱和夹板固定时，因固定柱和固定盘为不能拆卸的方式，导致不便于固定板状的工件，且固定工件时，容易出现螺栓和固定柱和夹板打滑的情况。为解决上述问题，本申请中提出一种用于车床加工的固定夹持机构。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于车床加工的固定夹持机构，具有便于根据工件的大小调整两夹板之间的间距，方便固定板状工件和防滑性能好的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于车床加工的固定夹持机构，包括固定盘，所述固定盘的底面中间位置处焊接有固定件，所述固定盘的上表面中间位置处安装有固定柱，所述固定盘的上表面对称安装有夹板，所述夹板和所述固定柱的外侧壁分别开设有第一通孔和第二通孔，所述夹板的靠近所述固定柱的一侧面固定设有第一连接板，所述第一连接板的外侧壁安装有第二连接板，所述固定柱的底面固定连接有第一螺纹杆，所述固定盘的上表面中间位置处开设有螺纹孔，所述固定盘靠近所述螺纹孔的顶端固定设有垫环；所述夹板的底面焊接有第二螺纹杆，所述固定盘的上表面对称开设有通槽，所述固定盘的底面对称固定设有垫板。作为本技术一种用于车床加工的固定夹持机构优选的，所述通槽为长条状，所述通槽的长度小于所述固定件的外侧壁至所述固定盘外侧壁的长度。作为本技术一种用于车床加工的固定夹持机构优选的，所述通槽的数量为四个，四个所述通槽均匀分布在所述固定盘的上表面。作为本技术一种用于车床加工的固定夹持机构优选的，所述垫板为中间开设有长条形槽的长方板状结构，所述长条形槽的宽度大于螺栓的内径。作为本技术一种用于车床加工的固定夹持机构优选的，所述第二螺纹杆的长度大于所述固定盘的厚度。作为本技术一种用于车床加工的固定夹持机构优选的，所述第一连接板和所述第二连接板均为弹性耐磨结构。作为本技术一种用于车床加工的固定夹持机构优选的，所述垫环的顶部与所述固定盘的上表面相齐平。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、使用者将第二螺纹杆插入通槽的内部，并使得夹板的底面与固定盘的上表面接触，根据工件的具体大小调整两个夹板之间的间距，之后旋紧螺母，并使得螺母接触垫板，增大夹板和固定盘之间的牢固度，因通槽的数量为四个，四个通槽均匀分布在固定盘的上表面，可固定四个夹板，便于根据需要拆卸或安装，扩大该机构的固定范围。2、在夹板的外侧壁分别固定有第一连接板和第二连接板，因两个连接板均为硅胶材质，摩擦力大，弹性好，第一连接板增大了夹板与工件之间的摩擦力，第二连接板螺栓和螺母与夹板之间的摩擦力，综上，减少出现工件和夹板之间以及螺栓和夹板之间打滑的情况，在第一螺纹杆和螺纹孔的配合下，使得固定柱和固定盘之间为可拆卸的连接方式，便于拆卸，以便固定板状的工件，垫环增大了固定柱和固定盘之间的摩擦力，利于稳固。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的夹板和固定柱与固定盘拆分图；图3为本技术中的夹板、第一连接板和第二连接板的立体连接图；图4为本技术中的图1的局部俯视图；图5为本技术中的固定盘、固定件和垫板的连接图；图中：1、固定盘；2、固定件；3、夹板；4、第一连接板；5、固定柱；6、垫板；7、通槽；8、第一通孔；9、第二通孔；10、第一螺纹杆；11、第二螺纹杆；12、垫环；13、螺纹孔；14、第二连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1、图2和图3所示；一种用于车床加工的固定夹持机构，包括固定盘1，固定盘1的底面中间位置处焊接有固定件2，固定盘1的上表面中间位置处安装有固定柱5，固定盘1的上表面对称安装有夹板3，夹板3和固定柱5的外侧壁分别开设有第一通孔8和第二通孔9，夹板3的靠近固定柱5的一侧面固定设有第一连接板4，第一连接板4的外侧壁安装有第二连接板14，固定柱5的底面固定连接有第一螺纹杆10，固定盘1的上表面中间位置处开设有螺纹孔13，固定盘1靠近螺纹孔13的顶端固定设有垫环12；如图2、图4和图5所示；夹板3的底面焊接有第二螺纹杆11，固定盘1的上表面对称开设有通槽7，固定盘1的底面对称固定设有垫板6。需要说明的是：本实施例中，垫板6和垫环12均为橡胶材质，弹性好，摩擦力大，两者均达到增大与固定盘1摩擦力的目的。本实施方案中：通过固定件2将该机构固定至车床上，使用者将第二螺纹杆11插入通槽7的内部，并使得夹板3的底面与固定盘1的上表面接触，根据工件的具体大小调整两个夹板3之间的间距，之后旋紧螺母，并使得螺母接触垫板6，增大夹板3和固定盘1之间的牢固度，因通槽7的数量为四个，四个通槽7均匀分布在固定盘1的上表面，可固定四个夹板3，便于根据需要拆卸或安装，扩大该机构的固定范围，通过第一通孔8和第二通孔9依次穿过夹板3和固定柱5，因两个连接板均为硅胶材质，摩擦力大，弹性好，第一连接板4增大了夹板3与工件之间的摩擦力，第二连接板14螺栓和螺母与夹板3之间的摩擦力，综上，减少出现工件和夹板3之间以及螺栓和夹板3之间打滑的情况，在第一螺纹杆10和螺纹孔13的配合下，使得固定柱5和固定盘1之间为可拆卸的连接方式，便于拆卸，以便固定板状的工件，垫环12增大了固定柱5和固定盘1之间的摩擦力，利于稳固。如图3和图5所示；在一个可选的实施例中，通槽7为长条状，通槽7的长度小于固定件2的外侧壁至固定盘1外侧壁的长度。本实施例中：充分利于固定盘1上表面的空间，进而扩大夹板3的调节范围。如图4和图5所示；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车床加工的固定夹持机构，包括固定盘(1)，所述固定盘(1)的底面中间位置处焊接有固定件(2)，所述固定盘(1)的上表面中间位置处安装有固定柱(5)，所述固定盘(1)的上表面对称安装有夹板(3)，所述夹板(3)和所述固定柱(5)的外侧壁分别开设有第一通孔(8)和第二通孔(9)，其特征在于：所述夹板(3)的靠近所述固定柱(5)的一侧面固定设有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)的外侧壁安装有第二连接板(14)，所述固定柱(5)的底面固定连接有第一螺纹杆(10)，所述固定盘(1)的上表面中间位置处开设有螺纹孔(13)，所述固定盘(1)靠近所述螺纹孔(13)的顶端固定设有垫环(12)；/n所述夹板(3)的底面焊接有第二螺纹杆(11)，所述固定盘(1)的上表面对称开设有通槽(7)，所述固定盘(1)的底面对称固定设有垫板(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车床加工的固定夹持机构，包括固定盘(1)，所述固定盘(1)的底面中间位置处焊接有固定件(2)，所述固定盘(1)的上表面中间位置处安装有固定柱(5)，所述固定盘(1)的上表面对称安装有夹板(3)，所述夹板(3)和所述固定柱(5)的外侧壁分别开设有第一通孔(8)和第二通孔(9)，其特征在于：所述夹板(3)的靠近所述固定柱(5)的一侧面固定设有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)的外侧壁安装有第二连接板(14)，所述固定柱(5)的底面固定连接有第一螺纹杆(10)，所述固定盘(1)的上表面中间位置处开设有螺纹孔(13)，所述固定盘(1)靠近所述螺纹孔(13)的顶端固定设有垫环(12)；
所述夹板(3)的底面焊接有第二螺纹杆(11)，所述固定盘(1)的上表面对称开设有通槽(7)，所述固定盘(1)的底面对称固定设有垫板(6)。


2.根据权利要求1所述的用于车床加工的固定夹持机构，其特征在于：所述通槽(7)为长条状，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤爱玲，
申请(专利权)人：枣庄通晟远东机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37