一种隧道积水监测预警系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种隧道积水监测预警系统，包括监测装置、数据管理平台和隧道预警装置；所述监测装置用于监测隧道水位，并将监测数据发送至所述数据管理平台；所述数据管理平台分析所述监测装置反馈的监测数据后获得隧道积水的状态；所述数据管理平台根据隧道积水所处的状态不同发送对应的预警信号至隧道预警装置；所述隧道预警装置根据不同的预警信号作出相应的警示信号；本实用新型专利技术及时提供交通预警信号，减少交通堵塞，避免发生交通事故和人员伤亡，给公众外出提供了安全保障。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道积水监测预警系统
本技术涉及交通预警
，特别地是一种隧道积水监测预警系统。
技术介绍
广州位于珠江河口河网区，水系纵横交错，全市水域面积占土地面积的10.05％，且大部分建成区地势低洼。而且，广州天气气候复杂多变，暴雨、强对流、台风、高温灾害风险较大。当珠江高水位时，如遇强降水天气，雨水不能自排，容易形成内涝。尤其隧道位置，下凹地势，一旦短时间大量降雨，道路迅速积水，给予隧道及附近排水系统极大压力。隧道积水后会造成交通拥堵，同时驾驶人在不清楚隧道积水水位高低的情况下驾车涉水通过存在一定的危险，容易造成交通事故和人员伤亡。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种及时提供交通预警信号，减少交通堵塞，避免发生交通事故和人员伤亡的隧道积水监测预警系统。本技术通过以下技术方案实现的：一种隧道积水监测预警系统，包括监测装置、数据管理平台和隧道预警装置；所述监测装置用于监测隧道水位，并将监测数据发送至所述数据管理平台；所述数据管理平台分析所述监测装置反馈的监测数据后获得隧道积水的状态；所述数据管理平台根据隧道积水所处的状态不同发送对应的预警信号至隧道预警装置；所述隧道预警装置根据不同的预警信号作出相应的警示信号。进一步地，所述数据管理平台包括SCATS系统、管理系统和云平台；所述云平台接收采集到的信息并统计分析，根据情况发布信息给公众并传递信息至所述管理系统；所述管理系统根据接收信息自动发送指令至SCATS系统，或特殊情况下手动发送指令至SCATS系统和情报板；所述SCATS系统用于控制所述隧道预警装置作出各种警示信号。进一步地，所述监测装置包括液位传感器和通讯模块；所述液位传感器设置于隧道中用于检测隧道积水的水位高度；所述液位传感器所检测的水位高度数据通过所述通讯模块发送至所述云平台。进一步地，所述隧道预警装置包括三色信号灯，自发光双色道钉、第一LED可变情报板、第二LED可变情报板，旋转指示灯和隧道指示灯；所述三色信号灯和第一LED可变情报板均通过龙门架设置于隧道入口前路段；所述自发光双色道钉铺设于隧道入口前路段上；所述第二LED可变情报板和旋转指示灯均通过双柱杆设置于隧道入口处；所述隧道指示灯设置于隧道入口顶部。进一步地，所述监测装置还包括用于拍摄隧道积水状态画面的高清摄像头。进一步地，所述自发光双色道钉间隔5m铺设于隧道入口前路段。本技术的有益效果：本技术的监测装置实时监测隧道内的水位高度，并将监测获得的数据发送给云平台，云平台接收采集到的信息并统计分析，根据情况发布信息给公众并传递信息至所述管理系统；所述管理系统根据接收信息自动发送指令至SCATS系统，或特殊情况下手动发送指令至SCATS系统和情报板；所述SCATS系统将预警信号发送给隧道预警装置，隧道预警装置接收预警信号后发出警示信号，提醒驾驶人谨慎通行或禁止通行；驾驶人可以及时获知交通信号提前绕道通行，减少交通堵塞，同时驾驶人在获知交通信号后不会盲目驾车进入积水的隧道，行车安全，减少了交通事故的发生和避免了人员伤亡，给公众外出提供了安全保障。附图说明图1为本技术实施例隧道前路段和隧道俯视平面图；图2为本技术实施例第一LED可变情报板和三色信号灯在隧道排水正常时的信号显示示意图；图3为本技术实施例第一LED可变情报板和三色信号灯在隧道轻微积水时的信号显示示意图；图4为本技术实施例第一LED可变情报板和三色信号灯在隧道中度积水时的信号显示示意图；图5为本技术实施例第一LED可变情报板和三色信号灯在隧道严重积水时的信号显示示意图；图6为本技术实施例第二LED可变情报板和旋转指示灯结构示意图。附图中：1-液位传感器；2-三色信号灯；3-自发光双色道钉；4-第一LED可变情报板；5-龙门架；6-隧道；7-双柱杆；8-第二LED可变情报板；9-旋转指示灯。具体实施方式下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术，在此以本技术的示意下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术，在此以本技术的示意性实施例及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、上端、下端、顶部、底部……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征；另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。如图1至图6所示，一种隧道积水监测预警系统，包括监测装置、数据管理平台和隧道预警装置；所述监测装置用于监测隧道6水位，并将监测数据发送至所述数据管理平台；所述数据管理平台分析所述监测装置反馈的监测数据后获得隧道6积水的状态；所述数据管理平台根据隧道6积水所处的状态不同发送对应的预警信号至隧道预警装置；所述隧道预警装置根据不同的预警信号作出相应的警示信号。需要说明的是，监测装置实时监测隧道6内的水位高度，并将监测获得的数据发送给数据管理平台，数据管理平台接收数据后进行分析得到预警处理方案，并将预警信号发送给隧道预警装置，隧道预警装置接收预警信号后发出警示信号，提醒驾驶人谨慎通行或禁止通行；驾驶人可以及时获知交通信号提前绕道通行，减少交通堵塞，同时驾驶人在获知交通信号后不会盲目驾车进入积水的隧道6，行车安全，减少了交通事故的发生和避免了人员伤亡，给公众外出提供了安全保障。具体的，本实施例方案中，所述数据管理平台包括SCATS系统、管理系统和云平台；所述云平台接收采集到的信息并统计分析，根据情况发布信息给公众并传递信息至所述管理系统；所述管理系统根据接收信息自动发送指令至SCATS系统，或特殊情况下手动发送指令至SCATS系统和情报板；所述SCATS系统用于控制所述隧道预警装置作出各种警示信号。需要说明的是，SCATS系统是由澳大利亚新南威尔士州道路交通局(RTA)研究开发，是目前世界上少有的几个先进的城市信号交通控制系统之一；SCATS系统具备以下功能：1)交通信息(数据)的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道积水监测预警系统，其特征在于：包括监测装置、数据管理平台和隧道预警装置；所述监测装置用于监测隧道水位，并将监测数据发送至所述数据管理平台；所述数据管理平台分析所述监测装置反馈的监测数据后获得隧道积水的状态；所述数据管理平台根据隧道积水所处的状态不同发送对应的预警信号至隧道预警装置；所述隧道预警装置根据不同的预警信号作出相应的警示信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道积水监测预警系统，其特征在于：包括监测装置、数据管理平台和隧道预警装置；所述监测装置用于监测隧道水位，并将监测数据发送至所述数据管理平台；所述数据管理平台分析所述监测装置反馈的监测数据后获得隧道积水的状态；所述数据管理平台根据隧道积水所处的状态不同发送对应的预警信号至隧道预警装置；所述隧道预警装置根据不同的预警信号作出相应的警示信号。


2.根据权利要求1所述的一种隧道积水监测预警系统，其特征在于：所述数据管理平台包括SCATS系统、管理系统和云平台；所述云平台接收采集到的信息并统计分析，根据情况发布信息给公众并传递信息至所述管理系统；所述管理系统根据接收信息自动发送指令至SCATS系统，或手动发送指令至SCATS系统和情报板；所述SCATS系统用于控制所述隧道预警装置作出警示信号。


3.根据权利要求2所述的一种隧道积水监测预警系统，其特征在于：所述监测装置包括液位...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭飞，梁国裕，张钦展，
申请(专利权)人：广州市公路实业发展公司，
类型：新型
国别省市：广东;44