变流器散热装置及变流器制造方法及图纸

技术编号:28634311 阅读:20 留言:0更新日期:2021-05-28 16:31
本发明专利技术提供一种变流器散热装置,变流器散热装置包括:柜体,柜体设置有:第一腔体,第一腔体设置有出口;第二腔体,功率模块设置于第二腔体内,第二腔体与第一腔体相互独立;第一散热组件,第一散热组件包括:散热通道,散热通道设置于第一腔体和第二腔体之间,散热通道与外部相连通,功率模块的散热片位于散热通道内;第一风机,第一风机设置于第一腔体内,第一风机与散热通道相连通;第二散热组件,第二散热组件包括:交换腔,交换腔位于第二腔体内,交换腔与散热通道相密封连接;第二风机,第二风机设置于第二腔体内,第二风机与交换腔相连通。本发明专利技术所提供的变流器散热装置能够提高散热效率,有利于变流器的集成化与轻量化。

【技术实现步骤摘要】
变流器散热装置及变流器
本专利技术属于轨道列车用变流器领域,尤其涉及一种变流器散热装置及变流器。
技术介绍
目前,轨道交通列车对于大容量的变流器的需求越来越多。变流器在工作过程中,会释放出热量。变流器的热量主要来自功率模块、电抗器、变压器和控制器等发热元器件。如果不能及时将热量散出,会导致变流器的性能变差,可靠性降低。目前普遍采用强迫风冷的方式对变流器进行降温。现有的变流器散热装置,将功率模块、电抗器、变压器和控制器串联在整个通风方向,没有合理高效地利用冷却风,从而导致散热能力较差,占用空间较大,影响系统的散热效果。
技术实现思路
针对现有的变流器散热装置散热能力较差且占用空间较大的技术问题,本专利技术提供了一种变流器散热装置,设置有相互独立的第一腔体和第二腔体,在两个腔体中分别设置有第一散热组件和第二散热组件,同时对功率模块进行散热。本专利技术所提供的变流器散热装置能够有效提高散热效率,在散热量不变的情况下,有效减小变流器散热装置所占用的空间,有利于变流器的集成化与轻量化。本专利技术还提供一种应用该变流器散热装置的变流器。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种变流器散热装置,所述变流器散热装置包括:柜体,所述柜体设置有:第一腔体,所述第一腔体设置有散热出口;第二腔体,功率模块设置于所述第二腔体内,所述第二腔体与所述第一腔体相互独立;第一散热组件,所述第一散热组件包括:散热通道,所述散热通道设置于所述第一腔体和所述第二腔体之间,所述散热通道与外部相连通,功率模块的散热片位于所述散热通道内;第一风机,所述第一风机设置于所述第一腔体内,所述第一风机与所述散热通道相连通;第二散热组件,所述第二散热组件包括:交换腔,所述交换腔位于所述第二腔体内,所述交换腔与所述散热通道相密封连接;第二风机,所述第二风机设置于所述第二腔体内,所述第二风机与所述交换腔相连通。进一步,所述散热通道包括:第一散热通道,所述第一散热通道设置于所述第二腔体的上方,所述第一散热通道与外界相连通,所述交换腔与所述第一散热通道相密封连接;第二散热通道,所述第二散热通道设置于所述第二腔体与所述第一腔体之间,所述第二散热通道与所述第一散热通道相连通,功率模块的散热片设置于所述第二散热通道内;第三散热通道,所述第三散热通道设置于所述第一腔体下方,所述第三散热通道与所述第二散热通道相连通,所述第三散热通道与所述第一风机相连通。进一步,变压器和电抗器均设置于所述第一腔体内,变压器和电抗器设置于所述第一风机的出风方向上。进一步,所述散热通道与外部相连通的开口处设置有过滤组件。进一步,所述过滤组件包括:连接件,所述连接件与所述散热通道相连接;过滤网,所述过滤网与所述连接件相转动连接,所述过滤网覆盖所述散热通道的开口。进一步,所述过滤组件还包括过滤芯,所述过滤芯与所述连接件相连接。进一步,所述第一散热组件还包括:风速传感器,所述风速传感器设置于所述散热通道内,所述风速传感器位于所述过滤组件后;变流器包括控制单元,控制单元设置于所述第二腔体内,控制单元与所述风速传感器电连接。进一步,所述第二腔体开设有柜门,所述柜门与所述散热通道、过滤组件相互独立设置。进一步,所述第二腔体有两个,两个所述第二腔体并列设置于所述第一腔体两侧,变流器包括至少两个功率模块,功率模块并列设置于两个所述第二腔体内;所述第一散热组件至少有两个,至少两个所述第一散热组件包括所述散热通道,至少两个所述散热通道相互连通,所述散热通道均与所述第一风机相连通,功率模块的散热片位于所述散热通道内;所述第二散热组件有两个,两个所述散热组件分别位于两个所述第二腔体内。本专利技术还提供一种变流器,包含上述任一项所述的变流器散热装置。与现有技术相比,本专利技术的有益效果在于:1.本专利技术所提供的变流器散热装置,设置有相互独立的第一腔体和第二腔体,还设置有第一散热组件和第二散热组件。第一散热组件包括散热通道和第一风机,散热通道设置于第一腔体和第二腔体之间,第一风机位于第一腔体内,第一风机与散热通道相连通。第二散热组件包括交换腔和第二风机,交换腔和第二风机位于第二腔体内,第二风机通过交换腔与散热通道热量交换。本专利技术所提供的变流器散热装置,将变流器中耐热能力较低的功率模块设置于第二腔体中,功率模块的散热片设置于第一散热组件的散热通道中。第一散热组件中的第一风机通电动作,外部空气进入散热通道内,经过功率模块的散热片对功率模块进行散热,第一风机将散热通道内的热量经散热出口排出第一腔体。第二散热组件中的第二风机通电动作,将第二腔体内功率模块及其他器件所散发的热量带入交换腔内,交换腔进一步将热量与散热通道内的空气进行交换并在第一风机的作用下排出第一腔体,从而实现对第二腔体内变流器的器件进行散热。本专利技术所提供的变流器散热装置对功率模块进行双重散热,能够有效提高散热效率,在散热量不变的情况下,有效减小变流器散热装置所占用的空间,有利于变流器的集成化与轻量化。2.本专利技术所提供的变流器散热装置,散热通道包括第一散热通道、第二散热通道和第三散热通道,第一散热通道设置于第二腔体的上方,第一散热通道与外界相连通;第二散热通道设置于第二腔体与第一腔体之间,第二散热通道与所述第一散热通道相连通,功率模块的散热片设置于第二散热通道中;第三散热通道设置于第一腔体下方,第三散热通道与第二散热通道相连通,第三散热通道与第一风机相连通。本专利技术所提供的变流器散热装置中,散热通道进行空间立体布局,第一散热通道和第二散热通道对第二腔体内的器件进行散热,第二散热通道和第三散热通道对第一腔体内的器件进行散热,在散热能力不变的情况下,相比于直线式布局,进一步减小了变流器散热装置所占用的空间。3.本专利技术所提供的变流器散热装置,进一步将变流器的变压器和电抗器设置于第一腔体内,变压器和电抗器设置于第一风机的出风方向上。第一散热组件先对多个耐热能力较低的功率模块进行并行散热,使得温度较低的冷却风分别通过功率模块后,再经由第一风机吹向耐热能力较强的变压器和电抗器,进而对变压器和电抗器进行散热。本专利技术所提供的变流器散热装置对器件的散热顺序进行优化,充分利用散热空间,提高了散热效率,加强对关键部件的保护,延长寿命。同时增加了设备散热性能容量,在紧凑空间下实现更高性能的散热。附图说明图1为本实施例所提供的变流器散热装置的剖视结构示意图;图2为图1所提供变流器散热装置的俯视结构示意图(隐藏柜体上面板);图3为图1所提供变流器散热装置的侧面结构示意图;图4为图1中的过滤组件的结构示意图;图5为本实施例所提供的变流器散热装置的散热流向示意图一;图6为本实施例所提供的变流器散热装置的散热流向示意图二(隐藏柜体上面板)。对附图标记进行具体说明:1、柜体;11、第一腔体;12、第二腔体;本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变流器散热装置,其特征在于,所述变流器散热装置包括:/n柜体,所述柜体设置有:/n第一腔体,所述第一腔体设置有散热出口;/n第二腔体,功率模块设置于所述第二腔体内,所述第二腔体与所述第一腔体相互独立;/n第一散热组件,所述第一散热组件包括:/n散热通道,所述散热通道设置于所述第一腔体和所述第二腔体之间,所述散热通道与外部相连通,功率模块的散热片位于所述散热通道内;/n第一风机,所述第一风机设置于所述第一腔体内,所述第一风机与所述散热通道相连通;/n第二散热组件,所述第二散热组件包括:/n交换腔,所述交换腔位于所述第二腔体内,所述交换腔与所述散热通道相密封连接;/n第二风机,所述第二风机设置于所述第二腔体内,所述第二风机与所述交换腔相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种变流器散热装置,其特征在于,所述变流器散热装置包括:
柜体,所述柜体设置有:
第一腔体,所述第一腔体设置有散热出口;
第二腔体,功率模块设置于所述第二腔体内,所述第二腔体与所述第一腔体相互独立;
第一散热组件,所述第一散热组件包括:
散热通道,所述散热通道设置于所述第一腔体和所述第二腔体之间,所述散热通道与外部相连通,功率模块的散热片位于所述散热通道内;
第一风机,所述第一风机设置于所述第一腔体内,所述第一风机与所述散热通道相连通;
第二散热组件,所述第二散热组件包括:
交换腔,所述交换腔位于所述第二腔体内,所述交换腔与所述散热通道相密封连接;
第二风机,所述第二风机设置于所述第二腔体内,所述第二风机与所述交换腔相连通。


2.根据权利要求1所述的变流器散热装置,其特征在于,所述散热通道包括:
第一散热通道,所述第一散热通道设置于所述第二腔体的上方,所述第一散热通道与外界相连通,所述交换腔与所述第一散热通道相密封连接;
第二散热通道,所述第二散热通道设置于所述第二腔体与所述第一腔体之间,所述第二散热通道与所述第一散热通道相连通,功率模块的散热片设置于所述第二散热通道内;
第三散热通道,所述第三散热通道设置于所述第一腔体下方,所述第三散热通道与所述第二散热通道相连通,所述第三散热通道与所述第一风机相连通。


3.根据权利要求1所述的变流器散热装置,其特征在于,变压器和电抗器均设置于所述第一腔体内,变压器和电抗器设置于所述第一风机的出风方向上。


4.根据权利要求1所述的变流器...

【专利技术属性】
技术研发人员:史建强马法运蔡纪卫邸峰刘天宇刘洋韩国风鲍庆臣宫兆超
申请(专利权)人:中车青岛四方车辆研究所有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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