基于WSN框架的轨道交通能耗数采集系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于WSN框架的轨道交通能耗数采集系统，该系统包括采集节点、汇聚节点和终端服务器；采集节点实现对目标的高速采集，并将采集到的数据通过wifi局域网络实时发送给汇聚节点；汇聚节点用于外网通信，作为采集节点和终端服务器的通信的桥梁，将各采集节点的数据进行汇聚整理后通过4G网络发送给终端服务器，同时接收服务器控制指令，转发给各采集节点；终端服务器用于接收汇聚节点上传的数据，并将数据分类写入到数据库中，同时通过汇聚节点向各采集节点发送采集控制命令。本发明专利技术能够在复杂环境下解决网络数据的实时传输问题，具有灵活性强、施工成本低、便携稳定、抗干扰能力强和系统安全可靠等优点。

【技术实现步骤摘要】
基于WSN框架的轨道交通能耗数采集系统
本专利技术涉及城市轨道交通控制
，具体涉及一种基于WSN框架的轨道交通能耗数采集系统。
技术介绍
在过去200年的工业化进程中，高强度的能源开发和温室气体排放，已对全球可持续发展构成了威胁。政府、产业界、学术界都在积极行动，研究新的节能减排方法，能源监控技术也被愈来愈重视。虽然城市轨道交通单位能耗相对较低，但是由于总能耗过大，导致城市轨道交通的运营成本居高不下，成为目前城市轨道交通急需解决的一个难题。城市轨道交通的运营能耗主要是电力的消耗，电力能耗由列车运行牵引用电和车站动力照明设备所消耗的电能组成，其中牵引能耗约占总能耗的一半。降低城市轨道交通能耗，成为降低运营成本的一个有效途径。要想降低能耗需要首先了解城市轨道交通的能源消耗情况，获取不同优化方法的能耗数据，才能选择最为有效的节能措施，设计城市轨道交通能源数据无线采集系统具有十分重要的意义。目前，大部分城市轨道交通能源数据无线采集系统具有有以下不足点：1)安装环境导致采集装置的安装复杂度能耗数采系统主要的采集对象是牵引电流、制动电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于WSN框架的轨道交通能耗数采集系统，其特征在于，包括汇聚节点AP、多个采集节点STA和终端服务器；/n采集节点STA，用于高速采集数据，并将采集的数据通过wifi局域网络实时发送给汇聚节点；/n汇聚节点AP，用于外网通信，作为采集节点和终端服务器的通信的桥梁，将各采集节点的数据进行汇聚整理，汇聚整理后通过4G网络发送给终端服务器，同时终端接收服务器控制指令，转发给各采集节点；/n终端服务器，用于接收汇聚节点上传的数据，并将数据分类写入到数据库中，同时通过汇聚节点向各采集节点发送采集控制命令。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于WSN框架的轨道交通能耗数采集系统，其特征在于，包括汇聚节点AP、多个采集节点STA和终端服务器；
采集节点STA，用于高速采集数据，并将采集的数据通过wifi局域网络实时发送给汇聚节点；
汇聚节点AP，用于外网通信，作为采集节点和终端服务器的通信的桥梁，将各采集节点的数据进行汇聚整理，汇聚整理后通过4G网络发送给终端服务器，同时终端接收服务器控制指令，转发给各采集节点；
终端服务器，用于接收汇聚节点上传的数据，并将数据分类写入到数据库中，同时通过汇聚节点向各采集节点发送采集控制命令。


2.根据权利要求1所述的基于WSN框架的轨道交通能耗数采集系统，其特征在于，所述采集节点STA包括第一主控模块、电压传感器、电流传感器和第一无线通信数据模块，第一主控模块连接电压传感器和电流传感器，进行能耗数据的采集与转换，第一无线通信数据模块通过wAP无线协议和加密连接WIFI局域网，与汇聚节点进行数据传输；
所述汇聚节点AP包括第二主控模块和第二无线通信数据模块；第二无线通信数据模块包括WIFI通信模块和4G通信模块，WIFI通信模块通过wAP无线协议和加密设置创建WIFI局域网，4G通信模块通过4G网络与外网进行连接，与终端服务器进行数据传输。


3.根据权利要求2所述的基于WSN框架的轨道交通能耗数采集系统，其特征在于，所述第一主控模块和第二主控模块均采用exynos4412处理器，第一无线通信数据模块和WIFI通信模块采用MTK公司的MT7601芯片，4G通信模块采用移远公司的EC20芯片。


4.根据权利要求3所述的基于WSN框架的轨道交通能耗数采集系统，其特征在于，所述第一主控模块采用的exynos4412处理器基于arm公司的Cortex-A，搭载MMU内存管理单元，其移植系统为QT系统，搭载的外设模块包括USB模块和TF卡模块，分别用于数据传输与本地存储。


5.根据权利要求1所述的基于WSN框架的轨道交通能耗数采集系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张声铨，胡文斌，高世鹏，刘彤，姚跃，庞功点，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32