一种先导式电液换向阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种先导式电液换向阀，包括第一油道、第二油道、第三油道、第四油道、液控换向阀机构、缓冲机构和电磁换向阀机构，液控换向阀机构包括主阀体和第一油路，所述主阀体的内部中间位置设有换向腔，所述换向腔的内部设有五个环形换向凹槽，最左端的所述环形换向凹槽与最右端的所述环形换向凹槽通过第一油路连通，所述主阀体的底端分别设有第一作用口、压力口和第二作用口，本实用新型专利技术电磁换向阀和液控换向阀机构之间设有缓冲机构，当系统内的压力油瞬时形成很高的峰值压力时，通过缓冲机构可减缓压力油的冲击，从而减小瞬时产生的压力，实现对先导式换向阀内部的零部件保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种先导式电液换向阀
本技术涉及液压阀
，具体领域为一种先导式电液换向阀。
技术介绍
电液换向阀是电磁换向阀和液控换向阀机构的组合，它是用电磁换向阀控制液控换向阀机构的动作，变换流体流动方向的控制阀，电液换向阀和液控换向阀机构主要用在流量超过电磁换向阀正常工作允许范围的液压系统中，对执行元件的动作进行控制，或对油液的流动方向进行控制，目前，先导式电液换向阀常因为液压系统在突然启动、停机、变速或换向时，阀口突然关闭或动作突然停止，由于流动液体和运动部件惯性的作用，使系统内瞬时形成很高的峰值压力，就会产生液压冲击现象，这种现象可能对换向阀内部零部件造成较大的损伤，在高压、高速及大流量的系统中其后果更严重，为了防止液压冲击造成的伤害，现需要在容易产生液压冲击能力的地方设置缓冲装置，来减小瞬时产生的压力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种先导式电液换向阀，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种先导式电液换向阀，包括第一油道、第二油道、第三油道、第四油道、液控换向阀机构、缓冲机构和电磁换向阀机构，液控换向阀机构包括主阀体和第一油路，所述主阀体的内部中间位置设有换向腔，所述换向腔的内部设有五个环形换向凹槽，最左端的所述环形换向凹槽与最右端的所述环形换向凹槽通过第一油路连通，所述主阀体的底端分别设有第一作用口、压力口和第二作用口，中间的三个所述环形换向凹槽分别与第一作用口、压力口和第二作用口连通，所述主阀体的内部且在换向腔的两侧均设有液控弹簧腔，两个所述液控弹簧腔的水平轴线与换向腔的水平轴线在同一水平直线上，左侧的所述液控弹簧腔的右端与换向腔的左端同一水平位置和右侧的所述液控弹簧腔的左端与换向腔的右端同一水平位置均设有第一贯通孔，所述换向腔的内部水平滑动连接有主阀芯，左侧的所述液控弹簧腔的内部左端与右侧的所述液控弹簧腔的右端均固定连接有第一弹簧的一端，所述主阀芯的左端贯穿左侧的所述第一贯通孔且与左侧的所述第一弹簧的另一端固定连接，所述主阀芯的右端贯穿右侧的所述第一贯通孔且与右侧的所述第一弹簧的另一端固定连接。缓冲机构包括缓冲箱体，所述缓冲箱体的左右两端的端面上对称设有凹槽，两个所述凹槽内均卡接有端盖，两个所述端盖的内部均设有缓冲弹簧腔，两个所述缓冲弹簧腔的内部均设有第二弹簧，左侧的所述端盖的左端面上与右侧的所述端盖的右端面上均设有第二贯通孔，两个所述缓冲弹簧腔的水平轴线与两个所述第二贯通孔的水平轴线在同一水平直线上，两个所述第二贯通孔内均贯穿且滑动连接有缓冲杆，两个所述缓冲杆分别贯穿左右两侧的第二弹簧，两个所述凹槽内均设有油腔，左侧的所述缓冲杆靠近左侧的所述油腔的一端与右侧的所述缓冲杆靠近右侧的所述油腔的一端均固定安装有堵油头，左侧的所述端盖的左端面上与右侧的所述端盖的右端面上均活动连接有挡板，两个所述挡板均设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内分别螺纹连接有左右两侧的缓冲杆，左侧的所述缓冲杆的另一端与右侧的所述缓冲杆的另一端均固定连接有手柄。电磁换向阀机构包括导向阀体，所述导向阀体的内部中间位置设有导向腔，所述导向腔的内部设有五个环形导向凹槽，最左端的所述环形导向凹槽与最右端的所述环形导向凹槽通过第二油路连通，所述导向阀体的内部且在导向腔的两侧均设有弹簧装置，所述导向阀体的左右两端均设有电磁铁，所述导向腔的内部水平滑动连接有导向芯，所述导向芯的左端贯穿左侧的所述弹簧装置且与左侧的所述电磁铁磁性连接，所述导向芯的右端贯穿右侧的所述弹簧装置且与右侧的所述电磁铁磁性连接。优选的，左侧的所述液控弹簧腔、左侧的所述油腔和导向腔的左侧第二个环形导向凹槽之间设有第一油道，右侧的所述液控弹簧腔、右侧的所述油腔和导向腔的右侧第二个环形导向凹槽之间设有第二油道。优选的，中间的所述环形换向凹槽与中间的所述导向换向凹槽通过第三油道连接。优选的，所述主阀体的底端左侧设有回油口，最左端的所述环形换向凹槽与最左端的所述导向换向凹槽通过第四油道连接，最左端的所述环形换向凹槽与回油口连通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过压力口、换向腔和第三油道的配合设置，可使压力油输送到导向腔内，通过电磁铁，可使导向芯实现滑动运动，从而使压力油进入到第一油道或者第二油道内，当压力油进入到油腔时，通过缓冲杆、第二弹簧、堵油头的配合设置，可减缓压力油的冲击，通过手柄和挡板的配合设置，可固定缓冲杆的位置，当压力油进入到液控弹簧腔时，由压力油的作用，可使主阀芯在换向腔内滑动，同时压力油通过压力口进入到换向腔内，实现压力油在第一作用口和第二作用口之间的换向功能，本技术电磁换向阀和液控换向阀机构之间设有缓冲机构，当系统内的压力油瞬时形成很高的峰值压力时，通过缓冲机构可减缓压力油的冲击，从而减小瞬时产生的压力，实现对先导式换向阀内部的零部件保护作用。附图说明图1为本技术的剖视结构示意图；图2为图1中A处结构示意图；图3为图1中B处结构示意图；图4为图1中C处结构示意图。图中：1-主阀体、2-换向腔、3-环形换向凹槽、4-第一油路、5-第一作用口、6-压力口、7-第二作用口、8-液控弹簧腔、9-主阀芯、10-第一弹簧、11-缓冲箱体、12-端盖、13-缓冲弹簧腔、14-第二弹簧、15-缓冲杆、16-油腔、17-堵油头、18-挡板、19-手柄、20-导向阀体、21-导向腔、22-环形导向凹槽、23-第二油路、24-弹簧装置、25-电磁铁、26-导向芯、27-第一油道、28-第二油道、29-第三油道、30-回油口、31-第四油道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种先导式电液换向阀，包括第一油道27、第二油道28、第三油道29、第四油道30、液控换向阀机构、缓冲机构和电磁换向阀机构，液控换向阀机构包括主阀体1和第一油路4，所述主阀体的内部中间位置设有换向腔2，所述换向腔的内部设有五个环形换向凹槽3，最左端的所述环形换向凹槽与最右端的所述环形换向凹槽通过第一油路连通，所述主阀体的底端分别设有第一作用口5、压力口6和第二作用口7，压力口是输入口，第一作用口和第二作用口是输出口，中间的三个所述环形换向凹槽分别与第一作用口、压力口和第二作用口连通，所述主阀体的内部且在换向腔的两侧均设有液控弹簧腔8，两个所述液控弹簧腔的水平轴线与换向腔的水平轴线在同一水平直线上，左侧的所述液控弹簧腔的右端与换向腔的左端同一水平位置和右侧的所述液控弹簧腔的左端与换向腔的右端同一水平位置均设有第一贯通孔，所述换向腔的内部水平滑动连接有主阀芯9，主阀芯起到换向作用，左侧的所述液控弹簧腔的内部左端与右侧的所述液控弹簧腔的右端均固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种先导式电液换向阀，其特征在于：包括第一油道(27)、第二油道(28)、第三油道(29)、第四油道(31)、液控换向阀机构、缓冲机构和电磁换向阀机构，液控换向阀机构包括主阀体(1)和第一油路(4)，所述主阀体(1)的内部中间位置设有换向腔(2)，所述换向腔(2)的内部设有五个环形换向凹槽(3)，最左端的所述环形换向凹槽(3)与最右端的所述环形换向凹槽(3)通过第一油路(4)连通，所述主阀体(1)的底端分别设有第一作用口(5)、压力口(6)和第二作用口(7)，中间的三个所述环形换向凹槽(3)分别与第一作用口(5)、压力口(6)和第二作用口(7)连通，所述主阀体(1)的内部且在换向腔(2)的两侧均设有液控弹簧腔(8)，两个所述液控弹簧腔(8)的水平轴线与换向腔(2)的水平轴线在同一水平直线上，左侧的所述液控弹簧腔(8)的右端与换向腔(2)的左端同一水平位置和右侧的所述液控弹簧腔(8)的左端与换向腔(2)的右端同一水平位置均设有第一贯通孔，所述换向腔(2)的内部水平滑动连接有主阀芯(9)，左侧的所述液控弹簧腔(8)的内部左端与右侧的所述液控弹簧腔(8)的右端均固定连接有第一弹簧(10)的一端，所述主阀芯(9)的左端贯穿左侧的所述第一贯通孔且与左侧的所述第一弹簧(10)的另一端固定连接，所述主阀芯(9)的右端贯穿右侧的所述第一贯通孔且与右侧的所述第一弹簧(10)的另一端固定连接；/n缓冲机构包括缓冲箱体(11)，所述缓冲箱体(11)的左右两端的端面上对称设有凹槽，两个所述凹槽内均卡接有端盖(12)，两个所述端盖(12)的内部均设有缓冲弹簧腔(13)，两个所述缓冲弹簧腔(13)的内部均设有第二弹簧(14)，左侧的所述端盖(12)的左端面上与右侧的所述端盖(12)的右端面上均设有第二贯通孔，两个所述缓冲弹簧腔(13)的水平轴线与两个所述第二贯通孔的水平轴线在同一水平直线上，两个所述第二贯通孔内均贯穿且滑动连接有缓冲杆(15)，两个所述缓冲杆(15)分别贯穿左右两侧的第二弹簧(14)，两个所述凹槽内均设有油腔(16)，左侧的所述缓冲杆(15)靠近左侧的所述油腔(16)的一端与右侧的所述缓冲杆(15)靠近右侧的所述油腔(16)的一端均固定安装有堵油头(17)，左侧的所述端盖(12)的左端面上与右侧的所述端盖(12)的右端面上均活动连接有挡板(18)，两个所述挡板(18)均设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内分别螺纹连接有左右两侧的缓冲杆(15)，左侧的所述缓冲杆(15)的另一端与右侧的所述缓冲杆(15)的另一端均固定连接有手柄(19)；/n电磁换向阀机构包括导向阀体(20)，所述导向阀体(20)的内部中间位置设有导向腔(21)，所述导向腔(21)的内部设有五个环形导向凹槽(22)，最左端的所述环形导向凹槽(22)与最右端的所述环形导向凹槽(22)通过第二油路(23)连通，所述导向阀体(20)的内部且在导向腔(21)的两侧均设有弹簧装置(24)，所述导向阀体(20)的左右两端均设有电磁铁(25)，所述导向腔(21)的内部水平滑动连接有导向芯(26)，所述导向芯(26)的左端贯穿左侧的所述弹簧装置(24)且与左侧的所述电磁铁(25)磁性连接，所述导向芯(26)的右端贯穿右侧的所述弹簧装置(24)且与右侧的所述电磁铁(25)磁性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种先导式电液换向阀，其特征在于：包括第一油道(27)、第二油道(28)、第三油道(29)、第四油道(31)、液控换向阀机构、缓冲机构和电磁换向阀机构，液控换向阀机构包括主阀体(1)和第一油路(4)，所述主阀体(1)的内部中间位置设有换向腔(2)，所述换向腔(2)的内部设有五个环形换向凹槽(3)，最左端的所述环形换向凹槽(3)与最右端的所述环形换向凹槽(3)通过第一油路(4)连通，所述主阀体(1)的底端分别设有第一作用口(5)、压力口(6)和第二作用口(7)，中间的三个所述环形换向凹槽(3)分别与第一作用口(5)、压力口(6)和第二作用口(7)连通，所述主阀体(1)的内部且在换向腔(2)的两侧均设有液控弹簧腔(8)，两个所述液控弹簧腔(8)的水平轴线与换向腔(2)的水平轴线在同一水平直线上，左侧的所述液控弹簧腔(8)的右端与换向腔(2)的左端同一水平位置和右侧的所述液控弹簧腔(8)的左端与换向腔(2)的右端同一水平位置均设有第一贯通孔，所述换向腔(2)的内部水平滑动连接有主阀芯(9)，左侧的所述液控弹簧腔(8)的内部左端与右侧的所述液控弹簧腔(8)的右端均固定连接有第一弹簧(10)的一端，所述主阀芯(9)的左端贯穿左侧的所述第一贯通孔且与左侧的所述第一弹簧(10)的另一端固定连接，所述主阀芯(9)的右端贯穿右侧的所述第一贯通孔且与右侧的所述第一弹簧(10)的另一端固定连接；
缓冲机构包括缓冲箱体(11)，所述缓冲箱体(11)的左右两端的端面上对称设有凹槽，两个所述凹槽内均卡接有端盖(12)，两个所述端盖(12)的内部均设有缓冲弹簧腔(13)，两个所述缓冲弹簧腔(13)的内部均设有第二弹簧(14)，左侧的所述端盖(12)的左端面上与右侧的所述端盖(12)的右端面上均设有第二贯通孔，两个所述缓冲弹簧腔(13)的水平轴线与两个所述第二贯通孔的水平轴线在同一水平直线上，两个所述第二贯通孔内均贯穿且滑动连接有缓冲杆(15)，两个所述缓冲杆(15)分别贯穿左右两侧的第二弹簧(14)，两个所述凹槽内均设有油腔(16)，左侧的所述缓冲杆(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周俊松，彭京启，
申请(专利权)人：阿托斯上海液压有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31