一种双速灌装嘴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双速灌装嘴，包括灌装嘴体，灌装嘴体一侧开凿有进料口，灌装嘴体顶部固定安装有气缸支杆，气缸支杆顶部固定安装有双行程气缸，灌装嘴体的内部滑动连接有气缸接杆，双行程气缸的输出端与气缸接杆的顶部固定连接，气缸接杆的一侧固定安装有真空回吸口，灌装嘴体的内部且位于气缸接杆的外侧固定安装有孔用挡圈，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术采用一个双行程气缸，在灌装嘴体内设置一个节流机构，可以根据目前的使用要求选择半开、全开或者关闭的使用状态，并且在双速灌装嘴的内部设置有加强型的防泄漏组，相比于目前使用的灌装嘴来说，结构更加紧凑，使用更加方便，具有极高的使用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种双速灌装嘴
本技术涉及双速灌装嘴
，具体为一种双速灌装嘴。
技术介绍
在我们的生活中，液体产品是非常常见的一种商品，随着经济的快速发展，灌装机被广泛地应用到灌装行业，但是传统称重灌装机的灌装嘴为了实现快、慢双速灌装，一般由两部分构成，减速控制部分和全封闭控制部分，两部分分别由独立的气缸控制，结构比较繁琐，安装也不方便，不符合目前生产部门的使用要求。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的上述问题，本技术的一方面目的在于提供一种双速灌装嘴。为了实现上述目的，本技术提供的一种双速灌装嘴，包括灌装嘴体，所述灌装嘴体一侧开凿有进料口，所述灌装嘴体顶部固定安装有气缸支杆，所述气缸支杆顶部固定安装有双行程气缸，所述灌装嘴体的内部滑动连接有气缸接杆，所述双行程气缸的输出端与气缸接杆的顶部固定连接，所述气缸接杆的一侧固定安装有真空回吸口，所述灌装嘴体的内部且位于气缸接杆的外侧固定安装有孔用挡圈，所述灌装嘴体的内部且位于孔用挡圈的下方固定安装有密封圈压垫，所述灌装嘴体的你内部且位于密封圈压垫的下方固定安装有第一密封圈，所述灌装嘴体的内部且位于第一密封圈的下方固定安装有第二密封圈，所述气缸接杆的底部固定安装有节流芯，所述节流芯与气缸接杆滑动连接，所述气缸接杆的底部固定安装有连接杆，所述连接杆的底部固定安装有密封头。优选的，所述第一密封圈为“Y”型结构，所述第二密封圈为“O”型结构。优选的，所述密封头顶部直径小于密封头中部直径。优选的，所述孔用挡圈、密封圈压垫、第一密封圈和第二密封圈均与气缸接杆滑动连接。优选的，所述灌装嘴体底部内径小于密封头中部直径。优选的，所述气缸接杆和连接杆以及连接杆和密封头之间均为螺纹连接。与现有技术相比较，本技术提供的基于信息通信技术的环境监测装置，具有以下有益效果：本技术采用一个双行程气缸，在灌装嘴体内设置一个节流机构，可以根据目前的使用要求选择半开、全开或者关闭的使用状态，并且在双速灌装嘴的内部设置有加强型的防泄漏组，相比于目前使用的灌装嘴来说，结构更加紧凑，使用更加方便，具有极高的使用价值。附图说明图1为本技术全开状态的结构示意图；图2为本技术半开状态的结构示意图；图3为本技术关闭状态的结构示意图；图4为本技术图1中的A处放大图。图中：1、灌装嘴体；2、进料口；3、气缸支杆；4、双行程气缸；5、气缸接杆；6、真空回吸口；7、孔用挡圈；8、密封圈压垫；9、第一密封圈；10、第二密封圈；11、节流芯；12、连接杆；13、密封头。具体实施方式为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。请参阅图1-4，一种双速灌装嘴，包括灌装嘴体1，灌装嘴体1一侧开凿有进料口2，灌装嘴体1顶部固定安装有气缸支杆3，气缸支杆3顶部固定安装有双行程气缸4，灌装嘴体1的内部滑动连接有气缸接杆5，双行程气缸4的输出端与气缸接杆5的顶部固定连接，气缸接杆5的一侧固定安装有真空回吸口6，灌装嘴体1的内部且位于气缸接杆5的外侧固定安装有孔用挡圈7，灌装嘴体1的内部且位于孔用挡圈7的下方固定安装有密封圈压垫8，灌装嘴体1的你内部且位于密封圈压垫8的下方固定安装有第一密封圈9，灌装嘴体1的内部且位于第一密封圈9的下方固定安装有第二密封圈10，气缸接杆5的底部固定安装有节流芯11，节流芯11与气缸接杆5滑动连接，气缸接杆5的底部固定安装有连接杆12，连接杆12的底部固定安装有密封头13。第一密封圈9为“Y”型结构，第二密封圈10为“O”型结构，使密封效果更好，避免泄漏情况的发生；密封头13顶部直径小于密封头13中部直径，方便控制流量；孔用挡圈7、密封圈压垫8、第一密封圈9和第二密封圈10均与气缸接杆5滑动连接，避免液体从灌装嘴体1的顶部漏出；灌装嘴体1底部内径小于密封头13中部直径，便于利用密封头13堵住灌装嘴体1的底部；气缸接杆5和连接杆12以及连接杆12和密封头13之间均为螺纹连接，方便进行安装和拆卸。具体的，在使用本技术时，首先将需要灌装的液体通过进料口2注入到灌装嘴体1的内部，此时可以根据现在的加工要求选择三种灌装形态，当需要进行快速灌装的时候双行程气缸4活塞杆全部伸出，节流芯11离开进料口2，灌装嘴处于全开状态，实现快速灌装；当需要进行慢速灌装的时候双行程气缸4的活塞杆收回，节流芯11到达进料口2处，进料口2处于半开状态，限制流量，使流量变小，实现慢速灌装；当到达此时设定灌装量时，双行程气缸4的活塞杆收回，灌装嘴体1出口的密封头13回位，将灌装嘴体1的底部堵住，装嘴处于关闭状态。以上仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双速灌装嘴，包括灌装嘴体(1)，其特征在于，所述灌装嘴体(1)一侧开凿有进料口(2)，所述灌装嘴体(1)顶部固定安装有气缸支杆(3)，所述气缸支杆(3)顶部固定安装有双行程气缸(4)，所述灌装嘴体(1)的内部滑动连接有气缸接杆(5)，所述双行程气缸(4)的输出端与气缸接杆(5)的顶部固定连接，所述气缸接杆(5)的一侧固定安装有真空回吸口(6)，所述灌装嘴体(1)的内部且位于气缸接杆(5)的外侧固定安装有孔用挡圈(7)，所述灌装嘴体(1)的内部且位于孔用挡圈(7)的下方固定安装有密封圈压垫(8)，所述灌装嘴体(1)的你内部且位于密封圈压垫(8)的下方固定安装有第一密封圈(9)，所述灌装嘴体(1)的内部且位于第一密封圈(9)的下方固定安装有第二密封圈(10)，所述气缸接杆(5)的底部固定安装有节流芯(11)，所述节流芯(11)与气缸接杆(5)滑动连接，所述气缸接杆(5)的底部固定安装有连接杆(12)，所述连接杆(12)的底部固定安装有密封头(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种双速灌装嘴，包括灌装嘴体(1)，其特征在于，所述灌装嘴体(1)一侧开凿有进料口(2)，所述灌装嘴体(1)顶部固定安装有气缸支杆(3)，所述气缸支杆(3)顶部固定安装有双行程气缸(4)，所述灌装嘴体(1)的内部滑动连接有气缸接杆(5)，所述双行程气缸(4)的输出端与气缸接杆(5)的顶部固定连接，所述气缸接杆(5)的一侧固定安装有真空回吸口(6)，所述灌装嘴体(1)的内部且位于气缸接杆(5)的外侧固定安装有孔用挡圈(7)，所述灌装嘴体(1)的内部且位于孔用挡圈(7)的下方固定安装有密封圈压垫(8)，所述灌装嘴体(1)的你内部且位于密封圈压垫(8)的下方固定安装有第一密封圈(9)，所述灌装嘴体(1)的内部且位于第一密封圈(9)的下方固定安装有第二密封圈(10)，所述气缸接杆(5)的底部固定安装有节流芯(11)，所述节流芯(11)与气缸接杆(5)滑动连接，所述气缸接杆(5)的底部固定安装有连接杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋健义，刘旭东，
申请(专利权)人：烟台宏健测控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37