【技术实现步骤摘要】
一种新型轮胎结构
本技术涉及汽车轮胎
，具体涉及一种新型轮胎结构。
技术介绍
轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。外胎是由胎体、缓冲层或称带束层、胎面、胎侧和胎圈组成。实心轮胎是与充气轮胎对应的一种轮胎。胎体是实心的。不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械。现有载重轮胎有充气轮胎和实心轮胎，充气轮胎的优点是行驶速度高，缺点是耐扎伤能力不足，存在安全隐患，实心轮胎优点是耐扎伤能力强，缺点是行驶速度极低，一般小于30公里，载重与耐扎伤二者均不能很好兼顾；其次，实心轮胎重量较重。
技术实现思路
针对现有实心轮胎行驶速度慢，实心轮胎重量较重的问题，本技术提供一种新型轮胎结构。为解决技术问题，达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种新型轮胎结构，其特征在于，包括环形带骨架胎面环、胎面环支撑架、轮辋，所述轮辋位于环形带骨架胎面环内，轮辋与...
【技术保护点】
1.一种新型轮胎结构，其特征在于，包括环形带骨架胎面环、胎面环支撑架、轮辋，所述轮辋位于环形带骨架胎面环内，轮辋与环形带骨架胎面环之间压入胎面环支撑架，胎面环支撑架经卡簧锁紧在轮辋和环形带骨架胎面环内。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型轮胎结构，其特征在于，包括环形带骨架胎面环、胎面环支撑架、轮辋，所述轮辋位于环形带骨架胎面环内，轮辋与环形带骨架胎面环之间压入胎面环支撑架，胎面环支撑架经卡簧锁紧在轮辋和环形带骨架胎面环内。
2.根据权利要求1所述的新型轮胎结构，其特征在于，所述环形带骨架胎面环加工有至少4层钢丝骨架。
3.根据权利要求1或2所述的新型轮胎结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓帆，
申请(专利权)人：新一代汽车底盘系统马鞍山有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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