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一种电动车用免充气轮胎制造技术

技术编号:28546334 阅读:41 留言:0更新日期:2021-05-25 17:36
本发明专利技术公开了一种电动车用免充气轮胎,包括外圈,外圈的外部设置有耐磨层,所述外圈的内部设置有内圈,所述内圈和外圈之间设置有波形支撑层,所述内圈内部的两侧均开设有防脱凹槽。本发明专利技术是一种电动车用免充气轮胎,通过设有的内圈和波形支撑层,使其内圈对外圈的内部起到支撑作用,而波形支撑层用于支撑外圈和内圈之间,另外在受到尖锐物扎破时也可继续使用。通过开设的防脱凹槽,使其与特制的轮毂安装卡合足够固定,再通过开设的卡槽通过横杆与特制的轮毂固定连接,使其不会出现急刹车时就会发生相对转动脱圈现象,此种电动车用免充气轮胎,结构新颖,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用免充气轮胎
本专利技术涉及一种轮胎
,具体为一种电动车用免充气轮胎。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果,是人类进步的重要足迹,使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代。汽车出现初期,为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性,科学家不断的进行研究与创新,不断推动轮胎行业的进步与革新。目前轮胎用于套设在轮毂上,以防止其受到磨损,而传统的电动车的轮胎是需要充气的,但当其受到尖锐物扎破时就无法使用,另外现在电动车的轮胎与轮毂卡合不够固定,当受到急刹车时就会相对转动脱圈。因此我们对此做出改进,提出一种电动车用免充气轮胎。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车用免充气轮胎,包括外圈(1),其特征在于,所述外圈(1)的外部设置有耐磨层(2),所述外圈(1)的内部设置有内圈(3),所述内圈(3)和外圈(1)之间设置有波形支撑层(4),所述内圈(4)内部的两侧均开设有防脱凹槽(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车用免充气轮胎,包括外圈(1),其特征在于,所述外圈(1)的外部设置有耐磨层(2),所述外圈(1)的内部设置有内圈(3),所述内圈(3)和外圈(1)之间设置有波形支撑层(4),所述内圈(4)内部的两侧均开设有防脱凹槽(5)。


2.根据权利要求1所述的一种电动车用免充气轮胎,其特征在于:
所述耐磨层(2)的内部与外圈(1)的外圈一体压制成型,且所述耐磨层(2)采用高耐磨橡胶材料制成。


3.根据权利要求1所述的一种电动车用免充气轮胎,其特征在于:
所述内圈(3)立体圆形固定安装在外圈(1)的内部,且所述内圈(3)橡胶材料制成。

【专利技术属性】
技术研发人员:潘海如
申请(专利权)人:潘海如
类型:发明
国别省市:江苏;32

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