【技术实现步骤摘要】
一种模具固定装置
本申请涉及汽车零部件用模具的领域,尤其是涉及一种模具固定装置。
技术介绍
目前在上下开模的工作情况下,下模一般为静止状态,上模在外力的作用下扣合于下模,在合模的过程中,通过上下模具上的导柱以及导套之间的间隙配合实现对上模进行定位固定,也降低了合模过程中对上模以及下模造成损伤的可能。通常情况下导柱设计成圆柱形状,便于合模过程中与导套之间的配合,通过在导柱中心设置有与上模螺纹连接的螺杆将导柱固定于上模,在长期使用的过程中螺栓容易发生松脱,在模具保养较为频繁的情况下容易检修到螺杆的松动。针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在有以下缺陷:在未能及时检修模具时,模具在使用过程中发生导柱脱落的情况,损伤模具与工件。
技术实现思路
为了改善导柱容易松脱的问题,本申请提供一种模具固定装置。本申请提供的一种模具固定装置采用如下的技术方案:一种模具固定装置,位于上模板与下模板之间,包括固定连接于下模板的导套以及用于固定上模板的导柱,所述导柱包括固定连接于上模板的连接轴以及插接适 ...
【技术保护点】
1.一种模具固定装置,位于上模板(1)与下模板(2)之间,其特征在于:包括固定连接于下模板(2)的导套(3)以及用于固定上模板(1)的导柱(4),所述导柱(4)包括固定连接于上模板(1)的连接轴(5)以及插接适配于所述导套(3)的插杆(6),所述连接轴(5)靠近所述插杆(6)的一端于垂直方向上开设有两个贯穿的第一通孔(10),上模板(1)上开设有与所述第一通孔(10)同轴的第一螺纹孔(11),所述连接轴(5)设置有依次螺纹连接于所述第一通孔(10)以及所述第一螺纹孔(11)的第一螺杆(12),所述连接轴(5)设置有防止所述导柱(4)脱落的限位件。/n
【技术特征摘要】
1.一种模具固定装置,位于上模板(1)与下模板(2)之间,其特征在于:包括固定连接于下模板(2)的导套(3)以及用于固定上模板(1)的导柱(4),所述导柱(4)包括固定连接于上模板(1)的连接轴(5)以及插接适配于所述导套(3)的插杆(6),所述连接轴(5)靠近所述插杆(6)的一端于垂直方向上开设有两个贯穿的第一通孔(10),上模板(1)上开设有与所述第一通孔(10)同轴的第一螺纹孔(11),所述连接轴(5)设置有依次螺纹连接于所述第一通孔(10)以及所述第一螺纹孔(11)的第一螺杆(12),所述连接轴(5)设置有防止所述导柱(4)脱落的限位件。
2.根据权利要求1所述的一种模具固定装置,其特征在于:上模板(1)靠近所述连接轴(5)的一端开设有安装槽(8),所述安装槽(8)的上壁面开设有与所述安装槽(8)连通的限位槽(9),所述限位件设置为固定连接于所述连接轴(5)靠近所述上模板(1)一端的限位片(7),所述第一通孔(10)与所述第一螺纹孔(11)同轴时所述限位片(7)被固定于所述限位槽(9)内。
3.根据权利要求2所述的一种模具固定装置,其特征在于:所述连接轴(5)的轴线上开设有贯穿所述限位片(7)的第二螺纹孔(13),上模板(1)开设有与所述第二螺纹孔(13)同轴的第二通孔(14),所述第二通孔(14)内插接有螺纹连接于所述第二螺纹孔(13)的第二螺杆(15)。
4.根据权利要求1所述的一种模具固定装置,其特征在于:所述连接轴(5)的截...
【专利技术属性】
技术研发人员:何丽平,李军,刘洪新,文佳思,樊世杰,刘水荣,
申请(专利权)人:武汉市尚佳盛汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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