一种易拆装的惰齿轮部件结构制造技术

本发明专利技术公开了一种易拆装的惰齿轮部件结构，包括惰齿轮座、惰齿轮轴和惰齿轮，所述惰齿轮座包括支撑座轴杆，所述支撑座轴杆的中部位置设有挡板，而促使所述支撑座轴杆构成左凸台和右凸台；所述惰齿轮轴与所述惰齿轮座的左侧可拆卸连接；所述惰齿轮轴的右侧中部对应所述左凸台开设有储油插槽；所述惰齿轮轴与所述惰齿轮座上紧固定后在所述储油插槽的左侧留有空槽，所述空槽内分布有润滑油；所述惰齿轮轴的轴颈内还开设有若干油道，所述油道与所述空槽相通；所述惰齿轮轴的左侧外缘还设有压板；所述惰齿轮可拆卸分布在所述惰齿轮轴的轴颈上，且由所述挡板和所述压板进行限位。采用本发明专利技术具有惰齿轮拆装简便、运行稳定、可靠性好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种易拆装的惰齿轮部件结构
本专利技术涉及发动机惰齿轮
，具体涉及一种易拆装的惰齿轮部件结构。
技术介绍
惰齿轮部件是发动机齿轮传动中常见的传动部件，常规结构包含惰齿轮轴、惰齿轮、惰齿轮挡板。惰齿轮常用于两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同，同时它有有一定的储能作用，对系统稳定有帮助。常规结构中常将惰齿轮轴安装在机体上，轴上再套装惰齿轮，使用惰齿轮挡板挡住用螺栓压紧惰齿轮。此种结构在需要取出惰齿轮时，必须将齿轮移动至惰齿轮轴以外才能将取出。但因为现在整车及发动机布置越来越紧凑，所以齿轮室的安装空间也越趋于减小，不同传动齿轮并不能处于同一平面，导致无法单独将惰齿轮从轴向安装和取出。同时，当前采用的结构为经典结构，为解决空间问题一般也较难进行简单改变，因为还需要考虑整个惰齿轮部件运行的润滑及稳定性，如果运行的稳定性以及润滑效果不佳，即使空间问题得以解决也会被舍弃。以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本专利技术的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易拆装的惰齿轮部件结构，其特征在于：包括惰齿轮座、惰齿轮轴和惰齿轮，所述惰齿轮座包括支撑座轴杆，所述支撑座轴杆的中部位置设有挡板，而促使所述支撑座轴杆构成左凸台和右凸台；所述惰齿轮轴与所述惰齿轮座的左侧可拆卸连接；所述惰齿轮轴的右侧中部对应所述左凸台开设有储油插槽；所述惰齿轮轴与所述惰齿轮座上紧固定后在所述储油插槽的左侧留有空槽，所述空槽内分布有润滑油；所述惰齿轮轴的轴颈内还开设有若干油道，所述油道与所述空槽相通；所述惰齿轮轴的左侧外缘还设有压板；所述惰齿轮可拆卸分布在所述惰齿轮轴的轴颈上，且由所述挡板和所述压板进行限位。/n

【技术特征摘要】
1.一种易拆装的惰齿轮部件结构，其特征在于：包括惰齿轮座、惰齿轮轴和惰齿轮，所述惰齿轮座包括支撑座轴杆，所述支撑座轴杆的中部位置设有挡板，而促使所述支撑座轴杆构成左凸台和右凸台；所述惰齿轮轴与所述惰齿轮座的左侧可拆卸连接；所述惰齿轮轴的右侧中部对应所述左凸台开设有储油插槽；所述惰齿轮轴与所述惰齿轮座上紧固定后在所述储油插槽的左侧留有空槽，所述空槽内分布有润滑油；所述惰齿轮轴的轴颈内还开设有若干油道，所述油道与所述空槽相通；所述惰齿轮轴的左侧外缘还设有压板；所述惰齿轮可拆卸分布在所述惰齿轮轴的轴颈上，且由所述挡板和所述压板进行限位。


2.根据权利要求1所述的一种易拆装的惰齿轮部件结构，其特征在于：所述左凸台上还设有定位凸块，所述储油插槽内则对应开设有定位凹槽。


3.根据权利要求1所述的一种易拆装的惰齿轮部件结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凤钊，蔚兴建，潘芩，潘洪波，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45