一种缓冲性能好的汽车零件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缓冲性能好的汽车零件冲压模具，包括横板、空腔和底座，所述底座的顶端安装有下模座，且下模座的上方设置有下压块，所述下模座的顶端中间位置处安装有固定块，且固定块的顶端延伸至下压块底端的内部，所述下压块顶端的两侧均开设有通孔，且通孔的底端均延伸至下压块的底端，所述固定块的内部开设有空腔，且空腔两侧固定块的内部均开设有第二滑槽，所述下模座内部底端的中间位置处安装有第一气缸。本实用新型专利技术通过开启开启第一气缸工作，横板发生移动，横板移动可带动顶杆在通孔当中进行延伸，直到顶杆接触到零件，即可将零件顶起，该结构实现了辅助工作人员快速取出零件。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲性能好的汽车零件冲压模具
本技术涉及冲压模具
，具体为一种缓冲性能好的汽车零件冲压模具。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。而现有的汽车零件冲压模具还有很多不足之处。第一、传统汽车零件冲压模具，不具有很好的缓冲性能，导致装置长时间工作容易发生损坏；第二、传统汽车零件冲压模具，无法对待加工零件进行快速固定的功能，导致进行冲压时容易发生偏移；第三、传统汽车零件冲压模具，不便于取出加工完毕的零件，导致装置的工作效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种缓冲性能好的汽车零件冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的缓冲性能差、无法快速固定待加工零件和不便于取出零件的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种缓冲性能好的汽车零件冲压模具，包括横板、空腔和底座，所述底座的顶端安装有下模座，且下模座的上方设置有下压块，所述下模座的顶端中间位置处安装有固定块，且固定块的顶端延伸至下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓冲性能好的汽车零件冲压模具，包括横板(6)、空腔(7)和底座(8)，其特征在于：所述底座(8)的顶端安装有下模座(12)，且下模座(12)的上方设置有下压块(10)，所述下模座(12)的顶端中间位置处安装有固定块(11)，且固定块(11)的顶端延伸至下压块(10)底端的内部，所述下压块(10)顶端的两侧均开设有通孔(15)，且通孔(15)的底端均延伸至下压块(10)的底端，所述固定块(11)的内部开设有空腔(7)，且空腔(7)两侧固定块(11)的内部均开设有第二滑槽(19)，所述下模座(12)内部底端的中间位置处安装有第一气缸(5)，且第一气缸(5)的顶端贯穿至空腔(7)的内部延伸至...

【技术特征摘要】
1.一种缓冲性能好的汽车零件冲压模具，包括横板(6)、空腔(7)和底座(8)，其特征在于：所述底座(8)的顶端安装有下模座(12)，且下模座(12)的上方设置有下压块(10)，所述下模座(12)的顶端中间位置处安装有固定块(11)，且固定块(11)的顶端延伸至下压块(10)底端的内部，所述下压块(10)顶端的两侧均开设有通孔(15)，且通孔(15)的底端均延伸至下压块(10)的底端，所述固定块(11)的内部开设有空腔(7)，且空腔(7)两侧固定块(11)的内部均开设有第二滑槽(19)，所述下模座(12)内部底端的中间位置处安装有第一气缸(5)，且第一气缸(5)的顶端贯穿至空腔(7)的内部延伸至横板(6)的底端，所述下压块(10)的两侧均设置有固定板(2)，且固定板(2)底端的两端均设置有导杆(4)，所述导杆(4)的底端均延伸至下模座(12)的下方，且下模座(12)顶端导杆(4)的外壁均套设有缓冲弹簧(3)，所述下模座(12)顶端远离下压块(10)的两侧均设置有第二气缸(13)，且第二气缸(13)的顶端安装有上模座(16)，所述下压块(10)上方上模座(16)底端的中间位置处设置有上压块(1)，且上压块(1)底端的两侧均开设有空槽(14)，所述固定板(2)的顶端均设置有固定结构(9)。


2.根据权利要求1所述的一种缓冲性能好的汽车零件冲压模具，其特征在于：所述空腔(7)内部横板(6)顶端的两侧均设置有顶杆(22)，且顶杆(22)的顶端均延伸至通孔(15)的内部，所述空腔(7)内部顶杆(22)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：白正强，
申请(专利权)人：苏州百万欣精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32