一种轨道缓冲道钉强度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道缓冲道钉强度检测装置，包括机箱，所述机箱左侧底端设置有鼓风机，所述鼓风机出风口通过连接管道贯穿机箱并连接在加热箱左端入风口，所述加热箱内部均匀设置有四个电热板，所述机箱内部中心处设置有固定箱，所述固定箱内部后端设置有交流电机，所述交流电机驱动端固定在第一转动杆一端。本实用新型专利技术中，通过交流电机带动第一齿轮的转动在第二齿轮与第三齿轮的作用下实现连接杆分别带动左圆弧与右圆弧的相对移动从而实现对所需检测道钉的夹持固定，通过压力传感器和温度传感器对道钉所受的压力与机箱内部的温度进行实时检测从而保证了检测的精确性，值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道缓冲道钉强度检测装置
本技术涉及道钉检测设备领域，尤其涉及一种轨道缓冲道钉强度检测装置。
技术介绍
铁路和矿用轨道上需要用道钉将竖向轨道与横向的枕木连接成一体，将铁轨受到的铁路车辆重力、冲击力等传递给枕木,再传递给路基，以使车辆安全地在轨道上运行，所以道钉是铁路和矿用轨道上的重要安全部件，直接关系铁路车辆的正常行驶。在现阶段对道钉强度进行检测的装置中，存在对所检测道钉夹持固定部稳定的问题，在对所检测的道钉进行抗压强度检测时易发生因道钉位置偏移造成的断裂从而影响检测的精确性，其次在对道钉进行抗压强度检测时，基本上都是直至对道钉进行加压检测，忽略了道钉在不同温度下强度不同的问题，从而影响检测的精确性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道缓冲道钉强度检测装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道缓冲道钉强度检测装置，包括机箱，所述机箱左侧底端设置有鼓风机，所述鼓风机出风口通过连接管道贯穿机箱并连接在加热箱左端入风口，所述加热箱内部均匀设置有四个电热板，所述机箱内部中心处设置有固定箱，所述固定箱内部后端设置有交流电机，所述交流电机驱动端固定在第一转动杆一端，所述第一转动杆底部靠近交流电机处固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮前端左侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮内部通孔处固定连接有第二转动杆，所述第一齿轮前端右侧啮合连接有第三齿轮，所述第三齿轮内部通孔处固定连接有第三转动杆，所述第二转动杆与第三转动杆中部均固定连接有连接块，所述连接块前端均固定连接在连接杆一端，所述连接杆另一端分别连接有左圆弧与右圆弧，所述固定箱前端中部设置检测台，所述检测台顶端中部凹槽内设置有抗压板，所述抗压板底端固定连接有压力传感器，所述机箱内部顶端中心处与检测台相对应位置设置有液压缸，所述机箱右端内壁上设置有温度传感器，所述温度传感器通过信号线连接有处理器且处理器设置在机箱右端外壁上。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一转动杆另一端转动连接在固定箱顶端内壁上。作为上述技术方案的进一步描述：所述第二转动杆上下两端分别转动连接在固定箱上下两端内壁上。作为上述技术方案的进一步描述：所述第三转动杆上下两端分别转动连接在固定箱上下两端内壁上。作为上述技术方案的进一步描述：所述固定箱前端与连接杆相对应位置设置有开口。作为上述技术方案的进一步描述：所述压力传感器通过信号线与处理器相连。作为上述技术方案的进一步描述：所述机箱右端底部固定连接有显示器且显示器通过信号线与处理器相连。本技术具有如下有益效果：1、本技术中，首先通过交流电机带动第一齿轮的转动，在第一转动杆、第二齿轮、第二转动杆、第三齿轮、第三转动杆的作用下实现连接杆分别带动左圆弧与右圆弧的相对移动从而实现对所需检测道钉的夹持固定，避免在对道钉加压过程中因道钉在位置上的偏移造成道钉发生形变或断裂的情况。2、本技术中，通过压力传感器在所检测的道钉受到液压缸的压力时对所产生的压力进行实时检测，同时通过加热箱中的电热板对外界不同环境下的温度进行模拟并在温度传感器的作用下对内部温度进行实时检测，从而对正常温度或高度温度时道钉的强度进行检测，进而大大提高了检测的精确性，值得大力推广。附图说明图1为本技术提出的一种轨道缓冲道钉强度检测装置的剖面图；图2为图1中A处的放大图；图3为本技术提出的一种轨道缓冲道钉强度检测装置中固定箱的剖面图；图4为本技术提出的一种轨道缓冲道钉强度检测装置中第一齿轮、第二齿轮与第三齿轮的俯视图。图例说明：1、机箱；2、鼓风机；3、显示器；4、加热箱；5、电热板；6、固定箱；7、交流电机；8、第一转动杆；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、第二转动杆；12、第三齿轮；13、第三转动杆；14、连接块；15、连接杆；16、左圆弧；17、右圆弧；18、检测台；19、抗压板；20、压力传感器；21、温度传感器；22、处理器；23、液压缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-4，本技术提供的一种实施例：一种轨道缓冲道钉强度检测装置，包括机箱1，机箱1左侧底端设置有鼓风机2，鼓风机2出风口通过连接管道贯穿机箱1并连接在加热箱4左端入风口，加热箱4内部均匀设置有四个电热板5，机箱1内部中心处设置有固定箱6，固定箱6内部后端设置有交流电机7，交流电机7驱动端固定在第一转动杆8一端，第一转动杆8底部靠近交流电机7处固定连接有第一齿轮9，第一齿轮9前端左侧啮合连接有第二齿轮10，第二齿轮10内部通孔处固定连接有第二转动杆11，第一齿轮9前端右侧啮合连接有第三齿轮12，第三齿轮12内部通孔处固定连接有第三转动杆13，第二转动杆11与第三转动杆13中部均固定连接有连接块14，连接块14前端均固定连接在连接杆15一端，连接杆15另一端分别连接有左圆弧16与右圆弧17，在对所需检测的道钉进行夹持固定时，首先通过固定箱6内的交流电机7带动第一转动杆8的转动，第一转动杆8带动第一齿轮9的转动，由于第一齿轮9均与第二齿轮10和第三齿轮12啮合连接，所以第一齿轮9带动第二齿轮10与第三齿轮12的相对转动，从而实现第二转动杆11与第三转动杆13的相对转动，第二转动杆11与第三转动杆13带动相对应的连接块14的转动，连接块14带动相对应的连接杆15的转动，从而实现左圆弧16与右圆弧17的向内侧的相对转动，进而通过左圆弧16与右圆弧17实现对所需检测道钉的夹持与固定，固定箱6前端中部设置检测台18，检测台18顶端中部凹槽内设置有抗压板19，抗压板19底端固定连接有压力传感器20，机箱1内部顶端中心处与检测台18相对应位置设置有液压缸23，在对道钉进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道缓冲道钉强度检测装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)左侧底端设置有鼓风机(2)，所述鼓风机(2)出风口通过连接管道贯穿机箱(1)并连接在加热箱(4)左端入风口，所述加热箱(4)内部均匀设置有四个电热板(5)，所述机箱(1)内部中心处设置有固定箱(6)，所述固定箱(6)内部后端设置有交流电机(7)，所述交流电机(7)驱动端固定在第一转动杆(8)一端，所述第一转动杆(8)底部靠近交流电机(7)处固定连接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)前端左侧啮合连接有第二齿轮(10)，所述第二齿轮(10)内部通孔处固定连接有第二转动杆(11)，所述第一齿轮(9)前端右侧啮合连接有第三齿轮(12)，所述第三齿轮(12)内部通孔处固定连接有第三转动杆(13)，所述第二转动杆(11)与第三转动杆(13)中部均固定连接有连接块(14)，所述连接块(14)前端均固定连接在连接杆(15)一端，所述连接杆(15)另一端分别连接有左圆弧(16)与右圆弧(17)，所述固定箱(6)前端中部设置检测台(18)，所述检测台(18)顶端中部凹槽内设置有抗压板(19)，所述抗压板(19)底端固定连接有压力传感器(20)，所述机箱(1)内部顶端中心处与检测台(18)相对应位置设置有液压缸(23)，所述机箱(1)右端内壁上设置有温度传感器(21)，所述温度传感器(21)通过信号线连接有处理器(22)且处理器(22)设置在机箱(1)右端外壁上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轨道缓冲道钉强度检测装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)左侧底端设置有鼓风机(2)，所述鼓风机(2)出风口通过连接管道贯穿机箱(1)并连接在加热箱(4)左端入风口，所述加热箱(4)内部均匀设置有四个电热板(5)，所述机箱(1)内部中心处设置有固定箱(6)，所述固定箱(6)内部后端设置有交流电机(7)，所述交流电机(7)驱动端固定在第一转动杆(8)一端，所述第一转动杆(8)底部靠近交流电机(7)处固定连接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)前端左侧啮合连接有第二齿轮(10)，所述第二齿轮(10)内部通孔处固定连接有第二转动杆(11)，所述第一齿轮(9)前端右侧啮合连接有第三齿轮(12)，所述第三齿轮(12)内部通孔处固定连接有第三转动杆(13)，所述第二转动杆(11)与第三转动杆(13)中部均固定连接有连接块(14)，所述连接块(14)前端均固定连接在连接杆(15)一端，所述连接杆(15)另一端分别连接有左圆弧(16)与右圆弧(17)，所述固定箱(6)前端中部设置检测台(18)，所述检测台(18)顶端中部凹槽内设置有抗压板(19)，所述抗压板(19)底端固定连接有压力传感器(20)，所述机箱(1)内部顶端中心处与检测台(18)相对应位置设置有液压缸(23)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王流稳，
申请(专利权)人：贵州岗稳实业有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52