一种具有防撞击保护装置的汽车灯罩制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车车灯技术领域的一种具有防撞击保护装置的汽车灯罩，包括灯罩壳体，所述灯罩壳体的顶端面均匀设置有多组安装槽，且在安装槽中设置有固定连接的缓冲装置，所述缓冲装置的顶端设置有环形块一，且环形块一与缓冲装置固定连接，所述环形块一的顶端面设置有多组螺纹孔，所述环形块一的顶端面设有环形块二，且环形块二通过螺栓与环形块一的螺纹孔可拆卸连接，所述环形块二的顶端面设置有防护网，且防护网与环形块二固定连接，所述防护网由铁丝网编织组成，且防护网呈穹顶状，本实用新型专利技术旨在解决灯罩易损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞击保护装置的汽车灯罩
本技术涉及汽车车灯
，具体为一种具有防撞击保护装置的汽车灯罩。
技术介绍
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略，目前的汽车大灯在受到外力撞击或异物冲击时，汽车灯罩极易发生破碎损坏，导致灯罩内部的灯泡裸露在外，在冲击力度较大时，还会出现灯泡一起破碎的情况，降低汽车车灯的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防撞击保护装置的汽车灯罩，以解决上述
技术介绍
中提出的灯罩易损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防撞击保护装置的汽车灯罩，包括灯罩壳体，所述灯罩壳体的顶端面均匀设置有多组安装槽，且在安装槽中设置有固定连接的缓冲装置，所述缓冲装置的顶端设置有环形块一，且环形块一与缓冲装置固定连接，所述环形块一的顶端面设置有多组螺纹孔，所述环形块一的顶端面设有环形块二，且环形块二通过螺栓与环形块一的螺纹孔可拆卸连接，所述环形块二的顶端面设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防撞击保护装置的汽车灯罩，包括灯罩壳体(1)，其特征在于：所述灯罩壳体(1)的顶端面均匀设置有多组安装槽，且在安装槽中设置有固定连接的缓冲装置(2)，所述缓冲装置(2)的顶端设置有环形块一(3)，且环形块一(3)与缓冲装置(2)固定连接，所述环形块一(3)的顶端面设置有多组螺纹孔，所述环形块一(3)的顶端面设有环形块二(4)，且环形块二(4)通过螺栓与环形块一(3)的螺纹孔可拆卸连接，所述环形块二(4)的顶端面设置有防护网(5)，且防护网(5)与环形块二(4)固定连接，所述防护网(5)由铁丝网编织组成，且防护网(5)呈穹顶状。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞击保护装置的汽车灯罩，包括灯罩壳体(1)，其特征在于：所述灯罩壳体(1)的顶端面均匀设置有多组安装槽，且在安装槽中设置有固定连接的缓冲装置(2)，所述缓冲装置(2)的顶端设置有环形块一(3)，且环形块一(3)与缓冲装置(2)固定连接，所述环形块一(3)的顶端面设置有多组螺纹孔，所述环形块一(3)的顶端面设有环形块二(4)，且环形块二(4)通过螺栓与环形块一(3)的螺纹孔可拆卸连接，所述环形块二(4)的顶端面设置有防护网(5)，且防护网(5)与环形块二(4)固定连接，所述防护网(5)由铁丝网编织组成，且防护网(5)呈穹顶状。


2.根据权利要求1所述的一种具有防撞击保护装置的汽车灯罩，其特征在于：所述缓冲装置(2)包括支撑柱一(22)、支撑柱二(23)，所述支撑柱二(23)内腔中空，且支撑柱二(23)的顶端面设置由圆形开口，所述支撑柱一(22)设置在支撑柱二(23)的内腔，支撑柱一(22)与支撑柱二(23)滑动连接，所述支撑柱一(22)的底端设置有固定连接的减...

【专利技术属性】
技术研发人员：房华，
申请(专利权)人：苏州菲拉格汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32