用于夜间行车的智能化转动车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于夜间行车的智能化转动车灯，其包括灯罩、安装在灯罩内的灯体，所述灯罩上固定有灯座，所述车体的外壳成球面形状并且转动连接在灯座中，所述灯体上水平固定有弧形的齿轮，所述齿轮延伸出灯座，所述灯罩的内侧固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有与齿轮啮合的齿条，所述灯罩上固定有用于将齿条抵紧在齿轮上的限位板；当所述丝杆转动后，所述齿条在丝杆上滑动，带动齿轮和灯体转动。本实用新型专利技术具有提高车辆驾驶过程中的安全系数的效果。

【技术实现步骤摘要】
用于夜间行车的智能化转动车灯
本技术涉及智能化汽车的领域，更具体地说，它涉及一种智能化可转动车灯装置。
技术介绍
汽车是人们出行的重要工具，也是每个家庭必不可少的交通工具，汽车让人们的出行更加方便，提高人们出行的效率，减少人们出行劳累程度。汽车上都会配备有车灯，车灯是汽车上的重要部件之一，现有的汽车的车灯都是固定在车体上的，当汽车在夜间行车时，车灯发挥着重要的作用。当汽车在夜间转弯的时候，驾驶员无法提前观察转弯后的路况，并且汽车在转弯的过程中，转弯的过程极短，但是车灯扫描的范围却很大，驾驶员的视线变化范围大，同时汽车转弯成功后，发现紧急情况后，无法及时作出反应。因此，汽车在夜间转弯的过程中，存在很大的风险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于夜间行车的智能化转动车灯，其优点是，通过提前将灯体偏转，提高能见视线范围，从而提高安全系数。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括灯罩、安装在灯罩内的灯体，所述灯罩上固定有灯座，所述车体的外壳成球面形状并且转动连接在灯座中，所述灯体上水平固定有弧形的齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于夜间行车的智能化转动车灯，包括灯罩(11)、安装在灯罩(11)内的灯体(13)，其特征在于：所述灯罩(11)上固定有灯座(12)，所述灯罩(11)的外壳成球面形状并且转动连接在灯座(12)中，所述灯体(13)上水平固定有弧形的齿轮(21)，所述齿轮(21)延伸出灯座(12)，所述灯罩(11)的内侧固定有伺服电机(41)，所述伺服电机(41)的输出轴上固定有丝杆(42)，所述丝杆(42)上螺纹连接有与齿轮(21)啮合的齿条(22)，所述灯罩(11)上固定有用于将齿条(22)抵紧在齿轮(21)上的限位板(23)；当所述丝杆(42)转动后，所述齿条(22)在丝杆(42)上滑动，带动齿轮(...

【技术特征摘要】
1.一种用于夜间行车的智能化转动车灯，包括灯罩(11)、安装在灯罩(11)内的灯体(13)，其特征在于：所述灯罩(11)上固定有灯座(12)，所述灯罩(11)的外壳成球面形状并且转动连接在灯座(12)中，所述灯体(13)上水平固定有弧形的齿轮(21)，所述齿轮(21)延伸出灯座(12)，所述灯罩(11)的内侧固定有伺服电机(41)，所述伺服电机(41)的输出轴上固定有丝杆(42)，所述丝杆(42)上螺纹连接有与齿轮(21)啮合的齿条(22)，所述灯罩(11)上固定有用于将齿条(22)抵紧在齿轮(21)上的限位板(23)；当所述丝杆(42)转动后，所述齿条(22)在丝杆(42)上滑动，带动齿轮(21)和灯体(13)转动。


2.根据权利要求1所述的用于夜间行车的智能化转动车灯，其特征在于：还包括用于自动控制伺服电机(41)启停和正反转的控制系统，所述控制系统包括用于控制灯体(13)和伺服电机(41)的控制器和用于感应方向盘转动角度的编码器，所述控制器与转向灯、灯体(13)、编码器和伺服电机(41)电信号连接；所述控制器转向灯开启或者方向盘转动的信号后，控制所述伺服电机(41)转动，使得所述灯体(13)发生偏移。


3.根据权利要求2所述的用于夜间行车的智能化转动车灯，其特征在于：所述控制系统还包括光线强度传感器，所述光线强度传感器与控制器通过导线连接；所述控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖梁，
申请(专利权)人：南京邮电大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32