一种电磁换挡助力器总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电磁换挡助力器总成，其技术方案要点是：包括助力器总成本体，所述助力器总成本体包括第一安装体和第二安装体，所述第一安装体的一侧表面上设有多个第一螺纹孔，多个所述第一螺纹孔的一侧设有第一定位孔，所述第二安装体的一侧面上设有多个第一通孔，所述第一通孔的一侧固定安装有第一定位销，多个所述第一螺纹孔均与多个所述第一通孔相配合，所述第一通孔通过螺钉与所述第一螺纹孔螺纹连接，所述第一定位销插装在所述第一定位孔内，设有的第一安装体和第二安装体，便于电磁换挡助力器的安装，设有的第一定位孔，方便与第一定位销相互配合，保证第一安装体和第二安装体在安装的时候便于进行定位，防止偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁换挡助力器总成
本技术涉及助力器
，特别涉及一种电磁换挡助力器总成。
技术介绍
助力器是汽车中借助压缩空气、高压油等操控装置，以达到使用轻便的目的。大型车辆操作因人力有限，于是就有很多“助力”装置(学名叫“伺服机构”)，便于操控。现有的电磁换挡助力器总成，在手动换挡时具有换挡轻松、顺畅的优点，不需要较大的力气，便于换挡，但电磁换挡助力器总成的机构比较复杂，安装和拆卸时较为困难，不便进行安装的定位，维修时比较困难。
技术实现思路
针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种电磁换挡助力器总成，以解决
技术介绍
中提到的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电磁换挡助力器总成，包括助力器总成本体，所述助力器总成本体包括第一安装体和第二安装体，所述第一安装体的一侧表面上设有多个第一螺纹孔，多个所述第一螺纹孔的一侧设有第一定位孔，所述第二安装体的一侧面上设有多个第一通孔，所述第一通孔的一侧固定安装有第一定位销，多个所述第一螺纹孔均与多个所述第一通孔相配合，所述第一通孔通过螺钉与所述第一螺纹孔螺纹连接，所述第一定位销插装在所述第一定位孔内，所述第一安装体和所述第二安装体的上表面上分别固定安装有第一盖板和第二盖板，所述第一安装体的一侧表面上设有安装槽，所述安装槽内设有开口，所述安装槽内设有第三盖板，所述第三盖板通过螺钉固定在安装槽内。通过采用上述技术方案，该电磁换挡助力器总成中设有的第一安装体和第二安装体，便于电磁换挡助力器的安装，设有的第一定位孔，方便与第一定位销相互配合，保证第一安装体和第二安装体在安装的时候便于进行定位，防止偏移，第一安装体设有的安装槽和开口，便于对第一安装体内的零部件进行维护，通过第三盖板，便于对安装槽上的开口进行固定密封。较佳的，所述第一安装体的上表面上设有多个第二螺纹孔和第二定位孔。通过采用上述技术方案，设有的多个第二螺纹孔，便于螺钉进行螺纹连接，通过第二定位孔，便于第一盖板进行定位。较佳的，所述第一盖板的下表面上设有多个第二通孔，所述第二通孔的直径与第二螺纹孔相同，所述第二通孔的一侧设有第二定位销，所述第二定位销与所述第二定位孔相配合，通过采用上述技术方案，通过设有的多个第二通孔，便于螺钉贯穿第二通孔连接在第二螺纹孔内，通过第二定位销，便于第一盖板与第一安装体进行安装。较佳的，所述第二安装体的上表面上设有多个第三螺纹孔和第三定位孔。通过采用上述技术方案，通过第三螺纹孔，便于螺钉进行螺纹连接，通过第三定位孔便于定位，防止在安装的时候位置偏移。较佳的，所述第二盖板的表面上设有多个第三通孔，所述第三通孔的一侧设有第三定位销，所述第三通孔的直径与所述第三螺纹孔相同，所述第三定位销与所述第三定位孔相配合。通过采用上述技术方案，通过设有的第三通孔，便于螺钉贯穿第三通孔与第三螺纹孔螺纹连接，将第二盖板固定在第二安装体上。较佳的，所述第一螺纹孔、所述第二螺纹孔和所述第三螺纹孔的直径均相同。通过采用上述技术方案，第一螺纹孔、第二螺纹孔和第三螺纹孔的直径相同，便于使用规格相同的螺钉进行固定，便于安装和拆卸。较佳的，所述第一安装体与所述第二安装体的表面上均设有密封垫片。通过采用上述技术方案，通过密封垫片防止在电磁换挡助力器使用的时候内部进入灰尘和杂质，导致电磁换挡助力器总成损坏，不便使用。综上所述，本技术主要具有以下有益效果：第一、该电磁换挡助力器总成中设有的第一安装体和第二安装体，便于电磁换挡助力器的安装，设有的第一定位孔，方便与第一定位销相互配合，保证第一安装体和第二安装体在安装的时候便于进行定位，防止偏移；第二、该电磁换挡助力器总成中第一安装体设有的安装槽和开口，便于对第一安装体内的零部件进行维护，通过第三盖板，便于对安装槽上的开口进行固定密封。附图说明图1是本技术的结构示意图之一；图2是本技术的结构示意图之二；图3本技术的第一安装体结构示意图；图4本技术的第二安装体结构示意图；图5本技术的第一盖板和第二盖板结构示意图。附图标记：1、助力器总成本体；2、第一安装体；3、第二安装体；4、第一螺纹孔；5、第一定位孔；6、第一通孔；7、第一定位销；8、第一盖板；9、第二盖板；10、安装槽；11、开口；12、第二螺纹孔；13、第二定位孔；14、第二通孔；15、第二定位销；16、第三螺纹孔；17、第三定位孔；18、第三通孔；19、第三定位销；20、第三盖板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1参考图1-图4，一种电磁换挡助力器总成，包括助力器总成本体1，助力器总成本体1包括第一安装体2和第二安装体3，第一安装体2的一侧表面上设有多个第一螺纹孔4，多个第一螺纹孔4的一侧设有第一定位孔5，第二安装体3的一侧面上设有多个第一通孔6，第一通孔6的一侧固定安装有第一定位销7，多个第一螺纹孔4均与多个第一通孔6相配合，第一通孔6通过螺钉与第一螺纹孔4螺纹连接，第一定位销7插装在第一定位孔5内，第一安装体2和第二安装体3的上表面上分别固定安装有第一盖板8和第二盖板9，第一安装体2的一侧表面上设有安装槽10，安装槽10内设有开口11，安装槽10内设有第三盖板20，第三盖板20通过螺钉固定在安装槽10内。参考图1-图4，第一安装体2的上表面上设有多个第二螺纹孔12和第二定位孔13，设有的多个第二螺纹孔12，便于螺钉进行螺纹连接，通过第二定位孔13，便于第一盖板8进行定位。参考图1、图3和图5，第一盖板8的下表面上设有多个第二通孔14，第二通孔14的直径与第二螺纹孔12相同，第二通孔14的一侧设有第二定位销15，第二定位销15与第二定位孔13相配合，通过设有的多个第二通孔14，便于螺钉贯穿第二通孔14连接在第二螺纹孔12内，通过第二定位销15，便于第一盖板8与第一安装体2进行安装。参考图1和图2，第二安装体3的上表面上设有多个第三螺纹孔16和第三定位孔17，通过第三螺纹孔16，便于螺钉进行螺纹连接，通过第三定位孔17便于定位，防止在安装的时候位置偏移。参考图1、图2和图5，第二盖板9的表面上设有多个第三通孔18，第三通孔18的一侧设有第三定位销19，第三通孔18的直径与第三螺纹孔16相同，第三定位销19与第三定位孔17相配合，通过设有的第三通孔18，便于螺钉贯穿第三通孔18与第三螺纹孔16螺纹连接，将第二盖板9固定在第二安装体3上。参考图2和图3，第一螺纹孔4、第二螺纹孔12和第三螺纹孔16的直径均相同，第一螺纹孔4、第二螺纹孔12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电磁换挡助力器总成，包括助力器总成本体(1)，其特征在于：所述助力器总成本体(1)包括第一安装体(2)和第二安装体(3)，所述第一安装体(2)的一侧表面上设有多个第一螺纹孔(4)，多个所述第一螺纹孔(4)的一侧设有第一定位孔(5)，所述第二安装体(3)的一侧面上设有多个第一通孔(6)，所述第一通孔(6)的一侧固定安装有第一定位销(7)，多个所述第一螺纹孔(4)均与多个所述第一通孔(6)相配合，所述第一通孔(6)通过螺钉与所述第一螺纹孔(4)螺纹连接，所述第一定位销(7)插装在所述第一定位孔(5)内，所述第一安装体(2)和所述第二安装体(3)的上表面上分别固定安装有第一盖板(8)和第二盖板(9)，所述第一安装体(2)的一侧表面上设有安装槽(10)，所述安装槽(10)内设有开口(11)，所述安装槽(10)内设有第三盖板(20)，所述第三盖板(20)通过螺钉固定在安装槽(10)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种电磁换挡助力器总成，包括助力器总成本体(1)，其特征在于：所述助力器总成本体(1)包括第一安装体(2)和第二安装体(3)，所述第一安装体(2)的一侧表面上设有多个第一螺纹孔(4)，多个所述第一螺纹孔(4)的一侧设有第一定位孔(5)，所述第二安装体(3)的一侧面上设有多个第一通孔(6)，所述第一通孔(6)的一侧固定安装有第一定位销(7)，多个所述第一螺纹孔(4)均与多个所述第一通孔(6)相配合，所述第一通孔(6)通过螺钉与所述第一螺纹孔(4)螺纹连接，所述第一定位销(7)插装在所述第一定位孔(5)内，所述第一安装体(2)和所述第二安装体(3)的上表面上分别固定安装有第一盖板(8)和第二盖板(9)，所述第一安装体(2)的一侧表面上设有安装槽(10)，所述安装槽(10)内设有开口(11)，所述安装槽(10)内设有第三盖板(20)，所述第三盖板(20)通过螺钉固定在安装槽(10)内。


2.根据权利要求1所述的一种电磁换挡助力器总成，其特征在于：所述第一安装体(2)的上表面上设有多个第二螺纹孔(12)和第二定位孔(13)。


3.根据权利要求2所述的一种电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛佳明，
申请(专利权)人：浙江剑达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33