一种无级减速机转臂轴制造技术

一种无级减速机转臂轴，包括转臂轴套，所述转臂轴套一端连接有输出齿轮轴，转臂轴套另一端连接有转臂，转臂轴套、输出齿轮轴和转臂连接于同一轴向中心线上。本实用新型专利技术采用三段分体式连接结构的转臂轴，可根据各结构的功能选取不同材料组成，以提高转臂轴的整体综合性能；可拆卸的三段分体式结构还可根据局部磨损的零件进行针对性的更换，起到了节省成本作用。

【技术实现步骤摘要】
一种无级减速机转臂轴
本技术属于无级减速机传动
，特别涉及一种无级减速机转臂轴。
技术介绍
轴是机械传动装置重要组成的部件，是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。为保证轴运转的精度，一般都会设计成一体的，对于材料要求高的场合，轴加工要求又不尽相同，材料刚性以及材质要求也有区别。一般无级减速机配一级齿轮传动的转臂轴由灰铸铁一体铸造的，因灰铸铁材料特性灰铸铁中的片状石墨对基体的割裂严重，在石墨尖角处易造成应力集中，使灰铸铁一体铸造的转臂轴的抗拉强度、塑性和韧性远低于钢，出现抗冲击力不强易损，且易造成油封位间隙磨损大渗油的情况。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足，提供了一种无级减速机转臂轴，具体技术方案如下：一种无级减速机转臂轴，包括转臂轴套，所述转臂轴套一端连接有输出齿轮轴，转臂轴套另一端连接有转臂，转臂轴套、输出齿轮轴和转臂连接于同一轴向中心线上。进一步的，所述转臂轴套包括轴套体、轴孔和插接槽，所述轴套体一端开设有轴孔，轴孔内壁设置有插接槽；所述输出齿轮轴包括齿轮、第一连接轴和平键槽，所述第一连接轴侧壁套接固定有齿轮，第一连接轴侧壁开设有平键槽；所述第一连接轴通过平键插接于轴孔内，第一连接轴与轴孔之间过盈配合。进一步的，所述转臂轴套还包括定位口，所述定位口内螺纹固定有定位销，所述定位销贯穿定位口贴合固定于第一连接轴侧壁。进一步的，所述转臂轴套还包括第二连接轴，所述第二连接轴一端连接于轴套体上远离设有轴孔一端，第二连接轴另一端开设有螺纹孔，第二连接轴插接于转臂一侧，转臂中心贯穿连接有固定螺栓，第二连接轴与转臂之间通过固定螺栓与螺纹孔配合连接。技术的有益效果是：采用三段分体式连接结构的转臂轴，可根据各结构的功能选取不同材料组成，以提高转臂轴的整体综合性能；可拆卸的三段分体式结构还可根据局部磨损的零件进行针对性的更换，起到了节省成本作用。附图说明图1示出了本技术的无级减速机转臂轴的整体装配结构示意图；图2示出了本技术的输出齿轮轴结构示意图；图3示出了本技术的转臂轴套结构示意图；图中所示：1、输出齿轮轴；101、齿轮；102、第一连接轴；1021、平键槽；2、定位销；3、转臂轴套；301、轴套体；302、轴孔；303、定位口；304、插接槽；305、第二连接轴；3051、螺纹孔；4、转臂；5、固定螺栓。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。一种无级减速机转臂轴，包括转臂轴套3，所述转臂轴套3一端连接有输出齿轮轴1，转臂轴套3另一端连接有转臂4，转臂轴套3、输出齿轮轴1和转臂4连接于同一轴向中心线上；采用三段分体式连接结构的转臂轴，可根据各结构的功能选取不同材料组成，以提高转臂轴的整体综合性能；可拆卸的三段分体式结构还可根据局部磨损的零件进行针对性的更换，起到了节省成本作用。如图2和图3所示，所述转臂轴套3包括轴套体301、轴孔302和插接槽304，所述轴套体301一端开设有轴孔302，轴孔302内壁设置有插接槽304；所述输出齿轮轴1包括齿轮101、第一连接轴102和平键槽1021，所述第一连接轴102侧壁套接固定有齿轮101，第一连接轴102侧壁开设有平键槽1021；所述第一连接轴102通过平键插接于轴孔302内，第一连接轴102与轴孔302之间过盈配合；第一连接轴102通过平键插接轴套体301，保证了转臂轴套3与输出齿轮轴1之间径向连接的稳定性。如图1所示，所述转臂轴套3还包括定位口303，所述定位口303内螺纹固定有定位销2，所述定位销2贯穿定位口303贴合固定于第一连接轴102侧壁；通过定位销2插入定位口303内与第一连接轴102固定，定位销2贴合固定第一连接轴102，保证了转臂轴套3与输出齿轮轴1之间轴向连接的稳定性。所述转臂轴套3还包括第二连接轴305，所述第二连接轴305一端连接于轴套体301上远离设有轴孔302一端，第二连接轴305另一端开设有螺纹孔3051，第二连接轴305插接于转臂4一侧，转臂4中心贯穿连接有固定螺栓5，第二连接轴305与转臂4之间通过固定螺栓5与螺纹孔3051配合连接；通过将第二连接轴305插接到转臂4内，再利用固定螺栓5和螺纹孔3051配合将第二连接轴305和转臂4连接固定，保证转臂轴套3和转臂4之间连接的稳定性。本技术在实施时，先按图2对输出齿轮轴1加工，考虑到输出齿轮轴1对抗冲击性和耐磨性的较高要求，采用40Cr材料来制造输出齿轮轴1，在第一连接轴102侧部设置齿轮101和开设平键槽1021，对于分体式的无级减速机转臂轴，在输出齿轮轴1上的40Cr材料的齿轮1与其他组合齿轮啮合时，具有很好的抗冲击能力，能够保证减速机传动的稳定性，从而避免发出异响；再按图3对转臂轴套3进行加工，考虑到转臂轴套3需要较好的耐磨性和抗拉强度，采用45号钢材料来制造转臂轴套3，在轴套体301一端内侧开设轴孔302，并在轴孔302内壁开设出插接槽304，并贯穿轴套体301侧壁开设定位口303，在转臂轴套3的另一端设置第二连接轴305，并在第二连接轴305的一端中心开设螺纹孔3051，45号钢材质的转臂轴套3有效防止油封位因磨损间隙变大而导致渗油情况，从而保证设备的正常运行；最后按图1对转臂轴进行组装，先将平键插入于第一连接轴102侧壁的平键槽1021内，再将输出齿轮轴1的第一连接轴102一端插入转臂轴套3，通过平键连接到插接槽304内，第一连接轴102整体过盈配合插入到轴孔302内后，再将定位销2插入定位口303内，使得输出齿轮轴1与转臂轴套3在径向和轴向固定连接，从而保证了结构的稳固性；再将转臂轴套3上的第二连接轴305插接到铝制的转臂4内，并用固定螺栓5贯穿转臂4配合连接到第二连接轴305的螺纹孔3051内，完成了转臂轴套3和转臂4的连接固定；这种三段分体式的转臂轴针对不同作用的结构采用不同材质，针对性的改善转臂轴的局部性能，从而使整体性能提高，并且在长时间使用后，出现有磨损等情况的结构时，只需取下其中的局部结构进行更换，从而也降低成本。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无级减速机转臂轴，其特征在于：包括转臂轴套(3)，所述转臂轴套(3)一端连接有输出齿轮轴(1)，转臂轴套(3)另一端连接有转臂(4)，转臂轴套(3)、输出齿轮轴(1)和转臂(4)连接于同一轴向中心线上。/n

【技术特征摘要】
1.一种无级减速机转臂轴，其特征在于：包括转臂轴套(3)，所述转臂轴套(3)一端连接有输出齿轮轴(1)，转臂轴套(3)另一端连接有转臂(4)，转臂轴套(3)、输出齿轮轴(1)和转臂(4)连接于同一轴向中心线上。


2.根据权利要求1所述的一种无级减速机转臂轴，其特征在于：所述转臂轴套(3)包括轴套体(301)、轴孔(302)和插接槽(304)，所述轴套体(301)一端开设有轴孔(302)，轴孔(302)内壁设置有插接槽(304)；
所述输出齿轮轴(1)包括齿轮(101)、第一连接轴(102)和平键槽(1021)，所述第一连接轴(102)侧壁套接固定有齿轮(101)，第一连接轴(102)侧壁开设有平键槽(1021)；
所述第一连接轴(102)通过平键插接于轴孔(302)内，第...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷慧武，
申请(专利权)人：安徽哈雷传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34