一种可实现电池快速脱离的电池箱体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可实现电池快速脱离的电池箱体结构，安装于车身上，包括主箱体、自主箱体的左右侧壁上分别凸起形成有一条前后方向延伸的箱体导轨以及形成于主箱体的前壁上的锁紧机构，车身上形成有与箱体导轨相配合的车身凹槽，车身上亦形成有与锁紧机构相安装配合的锁止机构。本实用新型专利技术可实现电池快速脱离的电池箱体结构，在电池系统失控时，可实现迅速、高效的分离车身与电池，避免或降低由于电池所引起的财产损失，可用于电池失控时电池系统的快速脱离及控制，降低了电池系统发生二次安全事故的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种可实现电池快速脱离的电池箱体结构
：本技术涉及电动车动力电池箱体结构，尤其涉及一种可实现电池快速脱离的电池箱体结构。
技术介绍
：现阶段，电动汽车动力电池安全事故频发。尤其在汽车高强度、长时间使用、快速充电等过程中，由于动力电芯老化、短路、管理系统失控等所导致的电池燃烧屡见不鲜，给车主造成严重的财产损失，甚至对车内人员的生命有着致命威胁。现有的一般电池箱体与车身通过螺栓连接，无法在电池系统失控情况下实现快速脱离。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
：本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种可实现电池快速脱离的电池箱体结构。本技术所采用的技术方案有：一种可实现电池快速脱离的电池箱体结构，安装于车身上，包括主箱体、自主箱体的左右侧壁上分别凸起形成有一条前后方向延伸的箱体导轨以及形成于主箱体的前壁上的锁紧机构，所述车身上形成有与箱体导轨相配合的车身凹槽，所述车身上亦形成有与锁紧机构相安装配合的锁止机构；所述锁紧机构包括有前后设置的两块板体部，两块板体部之间通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可实现电池快速脱离的电池箱体结构，安装于车身上，其特征在于：包括主箱体(1)、自主箱体(1)的左右侧壁上分别凸起形成有一条前后方向延伸的箱体导轨(2)以及形成于主箱体(1)的前壁上的锁紧机构(3)，所述车身上形成有与箱体导轨(2)相配合的车身凹槽，所述车身上亦形成有与锁紧机构(3)相安装配合的锁止机构；/n所述锁紧机构(3)包括有前后设置的两块板体部(30)，两块板体部(30)之间通过连接块(31)连接，连接块(31)的外表面低于板体部(30)的外表面；/n所述锁止机构(4)包括固定于车身上的连接板(40)以及锁止块(41)，连接板(40)上形成有沿着宽度方向延伸的通槽(42)，所述锁...

【技术特征摘要】
1.一种可实现电池快速脱离的电池箱体结构，安装于车身上，其特征在于：包括主箱体(1)、自主箱体(1)的左右侧壁上分别凸起形成有一条前后方向延伸的箱体导轨(2)以及形成于主箱体(1)的前壁上的锁紧机构(3)，所述车身上形成有与箱体导轨(2)相配合的车身凹槽，所述车身上亦形成有与锁紧机构(3)相安装配合的锁止机构；
所述锁紧机构(3)包括有前后设置的两块板体部(30)，两块板体部(30)之间通过连接块(31)连接，连接块(31)的外表面低于板体部(30)的外表面；
所述锁止机构(4)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈天阳，
申请(专利权)人：南京金龙客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32