一种新能源汽车的电池过热报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于新能源领域，尤其是一种新能源汽车的电池过热报警装置，针对电池过热时不能够及时预警，出现故障时不便于拆卸电池的问题，现提出以下方案，包括箱体，箱体内部安装有电池箱，箱体一侧外壁固定有安装箱，安装箱顶端内侧壁安装有控制器，控制器的输出端固定有蜂鸣器，控制器的输入端固定有温度传感器，温度传感器的一端延伸至箱体内部，箱体内部设置有安装座以及卡座和卡块与电池箱卡接，本实用新型专利技术中通过温度传感器检测箱体内部电池箱的温度，即可实现电池过热时进行有效报警，通过卡紧弹簧的弹力将箱体两侧内壁设置的卡块与电池箱两侧外壁固定的凸块进行卡接，即可实现电池箱安装时的稳定性和拆卸更换时的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的电池过热报警装置
本技术涉及新能源
，尤其涉及一种新能源汽车的电池过热报警装置。
技术介绍
以新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，用取之不尽、周而复始的可再生能源取代资源有限、对环境有污染的化石能源，重点开发太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能。现有的汽车电池在使用过程中，长时间工作会产生较多的热量，这些热量因为电池本身散热效果较差，导致电池温度过高，出现过热情况，如果电池长时间处于过热状态时会产生一定的危险性，此时需要一个报警装置对电池进行测温和报警；当汽车在行驶过程中电池出现过热故障时，需要对电池装置进行拆卸检修，但是现有的汽车电池装置往往通过螺栓固定在汽车内部，长时间使用时会产生滑丝生锈，并且对电池装置进行拆卸检修时，操作复杂不够便捷。为了解决上述存在的问题，我们提出了一种新能源汽车的电池过热报警装置。
技术实现思路
本技术提出的一种新能源汽车的电池过热报警装置，解决了汽车电池在过热状态时对电池装置进行拆卸检修时，操作复杂不够便捷的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车的电池过热报警装置，包括箱体，所述箱体顶端转动连接有挡板，所述箱体内部安装有电池箱，所述箱体底部固定有安装座，所述安装座顶端安装有电池箱，所述电池箱两侧壁固定有凸块，与所述箱体一侧外壁固定有安装箱，所述安装箱顶端内侧壁安装有控制器，所述控制器的输出端固定有蜂鸣器，所述控制器的输入端固定有温度传感器，所述温度传感器的一端延伸至箱体内部，所述箱体的两侧内壁固定有卡座，所述卡座相互靠近的一侧侧壁之间开设有通道，通道的两侧侧壁之间滑动连接有卡块，所述卡块一侧壁与箱体内侧壁之间固定有卡紧弹簧，所述通道的底端侧壁开设有凹槽，所述凹槽底部开设有第一通孔，所述凹槽内部设有限位机构。优选的，所述限位机构包括有与凹槽两内侧壁滑动连接的限位块，所述限位块底端与所述凹槽的底端侧壁之间固定有限位弹簧，所述箱体一侧外壁底端固定有限位箱，所述限位箱远离箱体的一侧侧壁滑动连接有拉杆，所述限位块的底端侧壁固定有连接绳，所述箱体底端内侧壁固定有对称设置的导向轮，所述连接绳远离限位块的一端延伸至凹槽的外部穿过导向轮与拉杆固定。优选的，所述安装座截面呈凹型，安装座与电池箱卡接。优选的，所述凸块呈半圆形，卡块与凸块的接触面呈球形曲面，卡块的顶端设置有倒角。优选的，所述箱体靠近限位箱的一侧壁开设有第二通孔，所述连接绳远离限位块的一端穿过第二通孔与拉杆固定。优选的，所述电池箱顶部固定有提手，所述提手与电池箱整体呈凸型。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中通过卡座内部设置的卡块与电池箱两侧卡接，且在卡座内设置的限位机构对卡块进行限位，实现了电池装置安装时的稳定性，通过对限位机构进行调节，可以解除卡块的限位状态，从而便于对电池装置进行拆卸与检修，使操作简单便捷。2、本实本技术中通过控制器输入端固定的温度传感器和输出端固定的蜂鸣器对箱体内温度进行检测，当温度过高时蜂鸣器进行鸣音提示，实现了电池过热时能够及时地进行报警。附图说明图1为本技术提出的一种新能源汽车的电池过热报警装置的主剖结构示意图。图2为本技术提出的一种新能源汽车的电池过热报警装置的部分结构放大示意图。图中：1、箱体；2、挡板；3、电池箱；4、安装座；5、安装箱；6、控制器；7、蜂鸣器；8、温度传感器；9、卡座；10、卡块；11、卡紧弹簧；12、限位块；13、限位弹簧；14、限位箱；15、拉杆；16、连接绳；17、导向轮；18、凸块；19、提手；20、限位机构；21、通道；22、凹槽；23、限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种新能源汽车的电池过热报警装置，包括箱体1，箱体1顶端转动连接有挡板2，对箱体1进行开关，箱体1内部安装有电池箱3，对电池进行保护，避免电池直接与外部接触，箱体1底部固定有安装座4，安装座4截面呈凹型，安装座4顶端安装有电池箱3，安装座4对电池箱3进行卡接，电池箱3两侧壁固定有凸块18，凸块18截面呈半圆形，箱体1的一侧外壁固定有安装箱5，安装箱5顶端内侧壁安装有控制器6，控制器6的输出端固定有蜂鸣器7，控制器6控制蜂鸣器7进行鸣音警示，控制器6的输入端固定有温度传感器8，温度传感器8的一端延伸至箱体1内部，对箱体1内的电池温度进行检测，箱体1的两侧内壁固定有卡座9，卡座9相互靠近的一侧侧壁之间开设有通道21，通道21的两侧侧壁之间滑动连接有卡块10，卡块10的顶端设置有倒角，卡块10与电池箱3两侧固定的凸块18卡接，卡块10与凸块18的接触面呈球形曲面，卡块10的底端开设有限位槽23，卡块10一侧壁与箱体1内侧壁之间固定有卡紧弹簧11，卡紧弹簧11对卡块10进行卡紧，通道21的底端侧壁开设有凹槽22，凹槽22内部设有与限位槽23相配合的限位机构20。限位机构20包括有与凹槽22两内侧壁滑动连接的限位块12，限位块12底端与凹槽22的底端侧壁之间固定有限位弹簧13，对限位块12给予向上的作用力，箱体1一侧外壁底端固定有限位箱14，限位箱14远离箱体1的一侧侧壁滑动连接有拉杆15，对连接绳16进行拉伸，限位块12的底端侧壁固定有连接绳16，对限位块12进行向下拉动，箱体1底端内侧壁固定有对称设置的导向轮17，对连接绳16进行导向滑动，连接绳16远离限位块12的一端延伸至凹槽22外部穿过导向轮17与拉杆15固定。箱体1靠近限位箱14的一侧壁开设有通孔，连接绳16远离限位块12的一端穿过通孔与拉杆15固定。电池箱3顶部固定有提手19，提手19与电池箱3整体呈凸型，用于提拉电池箱3。工作原理：安装电池时，将电池套上电池箱3，打开挡板2，放入电池箱3，电池箱3带动电池进入箱体1内部，拉动拉杆15带动连接绳16使限位块12向下滑动，限位块12脱离卡块10底端侧壁的限位槽23，电池箱3向下移动的过程中，电池箱3会带动凸块18向下移动，移动过程中凸块18会挤压卡块10的倒角，使卡块10进入通道21内部，同时卡块10挤压卡紧弹簧11，当凸块18不再挤压卡块10的倒角时，在卡紧弹簧11的弹力作用下使凸块18与卡块10的球形曲面卡接，形成对电池箱3的侧面夹紧限位，此时电池箱3的底部卡接在安装座4上，用于增强电池箱3的稳定性，当电池工作时，温度传感器8检测箱体1内电池的温度；当温度过高时，温度传感器8将检测到的温度信号传递给控制器6，控制器6收到信号后控制蜂鸣器7进行启动报警，警示电池过热，此时打开挡板2，拉动拉杆15带动连接绳16使限位块12向下滑动，限位块12脱离卡块10底端侧壁的限位槽23时，通过提手19可直接向上提出电池箱3，从而更便捷地拆卸电池。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车的电池过热报警装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)顶端转动连接有挡板(2)，所述箱体(1)内部安装有电池箱(3)，其特征在于，所述箱体(1)底部固定有安装座(4)，所述安装座(4)顶端安装有电池箱(3)，所述电池箱(3)两侧壁固定有凸块(18)，与所述箱体(1)一侧外壁固定有安装箱(5)，所述安装箱(5)顶端内侧壁安装有控制器(6)，所述控制器(6)的输出端固定有蜂鸣器(7)，所述控制器(6)的输入端固定有温度传感器(8)，所述温度传感器(8)的一端延伸至箱体(1)内部，所述箱体(1)的两侧内壁固定有卡座(9)，所述卡座(9)相互靠近的一侧侧壁之间开设有通道(21)，所述通道(21)的两侧侧壁之间滑动连接有卡块(10)，所述卡块(10)底端开设有限位槽(23)，所述卡块(10)的一侧壁与箱体(1)的内侧壁之间固定有卡紧弹簧(11)，所述通道(21)的底端侧壁开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)内部设有与限位槽(23)相配合的限位机构(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的电池过热报警装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)顶端转动连接有挡板(2)，所述箱体(1)内部安装有电池箱(3)，其特征在于，所述箱体(1)底部固定有安装座(4)，所述安装座(4)顶端安装有电池箱(3)，所述电池箱(3)两侧壁固定有凸块(18)，与所述箱体(1)一侧外壁固定有安装箱(5)，所述安装箱(5)顶端内侧壁安装有控制器(6)，所述控制器(6)的输出端固定有蜂鸣器(7)，所述控制器(6)的输入端固定有温度传感器(8)，所述温度传感器(8)的一端延伸至箱体(1)内部，所述箱体(1)的两侧内壁固定有卡座(9)，所述卡座(9)相互靠近的一侧侧壁之间开设有通道(21)，所述通道(21)的两侧侧壁之间滑动连接有卡块(10)，所述卡块(10)底端开设有限位槽(23)，所述卡块(10)的一侧壁与箱体(1)的内侧壁之间固定有卡紧弹簧(11)，所述通道(21)的底端侧壁开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)内部设有与限位槽(23)相配合的限位机构(20)。


2.根据权利要求1的一种新能源汽车的电池过热报警装置，其特征在于，所述限位机构(20)包括有与凹槽(22)两内侧壁滑动连接的限位块(12)，限位块(12)底端与凹槽(22)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：林美钗，
申请(专利权)人：林美钗，
类型：新型
国别省市：广东;44