一种汽车维修用多功能橡胶锤制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修用多功能橡胶锤，包含锤把、锤头组件、防滑套、第一转轴、紧固板及悬挂组件，所述锤把的顶端固定安装有锤头组件，所述锤把远离锤头组件的一侧外壁上固定安装有防滑套，且锤把靠近锤头组件的一侧转动连接有第一转轴，所述锤把与锤头组件的连接处固定安装有紧固板，所述锤把上防滑套与第一转轴间转动连接有悬挂组件，所述锤把通过第一转轴于其一侧转动连接有具有转动啮合结构的松紧组件，考虑汽修作业时橡胶锤应用方式和情况，装置在原有的橡胶锤上增加松紧螺栓的功能，并且通过齿头与齿槽的啮合作用增大力矩，方便了对设置在人手部难以企及的位置处的螺栓进行松紧。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用多功能橡胶锤
本技术涉及汽修
，具体为一种汽车维修用多功能橡胶锤。
技术介绍
汽车修理（motorvehiclerepair）为消除故障和故障隐患，恢复汽车总成规定的技术状况或工作能力，对损伤的零部件和总成进行修复或更换的作业总称，目的是补偿和恢复有形磨损，延长汽车的使用寿命，汽车修理包括故障诊断、拆卸、清洗、鉴定、修理、更换、装配、磨合、调试、涂装等基本作业，并严格执行有关汽车修理工艺规范、汽车修理质量检查评定等国家和行业标准。在汽车修理的过程中，特别是针对经过撞击使得外壳变形、破损的汽车进行修理时，在对外壳进行形变的恢复以方便维修或拆除时，由于汽车的外壳材料大多是金属合金材料制成，铁锤明显不适用对其表面的敲击，这就会使用到橡胶锤，而在这类维修过程中，往往还需要用到六角扳手对将车壳与车体连接的螺栓进行拆卸和安装。现有的汽车维修用橡胶锤往往结构简单，只具备锤压的功能，在需要拆卸和安装螺栓时需要使用额外的汽修设施，来回取用造成不便，并且由于车壳与车体间连接结构复杂，有的螺栓会有设置在人手部难以企及的位置，与车体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用多功能橡胶锤，包含锤把（1）、锤头组件（2）、防滑套（3）、第一转轴（4）、紧固板（6）及悬挂组件（7），所述锤把（1）的顶端固定安装有锤头组件（2），所述锤把（1）远离锤头组件（2）的一侧外壁上固定安装有防滑套（3），且锤把（1）靠近锤头组件（2）的一侧转动连接有第一转轴（4），所述锤把（1）与锤头组件（2）的连接处固定安装有紧固板（6），所述锤把（1）上防滑套（3）与第一转轴（4）间转动连接有悬挂组件（7），其特征在于：所述锤把（1）通过第一转轴（4）于其一侧转动连接有具有转动啮合结构的松紧组件（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用多功能橡胶锤，包含锤把（1）、锤头组件（2）、防滑套（3）、第一转轴（4）、紧固板（6）及悬挂组件（7），所述锤把（1）的顶端固定安装有锤头组件（2），所述锤把（1）远离锤头组件（2）的一侧外壁上固定安装有防滑套（3），且锤把（1）靠近锤头组件（2）的一侧转动连接有第一转轴（4），所述锤把（1）与锤头组件（2）的连接处固定安装有紧固板（6），所述锤把（1）上防滑套（3）与第一转轴（4）间转动连接有悬挂组件（7），其特征在于：所述锤把（1）通过第一转轴（4）于其一侧转动连接有具有转动啮合结构的松紧组件（5）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能橡胶锤，其特征在于：所述锤头组件（2）包含安装块（21）、螺纹柱（22）、橡胶锤头（23）、结构槽（24）及弹力槽（25），所述紧固板（6）远离锤把（1）一端对称地固定安装有安装块（21），所述安装块（21）内固定安装有螺纹柱（22），所述螺纹柱（22）远离安装块（21）的一侧啮合有橡胶锤头（23），所述橡胶锤头（23）与安装块（21）内壁的接触面上开设有结构槽（24），所述安装块（21）的中心处开设有弹力槽（25），且弹力槽（25）的外槽面与螺纹柱（22）远离橡胶锤头（23）的一端挤压接触。


3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能橡胶锤，其特征在于：所述松紧组件（5）包含直条板（51）、减应槽（52）、齿槽（53）、限位环扣（54）、套管（55）、齿头（56）及封闭环（57），所述锤把（1）远离锤头...

【专利技术属性】
技术研发人员：张连强，
申请(专利权)人：蜂行者汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35