一种汽车空调离合器生产用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车空调离合器生产加工技术领域，尤其为一种汽车空调离合器生产用打磨装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有固定箱体，所述固定箱体的一侧固定连接有第一电机和第二电机。本实用新型专利技术通过连接杆、第一圆环、第二圆环、抵板、第一转动杆、第二转动杆和第二螺杆可将多个不同尺寸的离合器进行夹装，再通过第一方块、第一螺杆、第一电机、电动伸缩杆和打磨盘的配合可对夹装好的离合器进行打磨，即解决了现有的汽车空调离合器生产用打磨装置不能夹装多个不同尺寸的离合器进行打磨的问题，又达到了提高生产效率的效果还能变相起到的减少生产成本的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调离合器生产用打磨装置
本技术涉及汽车空调离合器生产加工
，具体为一种汽车空调离合器生产用打磨装置。
技术介绍
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。现有的汽车空调离合器生产用打磨装置大都存在以下问题：1、现有的汽车空调离合器生产用打磨装置大都存在不能夹装多个不同尺寸的离合器进行打磨的问题；2、现有的汽车空调离合器生产用打磨装置大都存在不能根据离合器的高度来调节打磨的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车空调离合器生产用打磨装置，解决了不能夹装多个不同尺寸的离合器进行打磨和不能根据离合器的高度来调节打磨的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调离合器生产用打磨装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有固定箱体，所述固定箱体的一侧固定连接有第一电机和第二电机，所述固定箱体的两侧内壁之间转动连接有第一螺杆和转动箱体，所述第二电机的输出端延伸至固定箱体内并与转动箱体固定连接，所述第一电机的输出端延伸至固定箱体内并与第一螺杆固定连接，所述固定箱体的两侧内壁之间固定连接有固定杆，所述第一螺杆的表面螺纹连接有第一方块，固定杆的表面与第一方块滑动连接，所述第一方块的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有打磨盘，所述转动箱体的内壁滑动连接有滑动板，所述滑动板之间固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端与底端均固定连接有第二螺杆，所述连接杆的表面固定连接有第一圆环，所述第一圆环的表面转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的一端转动连接有抵板，所述第二螺杆的表面螺纹连接有第二圆环，所述第二圆环的表面转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的一端与抵板转动连接，所述转动箱体的顶部开设有圆形孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述第二螺杆的表面固定连接有旋钮。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑动板的顶部转动连接有第三转动杆，所述第三转动杆的一端转动连接有第二方块，所述转动箱体的前侧内壁和后侧内壁之间转动连接有第三螺杆，所述转动箱体的前侧内壁和后侧固定连接有滑动杆，所述第三螺杆的表面与第二方块螺纹连接，滑动杆的表面与第二方块滑动连接，所述第二方块的表面与转动箱体滑动连接，所述转动箱体的背面固定连接有第三电机和第四电机，所述第三电机和第四电机的输出端均延伸至转动箱体内并与第三螺杆固定连接，所述第三螺杆的一端延伸至转动箱体外并固定连接有齿轮，所述齿轮之间通过链条啮合。作为本技术的一种优选技术方案，所述底板的顶部固定连接有防护框，所述防护框的顶部与固定箱体固定连接，所述底板的顶部滑动连接有收集箱，所述收集箱的表面与防护框滑动连接，所述收集箱的一侧固定连接有把手。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定箱体的内壁之间转动连接有转动门，所述转动门的正面开设有圆柱孔，圆柱孔的内壁转动连接有圆板。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车空调离合器生产用打磨装置，具备以下有益效果：1、该汽车空调离合器生产用打磨装置，通过连接杆、第一圆环、第二圆环、抵板、第一转动杆、第二转动杆和第二螺杆可将多个不同尺寸的离合器进行夹装，再通过第一方块、第一螺杆、第一电机、电动伸缩杆和打磨盘的配合可对夹装好的离合器进行打磨，即解决了现有的汽车空调离合器生产用打磨装置不能夹装多个不同尺寸的离合器进行打磨的问题，又达到了提高生产效率的效果还能变相起到的减少生产成本的作用。2、该汽车空调离合器生产用打磨装置，通过第二方块、第三螺杆、转动箱体、第三转动杆、第三电机、第四电机、齿轮和链条之间相配合可对不同高度的离合器进行调节，方便进行打磨，既能提高打磨的效果又能不浪费生产成本还提高了生产成品质量。附图说明图1为本技术立体主视图；图2为本技术第一螺杆与打磨盘连接结构示意图；图3为本技术转动箱体第二电机连接结构示意图；图4为本技术图3中A处放大图。图中：1、底板；2、支撑柱；3、收集箱；4、把手；5、防护框；6、抵板；7、固定箱体；8、转动门；9、圆板；10、第二电机；11、第三螺杆；12、打磨盘；13、转动箱体；14、齿轮；15、链条；16、第四电机；17、第三电机；18、连接杆；19、第一圆环；20、第二圆环；21、第二方块；22、第二转动杆；23、第一转动杆；24、第二螺杆；25、第三转动杆；26、滑动板；27、第一电机；28、第一螺杆；29、电动伸缩杆；30、第一方块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种汽车空调离合器生产用打磨装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有支撑柱2，支撑柱2的顶部固定连接有固定箱体7，固定箱体7的一侧固定连接有第一电机27和第二电机10，固定箱体7的两侧内壁之间转动连接有第一螺杆28和转动箱体13，第二电机10的输出端延伸至固定箱体7内并与转动箱体13固定连接，第一电机27的输出端延伸至固定箱体7内并与第一螺杆28固定连接，固定箱体7的两侧内壁之间固定连接有固定杆，第一螺杆28的表面螺纹连接有第一方块30，固定杆的表面与第一方块30滑动连接，第一方块30的底部固定连接有电动伸缩杆29，电动伸缩杆29的输出端固定连接有打磨盘12，转动箱体13的内壁滑动连接有滑动板26，滑动板26之间固定连接有连接杆18，连接杆18的顶端与底端均固定连接有第二螺杆24，连接杆18的表面固定连接有第一圆环19，第一圆环19的表面转动连接有第一转动杆23，第一转动杆23的一端转动连接有抵板6，第二螺杆24的表面螺纹连接有第二圆环20，第二圆环20的表面转动连接有第二转动杆22，第二转动杆22的一端与抵板6转动连接，转动箱体13的顶部开设有圆形孔。本实施方案中，通过连接杆18、第一圆环19、第二圆环20、抵板6、第一转动杆23、第二转动杆22和第二螺杆24可将多个不同尺寸的离合器进行夹装，再通过第一方块30、第一螺杆28、第一电机27、电动伸缩杆29和打磨盘12的配合可对夹装好的离合器进行打磨，即解决了现有的汽车空调离合器生产用打磨装置不能夹装多个不同尺寸的离合器进行打磨的问题，又达到了提高生产效率的效果还能变相起到的减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调离合器生产用打磨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定连接有固定箱体(7)，所述固定箱体(7)的一侧固定连接有第一电机(27)和第二电机(10)，所述固定箱体(7)的两侧内壁之间转动连接有第一螺杆(28)和转动箱体(13)，所述第二电机(10)的输出端延伸至固定箱体(7)内并与转动箱体(13)固定连接，所述第一电机(27)的输出端延伸至固定箱体(7)内并与第一螺杆(28)固定连接，所述固定箱体(7)的两侧内壁之间固定连接有固定杆，所述第一螺杆(28)的表面螺纹连接有第一方块(30)，固定杆的表面与第一方块(30)滑动连接，所述第一方块(30)的底部固定连接有电动伸缩杆(29)，所述电动伸缩杆(29)的输出端固定连接有打磨盘(12)，所述转动箱体(13)的内壁滑动连接有滑动板(26)，所述滑动板(26)之间固定连接有连接杆(18)，所述连接杆(18)的顶端与底端均固定连接有第二螺杆(24)，所述连接杆(18)的表面固定连接有第一圆环(19)，所述第一圆环(19)的表面转动连接有第一转动杆(23)，所述第一转动杆(23)的一端转动连接有抵板(6)，所述第二螺杆(24)的表面螺纹连接有第二圆环(20)，所述第二圆环(20)的表面转动连接有第二转动杆(22)，所述第二转动杆(22)的一端与抵板(6)转动连接，所述转动箱体(13)的顶部开设有圆形孔。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调离合器生产用打磨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定连接有固定箱体(7)，所述固定箱体(7)的一侧固定连接有第一电机(27)和第二电机(10)，所述固定箱体(7)的两侧内壁之间转动连接有第一螺杆(28)和转动箱体(13)，所述第二电机(10)的输出端延伸至固定箱体(7)内并与转动箱体(13)固定连接，所述第一电机(27)的输出端延伸至固定箱体(7)内并与第一螺杆(28)固定连接，所述固定箱体(7)的两侧内壁之间固定连接有固定杆，所述第一螺杆(28)的表面螺纹连接有第一方块(30)，固定杆的表面与第一方块(30)滑动连接，所述第一方块(30)的底部固定连接有电动伸缩杆(29)，所述电动伸缩杆(29)的输出端固定连接有打磨盘(12)，所述转动箱体(13)的内壁滑动连接有滑动板(26)，所述滑动板(26)之间固定连接有连接杆(18)，所述连接杆(18)的顶端与底端均固定连接有第二螺杆(24)，所述连接杆(18)的表面固定连接有第一圆环(19)，所述第一圆环(19)的表面转动连接有第一转动杆(23)，所述第一转动杆(23)的一端转动连接有抵板(6)，所述第二螺杆(24)的表面螺纹连接有第二圆环(20)，所述第二圆环(20)的表面转动连接有第二转动杆(22)，所述第二转动杆(22)的一端与抵板(6)转动连接，所述转动箱体(13)的顶部开设有圆形孔。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器生产用打磨装置，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪春林，刘仕仙，李君，吴飞军，
申请(专利权)人：江苏佰加汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32