一种防横滑汽车钣金吸盘制造技术

本实用新型专利技术属于汽车技术领域，尤其为一种防横滑汽车钣金吸盘，包括连接筒和伸缩杆，所述连接筒的底部固定连接有防护盖，所述防护盖的顶部开设有通孔，所述通孔内滑动连接有提拉块，所述提拉块的顶端转动连接有拨片把手，所述拨片把手的底部两侧固定连接有凸块，所述提拉块的底部固定连接有限位块，所述限位块的外部套接有橡胶吸盘，所述防护盖的两侧固定连接有固定耳，所述固定耳上转动连有联动杆。本实用新型专利技术通过设置拨片把手、凸块、限位块、橡胶吸盘、联动杆、转动耳、防滑片、固定耳、粘性贴片、防护盖和提拉块相配合，解决了橡胶吸盘需要前推时导致凹陷更加严重以及钣金橡胶吸盘容易横滑的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防横滑汽车钣金吸盘
本技术涉及汽车
，具体为一种防横滑汽车钣金吸盘。
技术介绍
汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序，汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配，碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。现有汽车钣金橡胶吸盘存在以下问题：1、在使用时，往往要将橡胶吸盘往凹陷处推，使得凹陷处更加的严重，导致在钣金修复时无法复原；2、在使用时，钣金橡胶吸盘容易横滑，导致在对凹陷处进行拉伸时，效果较差，同时容易对操作者造成安全隐患。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防横滑汽车钣金吸盘，解决了橡胶吸盘需要前推时导致凹陷更加严重以及钣金橡胶吸盘容易横滑的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防横滑汽车钣金吸盘，包括连接筒和伸缩杆，所述连接筒的底部固定连接有防护盖，所述防护盖的顶部开设有通孔，所述通孔内滑动连接有提拉块，所述提拉块的顶端转动连接有拨片把手，所述拨片把手的底部两侧固定连接有凸块，所述提拉块的底部固定连接有限位块，所述限位块的外部套接有橡胶吸盘，所述防护盖的两侧固定连接有固定耳，所述固定耳上转动连有联动杆，所述联动杆的底端转动连接有转动耳，所述转动耳的底部固定连接有防滑片，所述防滑片底部固定连接有粘性贴片，所述伸缩杆外表面滑动连接有伸缩套杆。作为本技术的一种优选技术方案，所述伸缩套杆与连接筒固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述伸缩杆的底部固定连接有弹性片，所述弹性片的底部固定连接有卡块，所述伸缩套杆顶部固定连接有限位孔，所述限位孔与卡块卡接。作为本技术的一种优选技术方案，所述伸缩套杆的外部套接有滑动把手。作为本技术的一种优选技术方案，所述伸缩杆的顶部固定连接有限位把手。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种防横滑汽车钣金吸盘，具备以下有益效果：1、该防横滑汽车钣金吸盘，通过拨片把手、凸块、限位块、橡胶吸盘、防护盖和提拉块相配合，在使用时，将橡胶吸盘轻轻贴合在凹陷处，扣动拨片把手，通过凸块将提拉块顶起，并扣住拨片把手，将橡胶吸盘吸附在凹陷处，避免向下用力使得凹陷更加严重，降低修理时间，提高经济效益。2、该防横滑汽车钣金吸盘，通过联动杆、转动耳、防滑片、固定耳和粘性贴片相配合，在使用时，可以揭开粘性贴片上的防尘贴片，将防滑片固定到凹陷处两侧，避免在对橡胶吸盘进行提拉时橡胶吸盘横滑，提高工作效率，增加经济效益，同时避免橡胶吸盘松脱造成安全隐患。附图说明图1为本技术结构立体图；图2为本技术结构剖视图；图3为本技术结构正视图；图4为本技术A处的细节放大图。图中：1、伸缩杆；2、伸缩套杆；3、滑动把手；4、拨片把手；5、凸块；6、限位块；7、橡胶吸盘；8、防护盖；9、提拉块；10、连接筒；11、限位把手；12、联动杆；13、转动耳；14、防滑片；15、固定耳；16、粘性贴片；17、卡块；18、弹性片；19、限位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种防横滑汽车钣金吸盘，包括连接筒10和伸缩杆1，连接筒10的底部固定连接有防护盖8，防护盖8的顶部开设有通孔，通孔内滑动连接有提拉块9，提拉块9的顶端转动连接有拨片把手4，拨片把手4的底部两侧固定连接有凸块5，提拉块9的底部固定连接有限位块6，限位块6的外部套接有橡胶吸盘7，防护盖8的两侧固定连接有固定耳15，固定耳15上转动连有联动杆12，联动杆12的底端转动连接有转动耳13，转动耳13的底部固定连接有防滑片14，防滑片14底部固定连接有粘性贴片16，伸缩杆1外表面滑动连接有伸缩套杆2。本实施方案中，通过粘性贴片16为一次性双面胶，在使用结束后，可以迅速更换，防止下次使用时粘性减弱导致吸盘横滑，限位块6的顶部开设有螺纹孔，橡胶吸盘7顶部通过螺栓固定安装在限位块6上，防止橡胶吸盘7在用力过猛时松脱，防滑片14为硫化橡胶片，方便对不平整的面进行贴合固定。具体的，伸缩套杆2与连接筒10固定连接。本实施例中，通过伸缩套杆2与连接筒10的连接处焊接固定，加强连接处的牢固性，避免在使用时连接处发生断裂。具体的，伸缩杆1的底部固定连接有弹性片18，弹性片18的底部固定连接有卡块17，伸缩套杆2顶部固定连接有限位孔19，限位孔19与卡块17卡接。本实施例中，通过限位孔19与卡块17，防止在伸缩杆1延长时松动，导致影响钣金效率。具体的，伸缩套杆2的外部套接有滑动把手3。本实施例中，通过滑动把手3方便在钣金时，方便对凹陷处通过橡胶吸盘7施加一个向后的瞬时力，将凹陷处拉出，同时滑动把手3上设置有防滑纹，避免手滑。具体的，伸缩杆1的顶部固定连接有限位把手11。本实施例中，通过限位把手11防止滑动把手3滑出，同时方便手提和拉伸伸缩结构。本技术的工作原理及使用流程：在使用时，将橡胶吸盘7轻轻贴合在凹陷处，将拨片把手4扣下，通过凸块5将提拉块9顶起，使得吸盘吸住凹陷处，再将粘性贴片16上的防尘片撕去，调节联动杆12的角度，将防滑片14贴在凹陷处的四周，拉动限位把手11，将伸缩杆1从伸缩套杆2中拉出，使得卡块17卡在限位孔19内，拉动滑动把手3开始钣金操作，在钣金结束后，按压卡块17，推动限位把手11，将伸缩杆1收入伸缩套杆2内，取下防滑片14，将拨片把手4打开，橡胶吸盘7取下。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防横滑汽车钣金吸盘，包括连接筒(10)和伸缩杆(1)，其特征在于：所述连接筒(10)的底部固定连接有防护盖(8)，所述防护盖(8)的顶部开设有通孔，所述通孔内滑动连接有提拉块(9)，所述提拉块(9)的顶端转动连接有拨片把手(4)，所述拨片把手(4)的底部两侧固定连接有凸块(5)，所述提拉块(9)的底部固定连接有限位块(6)，所述限位块(6)的外部套接有橡胶吸盘(7)，所述防护盖(8)的两侧固定连接有固定耳(15)，所述固定耳(15)上转动连有联动杆(12)，所述联动杆(12)的底端转动连接有转动耳(13)，所述转动耳(13)的底部固定连接有防滑片(14)，所述防滑片(14)底部固定连接有粘性贴片(16)，所述伸缩杆(1)外表面滑动连接有伸缩套杆(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防横滑汽车钣金吸盘，包括连接筒(10)和伸缩杆(1)，其特征在于：所述连接筒(10)的底部固定连接有防护盖(8)，所述防护盖(8)的顶部开设有通孔，所述通孔内滑动连接有提拉块(9)，所述提拉块(9)的顶端转动连接有拨片把手(4)，所述拨片把手(4)的底部两侧固定连接有凸块(5)，所述提拉块(9)的底部固定连接有限位块(6)，所述限位块(6)的外部套接有橡胶吸盘(7)，所述防护盖(8)的两侧固定连接有固定耳(15)，所述固定耳(15)上转动连有联动杆(12)，所述联动杆(12)的底端转动连接有转动耳(13)，所述转动耳(13)的底部固定连接有防滑片(14)，所述防滑片(14)底部固定连接有粘性贴片(16)，所述伸缩杆(1)外表面滑动连接有伸缩套杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪春林，刘仕仙，李君，夏月，
申请(专利权)人：江苏佰加汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32