一种汽车内饰件加工用局部喷漆保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰件加工用局部喷漆保护装置，包括顶板、电控箱、电热板、调节杆和盖板；所述顶板底部的四个角固定安装有支撑腿，所述支撑腿的一侧固定安装有电控箱，所述顶板的顶部固定安装有电热板，所述顶板前后侧的两侧固定安装有调节杆，所述调节杆的顶端固定安装有安装架，所述安装架的顶部的两端固定安装有固定螺杆，所述固定螺杆之间固定安装有盖板。本实用新型专利技术设置了电热板，当汽车内饰件喷漆完成后，可以控制电热板通电加热，对放置在其顶部喷漆完成后的汽车内饰件进行快速烘干，提高汽车内饰件的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件加工用局部喷漆保护装置
本技术涉及汽车内饰件加工
，具体为一种汽车内饰件加工用局部喷漆保护装置。
技术介绍
现有的玻璃钢和铝汽车内饰(AutomotiveInterior)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，喷漆程序是汽车内饰件加工过程中必不可少的一个步骤，为了保证喷漆的准确性，需要设置保护装置对加工件进行喷漆保护。现有的汽车内饰件加工用局部喷漆保护装置存在的缺陷是：1、传统的保护方式一般都是人工手动用盖板将汽车内饰件不需要加工的部分遮盖住进行防护，费时费力，而且手持固定盖板极容易导致油漆喷到身上；2、而且传统的保护方式较为简单，无法对喷漆完成后的汽车内饰件进行快速烘干，为此我们提出一种汽车内饰件加工用局部喷漆保护装置来解决现有的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车内饰件加工用局部喷漆保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰件加工用局部喷漆保护装置，包括顶板、电控箱、电热板、调节杆和盖板；所述顶板底部的四个角固定安装有支撑腿，所述支撑腿的一侧固定安装有电控箱，所述顶板的顶部固定安装有电热板，所述顶板前后侧的两侧固定安装有调节杆，所述调节杆的顶端固定安装有安装架，所述安装架的顶部的两端固定安装有固定螺杆，所述固定螺杆之间固定安装有盖板。优选的，所述电热板的内部固定安装有绕线板，绕线板的表面缠绕有电阻丝，电阻丝通过导线与电控箱电性连接，电阻丝的表面黏贴有云母片。优选的，所述固定螺杆的顶端固定安装有拧块，所述固定螺杆的底端设有轴承座。优选的，所述调节杆包括主杆、固定螺栓和支杆，主杆表面的一端固定安装有固定螺栓，主杆的一端插入有支杆。优选的，所述支撑腿的底端固定安装有万向轮，万向轮的后侧设有刹车杆。优选的，所述电控箱的正面设有控制开关，所述电控箱的底部通过导线连接有插头。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术设置了调节杆、固定螺杆和盖板，在使用的时候，将汽车内饰件放置到电热板上，然后通过调节杆带动盖板进行移动，将汽车内饰件需要喷漆的部分裸露在外界，然后拧动固定螺栓带动盖板向下卡在汽车内饰件上，多汽车内饰件不需要喷漆的部分进行遮盖保护，使用起来方便快捷，而且在喷漆的时候油漆不会溅射到人员身上。2、本技术设置了电热板，当汽车内饰件喷漆完成后，可以控制电热板通电加热，对放置在其顶部喷漆完成后的汽车内饰件进行快速烘干，提高汽车内饰件的加工效率。附图说明图1为本技术的正视图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的图1中调节杆的放大示意图；图4为本技术的图1中A处的放大示意图。图中：1、顶板；2、支撑腿；201、万向轮；202、刹车杆；3、电控箱；301、控制开关；302、插头；4、电热板；401、绕线板；402、电阻丝；403、云母片；5、调节杆；501、主杆；502、固定螺栓；503、支杆；6、安装架；7、固定螺杆；701、拧块；702、轴承座；8、盖板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种汽车内饰件加工用局部喷漆保护装置，包括顶板1、电控箱3、电热板4、调节杆5和盖板8；顶板1底部的四个角焊接有支撑腿2，支撑腿2对顶板1进行固定支撑，支撑腿2的一侧通过螺栓固定安装有电控箱3，电控箱3对电热板4进行供电控制，顶板1的顶部焊接有电热板4，当汽车内饰件喷漆完成后，电热板4通电可以对汽车内饰件快速烘干，提高工作效率，顶板1前后侧的两侧焊接有调节杆5，通过调节杆5可以带动盖板8进行移动，调节杆5的顶端焊接有安装架6，安装架6的顶部的两端通过螺纹结构固定安装有固定螺杆7，固定螺杆7之间固定安装有盖板8，拧动固定螺杆7带动盖板8盖在汽车内饰件上，盖板8对汽车内饰件不需要喷漆的部分进行遮挡保护。进一步，电热板4的内部通过螺栓固定安装有绕线板401，绕线板401的表面缠绕有电阻丝402，电阻丝402通过导线与电控箱3电性连接，电阻丝402的表面黏贴有云母片403，电阻丝402通电进行加热，云母片403对电阻丝402进行绝缘保护。进一步，固定螺杆7的顶端焊接有拧块701，拧块701便于人员拧动固定螺杆7，固定螺杆7的底端设有轴承座702，固定螺杆7通过轴承座702与盖板8固定连接，因此在拧动固定螺杆7的时候，盖板8会随着固定螺杆7的拧动方向进行上下移动。进一步，调节杆5包括主杆501、固定螺栓502和支杆503，主杆501表面的一端通过螺纹结构固定安装有固定螺栓502，主杆501的一端插入有支杆503，通过抽拉支杆503可以调节调节杆5的长度，从而通过安装架6带动盖板8进行移动，然后拧动固定螺栓502对支杆503进行固定。进一步，支撑腿2的底端焊接有万向轮201，万向轮201便于对该装置进行移动，万向轮201的后侧设有刹车杆202，刹车杆202用于对万向轮201进行制动。进一步，电控箱3的正面设有控制开关301，控制开关301对电热板4的工作状态进行控制，电控箱3的底部通过导线连接有插头302，电控箱3通过插头302连接电源。工作原理：使用时，将该装置推动到合适的位置处，然后踩下刹车杆202进行制动，然后通过插头302连接电源，将汽车内饰件放置到电热板4的顶部，然后通过抽拉支杆503可以调节调节杆5的长度，从而通过安装架6带动盖板8进行移动，将汽车内饰件需要喷漆的部位裸露出来，然后拧动固定螺栓502对支杆503进行固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰件加工用局部喷漆保护装置，其特征在于：包括顶板(1)、电控箱(3)、电热板(4)、调节杆(5)和盖板(8)；所述顶板(1)底部的四个角固定安装有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的一侧固定安装有电控箱(3)，所述顶板(1)的顶部固定安装有电热板(4)，所述顶板(1)前后侧的两侧固定安装有调节杆(5)，所述调节杆(5)的顶端固定安装有安装架(6)，所述安装架(6)的顶部的两端固定安装有固定螺杆(7)，所述固定螺杆(7)之间固定安装有盖板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件加工用局部喷漆保护装置，其特征在于：包括顶板(1)、电控箱(3)、电热板(4)、调节杆(5)和盖板(8)；所述顶板(1)底部的四个角固定安装有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的一侧固定安装有电控箱(3)，所述顶板(1)的顶部固定安装有电热板(4)，所述顶板(1)前后侧的两侧固定安装有调节杆(5)，所述调节杆(5)的顶端固定安装有安装架(6)，所述安装架(6)的顶部的两端固定安装有固定螺杆(7)，所述固定螺杆(7)之间固定安装有盖板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件加工用局部喷漆保护装置，其特征在于：所述电热板(4)的内部固定安装有绕线板(401)，绕线板(401)的表面缠绕有电阻丝(402)，电阻丝(402)通过导线与电控箱(3)电性连接，电阻丝(402)的表面黏贴有云母片(403)。


3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：高佳，
申请(专利权)人：张家港优全汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32