一种用于轨道交通的防腐地脚螺栓生产装置制造方法及图纸

技术编号:28559103 阅读:37 留言:0更新日期:2021-05-25 17:53
本实用新型专利技术公开了地脚螺栓生产技术领域的一种用于轨道交通的防腐地脚螺栓生产装置,包括有底板,所述底板顶端设有箱体,所述箱体前侧设有箱门,所述箱体内侧底部设有壳座,本实用新型专利技术通过设置的环型齿圈、小齿轮、短轴等结构,可以使得地脚螺丝在喷涂公转的同时还能自转,从而使得其被喷涂的更加充分,通过设置的热风机以及热风管,能够对喷涂后的地脚螺栓进行烘干,缩短其表层漆料的干燥时间,通过设置的永磁铁,能够使得悬挂的地脚螺栓保持竖直状态,不至于在生产过程中发生较大的晃动,本方案中上下圆盘之间间距可以通过可伸缩的竖杆进行小幅度调节,以使得永磁铁的吸附效果更可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通的防腐地脚螺栓生产装置
本技术涉及地脚螺栓生产
,具体为一种用于轨道交通的防腐地脚螺栓生产装置。
技术介绍
道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。一般在轨道交通中防腐地脚螺栓是轨道的建设必不可少的重要组成部分。在防腐地脚螺栓的生产过程中,对地脚螺栓进行喷漆往往使必不可少的一个过程,一般的喷漆装置对地脚螺栓的喷漆效果不好,喷漆面不够均匀等情况,降低了地脚螺栓的防腐效果。基于此,本技术设计了一种用于轨道交通的防腐地脚螺栓生产装置,以解决上述出现的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于轨道交通的防腐地脚螺栓生产装置,以解决上述
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于轨道交通的防腐地脚螺栓生产装置,包括有底板,所述底板顶端设有箱体,所述箱体前侧设有箱门,所述箱体内侧底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道交通的防腐地脚螺栓生产装置,包括有底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶端设有箱体(2),所述箱体(2)前侧设有箱门(3),所述箱体(2)内侧底部设有壳座(4),所述壳座(4)中部转动设有支撑转轴(5),所述支撑转轴(5)的中部套接有从动齿轮(14),所述壳座(4)内设有驱动电机(15),所述驱动电机(15)的输出轴端设有主动齿轮(16),所述主动齿轮(16)与从动齿轮(14)啮合连接,所述支撑转轴(5)顶端转动贯穿壳座(4)连接有下圆盘(6),所述下圆盘(6)的顶端中部设有竖杆(7),所述竖杆(7)顶端设有上圆盘(8),所述上圆盘(8)上贯穿转动设有短轴(9),所述短轴(9...

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通的防腐地脚螺栓生产装置,包括有底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶端设有箱体(2),所述箱体(2)前侧设有箱门(3),所述箱体(2)内侧底部设有壳座(4),所述壳座(4)中部转动设有支撑转轴(5),所述支撑转轴(5)的中部套接有从动齿轮(14),所述壳座(4)内设有驱动电机(15),所述驱动电机(15)的输出轴端设有主动齿轮(16),所述主动齿轮(16)与从动齿轮(14)啮合连接,所述支撑转轴(5)顶端转动贯穿壳座(4)连接有下圆盘(6),所述下圆盘(6)的顶端中部设有竖杆(7),所述竖杆(7)顶端设有上圆盘(8),所述上圆盘(8)上贯穿转动设有短轴(9),所述短轴(9)有多组,所述短轴(9)呈环形分布在上圆盘(8)上,所述短轴(9)的底端固接有挂钩(10),所述短轴(9)的顶端设有小齿轮(12),所述箱体(2)内侧顶壁上设有环型齿圈(13),所述所有小齿轮(12)均与环型齿圈(13)的外齿啮合连接,所述箱体(2)内腔左侧设有喷涂管(19),所述喷涂管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵铁柱
申请(专利权)人:东莞理工学院
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1