单电机单行星排三轴混合动力传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车动力机构，尤其是涉及一种单电机单行星排三轴混合动力传动装置。单电机单行星排三轴混合动力传动装置包括发动机、驱动电机和差速器，还包括复合分流机构以及与发动机相连的BSG电机。发动机、驱动电机和差速器均与复合分流机构相连，复合分流机构包括行星齿圈、与行星齿圈啮合的行星轮以及与行星轮啮合的太阳轮。本实用新型专利技术具有能够有效地降低整体宽度、提高各个行驶阶段的经济性能、降低整体成本等有益效果。降低整体成本等有益效果。降低整体成本等有益效果。

【技术实现步骤摘要】
单电机单行星排三轴混合动力传动装置


[0001]本技术涉及一种汽车动力机构，尤其是涉及一种单电机单行星排三轴混合动力传动装置。

技术介绍

[0002]现有的新能源汽车主要以串并联为主的纯电动车型、插电混合动力车型为主，串联技术在低速时经济性良好，但高速时经济性差；而并联技术则相反，低速时经济性差，但高速时经济性良好，利用串并联的方式无法达到整体均衡。
[0003]还有一类新能源采用以行星排为核心的动力分流系统，该系统可以合理利用发动机的经济工作区间，达到较好的动力与经济性能，如目前已有的CHS系统（双行星排四轴混合动力传动装置，申请号200910194470.5），以及丰田THS系统。但这些系统也有自身缺陷，一般会在动力分流系统的传动装置内设置有电动机和发电机二个电机，或者设置无级变速器CVT（如丰田THS
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C四驱系统），导致动力传动装置整体宽度增大，对一些紧凑型的车型则无法应用，而且控制难度增加，发电机自身成本较高，导致整个动力系统成本增加。

技术实现思路

[0004]本技术主要是针对上述问题，提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单电机单行星排三轴混合动力传动装置，包括发动机、驱动电机和差速器，其特征在于，还包括复合分流机构，发动机、驱动电机和差速器均与复合分流机构相连，复合分流机构包括行星齿圈、与行星齿圈啮合的行星轮以及与行星轮啮合的太阳轮，发动机连接有BSG电机。2.根据权利要求1所述的单电机单行星排三轴混合动力传动装置，其特征在于，所述的太阳轮与驱动电机相连，行星齿圈与发动机相连，行星轮与差速器相连。3.根据权利要求1所述的单电机单行星排三轴混合动力传动装置，其特征在于，所述的太阳轮与发动机相连，行星齿圈与驱动电机相连，行星轮与差速器...

【专利技术属性】
技术研发人员：包寿红，包紫楠，叶细菊，
申请(专利权)人：叶细菊，
类型：新型
国别省市：