一种组合式船舶舱口盖限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及船舶制造技术领域，尤其是一种组合式船舶舱口盖限位装置，包括船舱和舱口盖，所述舱口盖可配合密封连接在所述船舱上，所述船舱上开设有多个安装槽，所述安装槽内部底面上竖直固接有螺柱，所述螺柱上套设有滑套，所述滑套上表面固接有卡子，所述卡子呈倒L形，所述螺柱顶部螺接有多个紧固螺母，将舱口盖配合密封在船舱上，将卡子通过滑套套设在螺柱上，在重力的作用下，卡子的顶部抵靠在舱口盖上表面，防止舱口盖发生晃动，将一个紧固螺母螺接在螺柱上，旋动并调整紧固螺母的位置，直至紧固螺母将滑套锁紧，接着再螺接另一个紧固螺母，并将这一个紧固螺母锁紧在第一个紧固螺母上方，防止紧固螺母受震动而发生松动的现象。的现象。的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式船舶舱口盖限位装置


[0001]本技术涉及船舶制造
，尤其涉及一种组合式船舶舱口盖限位装置。

技术介绍

[0002]舱口盖属于船舶的开闭设备，具有密封、防水、防锈等功能，舱口盖不仅应保证波浪、雨水不会漫入货舱，具有良好的密封装置。同时，舱口盖还应开闭迅速，操作简便，既能确保航行安全，尽可能缩短船舶停港时间。
[0003]舱口盖固定于船体上，现有技术中均是在船体上设置固定件，然后通过舱口盖底部的定位件固定安装于固定件上，从而达到舱口盖与船体的固定安装，然而仅通过舱口盖底部的定位件与船体固定安装，其固定效果不好，当固定件或定位件损坏时，舱口盖会发生位移从而影响船舶运输安全。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在舱口盖位移影响行船安全的缺点，而提出的一种组合式船舶舱口盖限位装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]设计一种组合式船舶舱口盖限位装置，包括船舱和舱口盖，所述舱口盖可配合密封连接在所述船舱上，所述船舱上开设有多个安装槽，所述安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式船舶舱口盖限位装置，包括船舱(1)和舱口盖(2)，所述舱口盖(2)可配合密封连接在所述船舱(1)上，其特征在于，所述船舱(1)上开设有多个安装槽(3)，所述安装槽(3)内部底面上竖直固接有螺柱(4)，所述螺柱(4)上套设有滑套(5)，所述滑套(5)上表面固接有卡子(6)，所述卡子(6)呈倒L形，所述螺柱(4)顶部螺接有多个紧固螺母(7)。2.根据权利要求1所述的一种组合式船舶舱口盖限位装置，其特征在于，在所述舱口盖(2)上安装有防止舱口盖(2)水平晃动的维稳结构，所述维稳结构包括连块(8)、齿条(9)、L形的连板(10)、转轴(11)、齿轮(12)和卡钩(14)，所述连板(10)固接在所述船舱(1)侧外壁上，所述转轴(11)可转动的...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔红东，李松滨，梁晓，白勇，闫会宾，杨咏妍，聂武，王照印，董书浩，王雪玲，王焕萍，
申请(专利权)人：浙江欧佩亚海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：