安全防盗小舱口盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全防盗小舱口盖。包括盖板、围板、铰链、转轴、轴套、叶片、拉绳、压紧块、挂钩；所述围板设置在船舱开口处，围板顶部设置有盖板，盖板一侧通过铰链与围板连接；所述盖板底面中心处设置有轴套，转轴套装在轴套内，转轴与轴套间螺纹连接，转轴上设置有叶片，叶片均匀分布在转轴上；所述叶片设置有四片，其中一片叶片上设置有压紧块，该叶片两侧的盖板底面上设置有挂钩，拉绳从一侧挂钩延伸穿过压紧块至另一侧挂钩，拉绳从两侧挂钩上向下延伸至船舱地面。本实用新型专利技术在盖板底面设置锁紧机构，可以有效防止外部人员随意进入船舱，提高了安全防盗功能；通过设置拉绳方便船舱内部人员启闭舱盖，无需搬运梯子手动转动叶片。片。片。

【技术实现步骤摘要】
安全防盗小舱口盖

：
[0001]本技术属于船用设备
，特别涉及一种安全防盗小舱口盖。

技术介绍
：
[0002]船上的小舱口盖的锁一般是设置在盖体顶部，方便从外面开启，但这种结构不利于安全防盗，外部人员很容易通过开启小舱口盖进入船舱内部。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路
：
[0004]本技术的目的在于提供一种安全防盗小舱口盖，从而克服上述现有技术中的缺陷。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种安全防盗小舱口盖，包括：盖板、围板、铰链、转轴、轴套、叶片、拉绳、压紧块、挂钩；所述围板设置在船舱开口处，围板顶部设置有盖板，盖板一侧通过铰链与围板连接；所述盖板底面中心处设置有轴套，转轴套装在轴套内，转轴与轴套间螺纹连接，转轴上设置有叶片，叶片均匀分布在转轴上；所述叶片设置有四片，其中一片叶片上设置有压紧块，该叶片两侧的盖板底面上设置有挂钩，拉绳从一侧挂钩延伸穿过压紧块至另一侧挂钩，拉绳从两侧挂钩上向下延伸至船舱地面；转轴、轴套、叶片、拉绳形成锁紧机构，通过拉绳带动叶片转动，通过转轴对盖板施加向上或向下的力，控制盖板的打开和关闭。
[0006]优选地，技术方案中，挂钩包括角钢、圆钢，角钢设置在盖板底面，圆钢设置在角钢下部，拉绳穿过圆钢内孔。
[0007]优选地，技术方案中，围板上设置有止动块，止动块位于对应叶片转动方向上，限制叶片转动角度。
[0008]优选地，技术方案中，盖板两侧与围板接触处设置有密封圈。
[0009]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0010]通过在盖板底面设置锁紧机构，代替原有设置在舱盖外部的锁，可以有效防止外部人员随意进入船舱，提高了安全防盗功能；通过设置拉绳方便船舱内部人员启闭舱盖，无需搬运梯子手动转动叶片。
附图说明：
[0011]图1为本技术安全防盗小舱口盖结构示意图；
[0012]图2为本技术安全防盗小舱口盖开启示意图；
[0013]图3为本技术安全防盗小舱口盖闭合示意图；
[0014]附图标记为：1-盖板、2-围板、3-铰链、4-转轴、5-轴套、6-叶片、7-拉绳、8-压紧块、
9-挂钩、10-角钢、11-圆钢、12-止动块、13-密封圈。
具体实施方式：
[0015]下面对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0016]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0017]实施例1
[0018]如图1所示，一种安全防盗小舱口盖，包括盖板1、围板2、铰链3、转轴4、轴套5、叶片6、拉绳7、压紧块8、挂钩9；所述围板2设置在船舱开口处，围板2顶部设置有盖板1，盖板1一侧通过铰链3与围板2连接，盖板1两侧与围板2接触处设置有密封圈13；所述盖板1底面中心处设置有轴套5，转轴4套装在轴套5内，转轴4与轴套5间螺纹连接，转轴4上设置有叶片6，叶片6均匀分布在转轴4上；所述叶片6设置有四片，其中一片叶片6上设置有压紧块8，该叶片6两侧的盖板1底面上设置有挂钩9，挂钩9包括角钢10、圆钢11，角钢10设置在盖板1底面，圆钢11设置在角钢10下部，拉绳7穿过圆钢11内孔，拉绳7从一侧挂钩9延伸穿过压紧块8至另一侧挂钩9，拉绳7从两侧挂钩9上向下延伸至船舱地面；转轴4、轴套5、叶片6、拉绳7形成锁紧机构，通过拉绳7带动叶片6转动，通过转轴4对盖板1施加向上或向下的力，控制盖板1的打开和关闭。围板2上设置有止动块12，止动块12位于对应叶片6转动方向上，限制叶片6转动角度。
[0019]船舱内人员需要开启舱盖时，拉动拉绳7，带动叶片6逆时针转动，转轴4对盖板1施加向上的推力，盖板1以铰链3为轴向上翻开，舱盖开启，如图2所示。船舱内人员需要关闭舱盖时，反向拉动拉绳7，带动叶片6顺时针转动，叶片6转动至止动块12处时被挡住，在叶片6转动时，转轴4对盖板1施加向下的拉力，盖板1以铰链3为轴向下翻转，盖板1与围板2闭合，舱盖关闭，如图3所示。通过在盖板1底面设置锁紧机构，代替原有设置在舱盖外部的锁，可以有效防止外部人员随意进入船舱，提高了安全防盗功能；通过设置拉绳7方便船舱内部人员启闭舱盖，无需搬运梯子手动转动叶片6。
[0020]前述对本技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全防盗小舱口盖，其特征在于：包括盖板、围板、铰链、转轴、轴套、叶片、拉绳、压紧块、挂钩；所述围板设置在船舱开口处，围板顶部设置有盖板，盖板一侧通过铰链与围板连接；所述盖板底面中心处设置有轴套，转轴套装在轴套内，转轴与轴套间螺纹连接，转轴上设置有叶片，叶片均匀分布在转轴上；所述叶片设置有四片，其中一片叶片上设置有压紧块，该叶片两侧的盖板底面上设置有挂钩，拉绳从一侧挂钩延伸穿过压紧块至另一侧挂钩，拉绳从两侧挂钩上向下延伸至船舱地面；转轴、轴套...

【专利技术属性】
技术研发人员：章斌，
申请(专利权)人：无锡宝宏环保船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：