一种内嵌疏水槽涡流卷吸式惯性级叶片制造技术

本实用新型专利技术涉及一种内嵌疏水槽涡流卷吸式惯性级叶片，由进出口段

【技术实现步骤摘要】
一种内嵌疏水槽涡流卷吸式惯性级叶片


[0001]本技术涉及船舶通风
，尤其涉及一种内嵌疏水槽涡流卷吸式惯性级叶片
。

技术介绍

[0002]海洋船舶通风系统中需要设置安装进气除雾器，防止海面的含盐气溶胶雾滴大量进入舱室，造成设备腐蚀，环境恶化
。
[0003]进气除雾器采用折流叶片型式，利用气流中液滴的惯性效应实现过滤分离
。
传统的折流叶片不设沟槽结构，除雾效率低，尤其在高速条件下，容易发生二次夹带，即已经触壁的水分被高速气流重新吹向下游，造成效率恶化
。
常规增设沟槽结构的折流叶片，虽然挡水能力提升，但是沟槽从叶片表面凸入流动核心区，形成严重的边界层分离，导致气动阻力急剧扩大
。
同时，常规带沟槽结构的折流叶片抵抗二次夹带的能力较弱
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种内嵌疏水槽涡流卷吸式惯性级叶片，对叶片间流道内的气液两相流进行合理化重构，使雾滴分离效率
、
结构气动阻力
、
抵抗二次夹带能力得到同步提升，以解决上述
技术介绍
中遇到的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0006]一种内嵌疏水槽涡流卷吸式惯性级叶片，包括叶片基体，所述叶片基体包括进口段
、
第一内嵌疏水槽
、
第二内嵌疏水槽和出口段，所述进口段通过第一导流段与第一内嵌疏水槽连接，所述第一内嵌疏水槽的内表面设有第一亲水涂层，所述第一内嵌疏水槽通过第二导流段与第二内嵌疏水槽连接，所述第二内嵌疏水槽的内表面设有第二亲水涂层，所述第二内嵌疏水槽通过第三导流段与出口段连接
。
[0007]上述方案中，所述第二内嵌疏水槽的背面设有与第二导流段相连接的第一过渡段，所述第一内嵌疏水槽的背面设有与第二内嵌疏水槽相连接的第二过渡段
。
[0008]进一步的，所述第一过渡段的下游型面与所述第二内嵌疏水槽的前部型面平行，所述第二过渡段的中部型面与所述第一内嵌疏水槽的中部型面平行
。
[0009]上述方案中，所述第一内嵌疏水槽的两侧设有弧形勾状结构，所述第一内嵌疏水槽的前端与第一导流段连接，第一内嵌疏水槽的末端与第二导流段连接；所述第二内嵌疏水槽仅靠近所述出口段的一侧设有弧形勾状结构，所述第二内嵌疏水槽的前端无挡水结构，所述第二内嵌疏水槽的末端与第三导流段连接
。
[0010]上述方案中，所述第一导流段
、
第二导流段
、
第三导流段均为人字形结构
。
[0011]进一步的，所述第一导流段的表面为流线型，尾端向所述第一内嵌疏水槽方向内偏；所述第二导流段的迎风面正对来流，背风面平行于来流；所述第三导流段的迎风面正对来流，背风面为流线型，并光滑连接至出口段
。
[0012]上述方案中，所述进口段和出口段均为直杆状结构，且其端部均为半圆型结构；所
述进口段与出口段处于同一水平线上
。
[0013]在实施时，上述方案中，多个所述叶片基体并排设置，相邻两个所述叶片基体之间的距离为0～5厘米
。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在叶片基体上开设第一内嵌疏水槽
、
第二内嵌疏水槽，并在内嵌疏水槽内设置亲水涂层
。
第一内嵌疏水槽和第二内嵌疏水槽内嵌于叶片基体，内嵌疏水槽内形成的大尺度涡结构稳定，不受主流核心区气流的干扰
。
内嵌疏水槽内的涡流对外部流经的雾滴形成卷吸效应，雾滴进入疏水槽即被有效捕集，不再返回主流，大幅提高了惯性级叶片的一次分离效率
。
内嵌疏水槽内的亲水涂层促进了汇聚液滴的快速排出，在亲水涂层与包围内嵌疏水槽的导流段共同影响下，确保流道内不发生二次夹带现象
。
附图说明
[0015]参照附图来说明本技术的公开内容
。
应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制
。
在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件
。
其中：
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术在实施时多个叶片安装状态下的流动方向示意；
[0018]图3为本技术在实施时多个叶片安装状态下的三维视图
。
[0019]图中标号：1‑
进口段；2‑
第一导流段；3‑
第一内嵌疏水槽；4‑
第一亲水涂层；5‑
第二导流段；6‑
第一过渡段；7‑
第二过渡段；8‑
第二内嵌疏水槽；9‑
第二亲水涂层；
10
‑
第三导流段；
11
‑
出口段
。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，现在结合附图对本技术作进一步详细的说明
。
这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示本技术有关的构成
。
[0021]根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式
。
因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或者视为对本技术技术方案的限定或限制
。
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步的详细说明
。
[0023]实施例1，如图1至图3所示，一种内嵌疏水槽涡流卷吸式惯性级叶片，包括叶片基体，叶片基体为一体式结构
。
在实施时，多个叶片基体并排设置，根据需要可以水平并排设置，也可以竖直并排设置
。
相邻两个叶片基体之间的距离为0～5厘米，因每个叶片的形状呈流线型，两者相邻0厘米时，具有相互内嵌的结构，使相邻两个叶片不会触碰到一块
。
多个叶片基体并排后，相邻叶片之间的距离能保证流经第二导流段5的雾滴群全部进入第二疏水槽
8。
得益于导流段和内嵌疏水槽的相互作用，不同于常规叶片“流向不透光”的严格要求，本方案的相邻叶片间距可适当扩大，即能减小全局阻力损失，又能大幅降低材料成本
。
[0024]一体式结构的叶片基体包括进口段
1、
第一内嵌疏水槽
3、
第二内嵌疏水槽8和出口
段
11
，进口段1通过第一导流段2与第一内嵌疏水槽3连接，第一内嵌疏水槽3的内表面设有第一亲水涂层4，第一内嵌疏水槽3通过第二导流段5与第二内嵌疏水槽8连接，第二内嵌疏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种内嵌疏水槽涡流卷吸式惯性级叶片，其特征在于：包括叶片基体，所述叶片基体包括进口段
(1)、
第一内嵌疏水槽
(3)、
第二内嵌疏水槽
(8)
和出口段
(11)
，所述进口段
(1)
通过第一导流段
(2)
与第一内嵌疏水槽
(3)
连接，所述第一内嵌疏水槽
(3)
的内表面设有第一亲水涂层
(4)
，所述第一内嵌疏水槽
(3)
通过第二导流段
(5)
与第二内嵌疏水槽
(8)
连接，所述第二内嵌疏水槽
(8)
的内表面设有第二亲水涂层
(9)
，所述第二内嵌疏水槽
(8)
通过第三导流段
(10)
与出口段
(11)
连接
。2.
根据权利要求1所述的一种内嵌疏水槽涡流卷吸式惯性级叶片，其特征在于：所述第二内嵌疏水槽
(8)
的背面设有与第二导流段
(5)
相连接的第一过渡段
(6)
，所述第一内嵌疏水槽
(3)
的背面设有与第二内嵌疏水槽
(8)
相连接的第二过渡段
(7)。3.
根据权利要求2所述的一种内嵌疏水槽涡流卷吸式惯性级叶片，其特征在于：所述第一过渡段
(6)
的下游型面与所述第二内嵌疏水槽
(8)
的前部型面平行，所述第二过渡段
(7)
的中部型面与所述第一内嵌疏水槽
(3)
的中部型面平行
。4.
根据权利要求1所述的一种内嵌疏水槽涡流卷吸式惯性级叶片，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：章斌，
申请(专利权)人：无锡宝宏环保船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：