一种汽车连接器加工专用塑模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车连接器加工专用塑模，包括下塑模体，所述下塑模体的上表面设置有上塑模体，所述上塑模体的四个拐角位置处均贯穿有卡销，所述卡销的顶端旋合连接有防护盖，所述卡销的端部外表面通过螺纹结构旋合连接有螺母，所述卡销的中间位置处开设有主通道，所述主通道的两侧位于所述卡销的内部开设有辅通道；通过在上塑模体的两端设计卡销和在卡销的内部设计主通道与辅通道，避免在使用时上塑模体与下塑模体卡合时易产生摩擦，不便于顺利卡合安装，同时使用时易变形不便于更换，可以将卡销贯穿于上塑模体的内部，旋合螺母将卡销与上塑模体紧固安装，安装后打开防护盖向主通道的内部注入润滑油。主通道的内部注入润滑油。主通道的内部注入润滑油。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接器加工专用塑模


[0001]本技术属于塑模
，具体涉及一种汽车连接器加工专用塑模。

技术介绍

[0002]现有的塑模应用于汽车连接器加工使用的工具，塑模是一种用于压塑、挤塑、注射、吹塑和低发泡成型的组合式模具的简称。模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化，可以加工出不同形状、不同尺寸的一系列塑件；现有的塑模装置在使用时上塑模体与下塑模体卡合时易产生摩擦，不便于顺利卡合安装，同时使用时易变形不便于更换，在使用后下塑模体内部不便于散热，造成下塑模体较热不便于快速散热，放置易危险的问题，为此我们提出一种汽车连接器加工专用塑模。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车连接器加工专用塑模，以解决上述
技术介绍
中提出现有的塑模装置在使用时上塑模体与下塑模体卡合时易产生摩擦，不便于顺利卡合安装，同时使用时易变形不便于更换，在使用后下塑模体内部不便于散热，造成下塑模体较热不便于快速散热，放置易危险的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车连接器加工专用塑模，包括下塑模体，所述下塑模体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车连接器加工专用塑模，包括下塑模体（4），所述下塑模体（4）的上表面设置有上塑模体（3），其特征在于：所述上塑模体（3）的四个拐角位置处均贯穿有卡销（2），所述卡销（2）的顶端旋合连接有防护盖（8），所述卡销（2）的端部外表面通过螺纹结构旋合连接有螺母（1），所述卡销（2）的中间位置处开设有主通道（9），所述主通道（9）的两侧位于所述卡销（2）的内部开设有辅通道（10），且所述卡销（2）与所述上塑模体（3）通过所述螺母（1）与螺纹结构旋合连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车连接器加工专用塑模，其特征在于：所述下塑模体（4）的内部开设有通气道（6），所述通气道（6）的一端固定安装有进口（5），所述通气道（6）的另一端固定安装有出口（7）。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：司元雷，
申请(专利权)人：昆山通运精密模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：