一种便于维护的车轮制造技术

本实用新型专利技术公开了涉及一种便于维护的车轮，属于车轮技术领域，包括外胎，所述外胎下方可拆卸连接有轮毂，所述外胎内部固定安装有内胎，所述外胎表面开设有防滑槽，所述防滑槽内侧固定安装有滑槽，所述滑槽右侧滑动连接有滑块，所述滑块右侧焊接有凸钮，所述凸钮下方间隙连接有伸缩架B，所述伸缩架B下方固定安装有伸缩架A，所述伸缩架A和伸缩架B外侧均镶嵌连接有弹簧。本实用新型专利技术通过安装的凸钮、伸缩架A、伸缩架B和弹簧，可以轻松的将车轮防滑槽内的石子排出，提高车轮的使用寿命，具有很好的实用性，建议推广。建议推广。建议推广。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的车轮


[0001]本技术涉及功能纺织品
，尤其涉及一种便于维护的车轮。

技术介绍

[0002]车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
[0003]专利号201410308857.X公布了一种车轮，该装置提高了车轮的结构强度，无需为车轮充气，提高了车轮在使用过程中的安全性能，延长了车轮的使用寿命。
[0004]上述一种车轮，在使用时具有以下几个缺点：
[0005]1、上述车轮，在使用时，无法方便的将车轮表面的石子进行清除，影响车轮的使用。
[0006]2、上述车轮，使用时，无法对轮毂进行降温处理，不能保证车轮长时间的正常使用。

技术实现思路

[0007]本技术提供一种便于维护的车轮，旨在通过安装的凸钮、伸缩架A、伸缩架B和弹簧，可以轻松的将车轮防滑槽内的石子排出，提高车轮的使用寿命。
[0008]本技术提供的具体技术方案如下：
[0009]本年技术提供的一种便于维护的车轮，包括外胎，所述外胎下方可拆卸连接有轮毂，所述外胎内部固定安装有内胎，所述外胎表面开设有防滑槽，所述防滑槽内侧固定安装有滑槽，所述滑槽右侧滑动连接有滑块，所述滑块右侧焊接有凸钮，所述凸钮下方间隙连接有伸缩架B，所述伸缩架B下方固定安装有伸缩架A，所述伸缩架A和伸缩架B外侧均镶嵌连接有弹簧。
[0010]可选的，所述轮毂左侧转动连接有主轴，所述主轴一侧固定安装有转轴，所述转轴的输出端与风扇的输入端相连。
[0011]可选的，所述风扇外侧可拆卸连接有风罩。
[0012]可选的，所述风扇内部可拆卸连接有扇叶。
[0013]可选的，所述外胎表面均匀涂抹有轮胎蜡。
[0014]本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术通过安装的滑槽、滑块、凸钮、伸缩架A、伸缩架B和弹簧，当车辆长时间在道路上行驶，车轮表面的防滑槽内容易嵌入一些石子，当石子被车轮压进防滑槽时，防滑槽内侧安装的凸钮会受到石子向下的压力后，随后凸钮通过两侧安装的滑块在防滑槽内侧安装的滑槽内向下滑动，然后凸钮下方安装的伸缩架B会向伸缩架A内收缩，同时伸缩架B
和伸缩架A外侧安装的弹簧向下压动产生弹力，随着车轮的移动，车轮对石子不再有压力，随后弹簧向外侧弹出，伸缩架B推动凸钮向上移动，从而可以将车轮防滑槽内的石子排出，提高车轮的使用寿命。
[0016]2、本技术通过安装的主轴、风扇、扇叶、转轴和风罩，当车辆在行驶时，车轮左侧安装的主轴带动转轴开始转动，随后转轴带动右侧安装的风扇进行工作，风扇内安装的扇叶开始转动，对轮毂进行散热，使轮毂的温度降低，提高车轮的使用率，风扇外侧安装的风罩，可以避免道路上的石子和杂物对风扇的干扰，防止风扇发生破损，影响对轮毂的降温。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施例的一种便于维护的车轮的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例的一种便于维护的车轮的防滑槽内部结构示意图；
[0020]图3为本技术实施例的一种便于维护的车轮的轮毂降温结构示意图
[0021]图中：1、外胎，2、内胎，3、轮毂，4、防滑槽，5、主轴，6、滑槽，7、伸缩架A，8、滑块，9、凸钮，10、伸缩架B，11、弹簧，12、转轴，13、风扇，14、风罩，15、扇叶。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]下面将结合图1～图3对本技术实施例的一种便于维护的车轮进行详细的说明。
[0024]参考图1～图3所示，本技术实施例的一种便于维护的车轮，包括外胎 1，所述外胎1下方可拆卸连接有轮毂3，所述外胎1内部固定安装有内胎2，所述所述外胎1表面开设有防滑槽4，所述防滑槽4内侧固定安装有滑槽6，所述滑槽6右侧滑动连接有滑块8，所述滑块8右侧焊接有凸钮9，所述凸钮9 下方间隙连接有伸缩架B10，所述伸缩架B10下方固定安装有伸缩架A7，所述伸缩架A7和伸缩架B10外侧均镶嵌连接有弹簧11。
[0025]示例的，通过安装的凸钮、伸缩架A、伸缩架B和弹簧，可以将车轮防滑槽内的石子排出。
[0026]参照图3所示，所述轮毂3左侧转动连接有主轴5，所述主轴5一侧固定安装有转轴12，所述转轴12的输出端与风扇13的输入端相连。
[0027]示例的，通过安装的转轴，带动风扇转动。
[0028]参照图3所示，所述风扇13外侧可拆卸连接有风罩14。
[0029]示例的，通过安装的风罩，避免道路上的石子和杂物干扰风扇工作。
[0030]参照图3所示，所述风扇13内部可拆卸连接有扇叶15。
[0031]示例的，通过安装的风扇，对轮毂进行降温。
[0032]参照图1所示，所述外胎1表面均匀涂抹有轮胎蜡。
[0033]示例的，通过涂抹的轮胎蜡，延长轮胎的使用寿命。
[0034]本技术实施例提供一种便于维护的车轮，当车辆长时间在道路上行驶，车轮外胎1的防滑槽4内容易嵌入一些石子，当石子被车轮压进防滑槽4 时，防滑槽4内侧安装的凸钮9会受到石子向下的压力，随后凸钮9通过两侧安装的滑块8在防滑槽4内侧安装的滑槽6内向下滑动，然后凸钮9下方安装的伸缩架B10会向伸缩架A7内收缩，同时伸缩架B10和伸缩架A7外侧安装的弹簧11向下压动，产生弹力，随着车轮的移动，车轮对石子不再有压力，随后弹簧11向外侧弹出，伸缩架B10推动凸钮9向上移动，从而可以将车轮防滑槽4内的石子排出，提高车轮的使用寿命，跟着车轮左侧安装的主轴5带动转轴12开始转动，随后转轴12带动右侧安装的风扇13进行工作，风扇13 内安装的扇叶15开始转动，对轮毂3进行散热，使轮毂3的温度降低，提高车轮的使用率，风扇13外侧安装的风罩14，可以避免道路上的石子和杂物对风扇13的干扰，防止风扇13发生破损，影响对轮毂3的降温。
[0035]需要说明的是，本技术为一种便于维护的车轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的车轮，包括外胎(1)，其特征在于，所述外胎(1)下方可拆卸连接有轮毂(3)，所述外胎(1)内部固定安装有内胎(2)，所述外胎(1)表面开设有防滑槽(4)，所述防滑槽(4)内侧固定安装有滑槽(6)，所述滑槽(6)右侧滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)右侧焊接有凸钮(9)，所述凸钮(9)下方间隙连接有伸缩架B(10)，所述伸缩架B(10)下方固定安装有伸缩架A(7)，所述伸缩架A(7)和伸缩架B(10)外侧均镶嵌连接有弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖海，
申请(专利权)人：浙江宏源车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：