【技术实现步骤摘要】
本技术属于零件辐板加工，具体涉及一种用于零件辐板加工的可调辅助支撑夹具结构。
技术介绍
1、航空发动机零件的设计逐步面向轻质、重载、高速方向发展，对质量要求高，造成加工难度大。齿轮作为关键动部件，具有高功重比，高强度、高转速、动平衡精度要求高等特点，普遍采用薄辐板结构，辐板要求厚径比小、加工精度高、表面质量高。
2、目前在对零件辐板进行铣削加工时，首先需要对其进行支撑固定，以确保后续的铣削精度，传统的支撑夹具在使用时，一般采用软爪定位固定齿顶、支靠齿端来车削辐板，由于辐板宽大，中部无受力支撑，存在让刀并产生内应力，松开软爪后造成辐板加工易变形，轴向尺寸和辐板厚度尺寸控制难度大，表面质量不好，影响动不平衡量，零件使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于零件辐板加工的可调辅助支撑夹具结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案为：
3、一种用于零件辐板加工的可调辅助支撑夹具结构，包括顶部居中固定安装有夹具组件的加工台；
4、所述夹具组件包括外缘面上呈环形阵列构造安装有矩形固定板的驱动盒，所述矩形固定板内居中开设有定位槽，所述驱动盒的顶部可拆卸安装有盒盖，所述盒盖的上端面居中固定安装有电动机，所述驱动盒内呈环形阵列居中设置有相互啮合的锥形齿轮二，所述电动机通过电机轴连接有啮合于锥形齿轮二的锥形齿轮一，所述锥形齿轮二的一端构造有可居中旋转安装于定位槽内的滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的外缘面上活
5、进一步地，所述夹紧结构包括活动安装于滚珠丝杠外缘面上的定位滑块，所述定位滑块的两侧共同构造连接有u型施力板。
6、进一步地，所述u型施力板远离驱动盒的一端设置有弧形压紧块，所述弧形压紧块的一侧与u型施力板粘接固定，且弧形压紧块的另一侧抵接有辐板本体。
7、进一步地，所述加工台的内部开设有储物仓，且加工台的外缘面上开设有接通储物仓的门槽，所述门槽内可活动安装有弧形门板，所述弧形门板的一侧构造安装有把手。
8、进一步地，所述加工台的底部设置有配重底座，所述配重底座的上端面呈环形阵列构造设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端焊接固定于加工台的下端面。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：得益于驱动盒、矩形固定板、定位槽、滚珠丝杠、盒盖、电动机、锥形齿轮一、锥形齿轮二以及夹紧结构的设置，在对辐板本体进行支撑夹持时，可通过启动电动机，使得电动机的电机轴带动锥形齿轮一转动，从而通过啮合作用带动锥形齿轮二旋转，进而使得滚珠丝杠旋转，通过滚珠丝杠的转动带动夹紧结构进行运动，从而通过夹紧结构对辐板本体进行支撑夹持，且能适配多种内径的辐板进行使用，实用性强。
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1.一种用于零件辐板加工的可调辅助支撑夹具结构，包括顶部居中固定安装有夹具组件(6)的加工台(1)；
2.根据权利要求1所述的一种用于零件辐板加工的可调辅助支撑夹具结构，其特征在于：所述夹紧结构包括活动安装于滚珠丝杠(604)外缘面上的定位滑块(605)，所述定位滑块(605)的两侧共同构造连接有U型施力板(606)。
3.根据权利要求2所述的一种用于零件辐板加工的可调辅助支撑夹具结构，其特征在于：所述U型施力板(606)远离驱动盒(601)的一端设置有弧形压紧块(607)，所述弧形压紧块(607)的一侧与U型施力板(606)粘接固定，且弧形压紧块(607)的另一侧抵接有辐板本体(7)。
4.根据权利要求1所述的一种用于零件辐板加工的可调辅助支撑夹具结构，其特征在于：所述加工台(1)的内部开设有储物仓，且加工台(1)的外缘面上开设有接通储物仓的门槽，所述门槽内可活动安装有弧形门板(2)，所述弧形门板(2)的一侧构造安装有把手(3)。
5.根据权利要求1所述的一种用于零件辐板加工的可调辅助支撑夹具结构，其特征在于：所述加工台(1)的底
...【技术特征摘要】
1.一种用于零件辐板加工的可调辅助支撑夹具结构，包括顶部居中固定安装有夹具组件(6)的加工台(1)；
2.根据权利要求1所述的一种用于零件辐板加工的可调辅助支撑夹具结构，其特征在于：所述夹紧结构包括活动安装于滚珠丝杠(604)外缘面上的定位滑块(605)，所述定位滑块(605)的两侧共同构造连接有u型施力板(606)。
3.根据权利要求2所述的一种用于零件辐板加工的可调辅助支撑夹具结构，其特征在于：所述u型施力板(606)远离驱动盒(601)的一端设置有弧形压紧块(607)，所述弧形压紧块(607)的一侧与u型施力板(606)粘接固定，...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖海，
申请(专利权)人：浙江宏源车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：
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